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2024年ラスベガスグランプリ

2024年ラスベガスグランプリ（英: 2024 Las Vegas Grand Prix、正式名称: Formula 1 Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024[1]）は、2024年のF1世界選手権第22戦として、2024年11月23日にラスベガス・ストリップ・サーキットで開催された。

ネバダ州の旗 2024年ラスベガスグランプリ
レース詳細
日程 2024年シーズン第22戦
決勝開催日 11月23日
開催地 ラスベガス・ストリップ・サーキット
アメリカ合衆国の旗 アメリカ合衆国 ネバダ州 クラーク郡 パラダイス
コース長 6.201 km
レース距離 50周（309.958 km）
決勝日天候 夜間（ドライ）
ポールポジション
ドライバー
タイム 1:32.312
ファステストラップ
ドライバー イギリスの旗 ランド・ノリス
タイム 1:34.876（50周目）
決勝順位
優勝
2位
3位

背景

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タイヤ
ピレリが持ち込んだドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C3、ミディアム（黄）：C4、ソフト（赤）：C5のソフト寄りの組み合わせ[2]。
ピレリタイヤの組み合わせ
ドライ用 ウェット用
C3 C4 C5 インターミディエイト フルウェット
 
（ハード） 		 
（ミディアム） 		 
（ソフト） 		 
（小雨用） 		 
（大雨用）
DRS：2箇所[2]

※（　）内は検知ポイント

  • DRS1：ターン4の20m先から（ターン2の10m先）
  • DRS2：ターン14の870m手前から（ターン12の710m先）
ドライバーズタイトルの行方
前戦サンパウロGP終了時点でランキング首位のマックス・フェルスタッペンは、同2位のランド・ノリスに62点の差を付けている。残り3戦で獲得できる最大ポイントは86点[注 1]であり、本GPが終了した時点で最大60点となる[3][注 2]。フェルスタッペンは決勝レースで8勝を挙げており、3勝のノリスが残り3戦を全勝してもフェルスタッペンの勝利数に及ばないため、全戦が終了して同点となった場合はフェルスタッペンがタイトルを獲得する[4][注 3]。したがって、本GPでフェルスタッペンがノリスに60点以上の差を付ければ、フェルスタッペンの4年連続4回目のドライバーズタイトルが決定する[3]。
フェルスタッペンのタイトル獲得条件は以下の通り[3]。
  • フェルスタッペンがノリスより前の順位でフィニッシュ
  • ノリスが2位または3位の場合、フェルスタッペンがすぐ後ろの順位でフィニッシュし、かつファステストラップを獲得
  • ノリスが4位〜8位または9位+FLの場合、フェルスタッペンがすぐ後ろの順位でフィニッシュ
  • ノリスが9位以下（この場合、フェルスタッペンがノーポイントに終わってもタイトルを獲得する）

エントリー

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レギュラードライバー
エントリーリスト
チーム No. ドライバー コンストラクター シャシー パワーユニット
  オラクル・レッドブル・レーシング 1   マックス・フェルスタッペン レッドブル RB20 ホンダ・RBPTH002
11   セルジオ・ペレス
  メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム 63   ジョージ・ラッセル メルセデス F1 W15 メルセデス
M15 E Performance
44   ルイス・ハミルトン
  スクーデリア・フェラーリ 16   シャルル・ルクレール フェラーリ SF-24 フェラーリ
066/12
55   カルロス・サインツ
  マクラーレン・フォーミュラワン・チーム 81   オスカー・ピアストリ マクラーレン MCL38 メルセデス
M15 E Performance
4   ランド・ノリス
  アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラワン・チーム 18   ランス・ストロール アストンマーティン・アラムコ AMR24 メルセデス
M15 E Performance
14   フェルナンド・アロンソ
  BWT・アルピーヌF1チーム 31   エステバン・オコン アルピーヌ A524 ルノー
E-Tech RE24
10   ピエール・ガスリー
  ウィリアムズ・レーシング 23   アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ FW46 メルセデス
M15 E Performance
43   フランコ・コラピント
  ビザ・キャッシュアップ・RB・フォーミュラワン・チーム 30   リアム・ローソン RB VCARB 01 ホンダ・RBPTH002
22   角田裕毅
  ステークF1チーム・キック・ザウバー 77   バルテリ・ボッタス キック・ザウバー C44 フェラーリ
066/12
24   周冠宇
  マネーグラム・ハースF1チーム 20   ケビン・マグヌッセン ハース VF-24 フェラーリ
066/12
27   ニコ・ヒュルケンベルグ
出典: [5][6]

フリー走行

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FP1

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2024年11月21日 18:30 PST (UTC-8) （特記のない出典：[7]）

  • 気温：14 °C (57 °F) 路面温度：16 °C (61 °F) 路面状況：ドライ

FP2

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2024年11月21日 22:00 PST (UTC-8) （特記のない出典：[8]）

  • 気温：14 °C (57 °F) 路面温度：16 °C (61 °F) 路面状況：ドライ

FP3

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2024年11月22日 18:30 PST (UTC-8) （特記のない出典：[9]）

  • 気温：15 °C (59 °F) 路面温度：17.5 °C (63.5 °F) 路面状況：ドライ

フリー走行の結果

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予選

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2024年11月22日 22:00 PST (UTC-8) （特記のない出典：[13]）

  • 気温：12 °C (54 °F) 路面温度：14 °C (57 °F) 路面状況：ドライ

予選結果

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順位 No. ドライバー コンストラクター Q1 Q2 Q3 Grid
1 63   ジョージ・ラッセル メルセデス 1:33.186 1:32.779 1:32.312 1
2 55   カルロス・サインツ フェラーリ 1:33.484 1:32.711 1:32.410 2
3 10   ピエール・ガスリー アルピーヌ-ルノー 1:33.691 1:32.879 1:32.664 3
4 16   シャルル・ルクレール フェラーリ 1:33.446 1:33.016 1:32.783 4
5 1   マックス・フェルスタッペン レッドブル-ホンダ・RBPT 1:33.299 1:33.085 1:32.797 5
6 4   ランド・ノリス マクラーレン-メルセデス 1:33.592 1:33.099 1:33.008 6
7 22   角田裕毅 RB-ホンダ・RBPT 1:33.789 1:33.089 1:33.029 7
8 81   オスカー・ピアストリ マクラーレン-メルセデス 1:33.450 1:33.024 1:33.033 8
9 27   ニコ・ヒュルケンベルグ ハース-フェラーリ 1:33.920 1:33.114 1:33.062 9
10 44   ルイス・ハミルトン メルセデス 1:33.225 1:32.567 1:48.106 10
11 31   エステバン・オコン アルピーヌ-ルノー 1:33.968 1:33.221 n/a 11
12 20   ケビン・マグヌッセン ハース-フェラーリ 1:33.991 1:33.297 n/a 12
13 24   周冠宇 キック・ザウバー-フェラーリ 1:34.079 1:33.566 n/a 13
14 43   フランコ・コラピント ウィリアムズ-メルセデス 1:33.746 1:33.749 n/a PL 1
15 30   リアム・ローソン RB-ホンダ・RBPT 1:34.087 1:34.257 n/a 14
16 11   セルジオ・ペレス レッドブル-ホンダ・RBPT 1:34.155 n/a n/a 15
17 14   フェルナンド・アロンソ アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 1:34.258 n/a n/a 16
18 23   アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ-メルセデス 1:34.425 n/a n/a 17
19 77   バルテリ・ボッタス キック・ザウバー-フェラーリ 1:34.430 n/a n/a 19 2
20 18   ランス・ストロール アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 1:34.484 n/a n/a 18
107% time: 1:39.709
出典: [14][15]
追記
  • ^1 - コラピントはパルクフェルメ下で年間最大使用数を超えるギアボックスのエレメント（6基目のGBX C & C（ギアボックス・ケース及びカセット） / GBX DL（駆動部品、ギアチェンジ、補助部品））[注 4]に交換し、フロントのブレーキダクトのセッティングを変更したためピットレーンスタート[17]
  • ^2 - ボッタスはFP1で年間最大使用数を超えるパワーユニットのエレメント（4基目のES（エナジーストア））[注 5]に交換したため5グリッド降格[18]

決勝

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2024年11月23日 22:00 PST (UTC-8) （特記のない出典：[19]）

  • 気温：18 °C (64 °F) 路面温度：19 °C (66 °F) 路面状況：ドライ

ジョージ・ラッセルがポール・トゥ・ウィンで今季2勝目を挙げた。10番手からスタートしたルイス・ハミルトンが2位まで順位を上げ、メルセデスとしては今季初[注 6]となる1-2フィニッシュを決めた。

ドライバーズタイトル獲得に王手をかけていたマックス・フェルスタッペンは5位でフィニッシュし、同じくタイトルの可能性を残していたランド・ノリスがフェルスタッペンより後方の6位に終わったことにより、2戦を残してフェルスタッペンが4年連続4回目となるドライバーズタイトルを獲得した。

コンストラクターズタイトル争いは、フェラーリのカルロス・サインツが3位、シャルル・ルクレールが4位とメルセデス勢に続く結果を残し[20]、マクラーレンは6位のノリスが最終ラップにファステストラップを記録し、オスカー・ピアストリがスターティンググリッドより前の位置でスタートして5秒ペナルティを受けたものの、7位でフィニッシュ。これにより、首位マクラーレンと2位フェラーリのポイント差は24点に縮まった[21]。同じく6位争いはハースのニコ・ヒュルケンベルグが残り5周でRBの角田裕毅を抜いて8位[22]、角田はセルジオ・ペレスを抑えて9位でフィニッシュし、ハースがアルピーヌを抜いて6位に浮上したが、6位ハースから8位RBまでわずか4点差の熾烈な争いが続く[23]。

レース結果

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順位 No. ドライバー コンストラクター 周回数 タイム/リタイア原因 Grid Pts.
1 63   ジョージ・ラッセル メルセデス 50 1:22:05.969 1 25
2 44   ルイス・ハミルトン メルセデス 50 +7.313 10 18
3 55   カルロス・サインツ フェラーリ 50 +11.906 2 15
4 16   シャルル・ルクレール フェラーリ 50 +14.283 4 12
5 1   マックス・フェルスタッペン レッドブル-ホンダ・RBPT 50 +16.582 5 10
6 4   ランド・ノリス マクラーレン-メルセデス 50 +43.385 6 9 FL
7 81   オスカー・ピアストリ マクラーレン-メルセデス 50 +51.365 8 6
8 27   ニコ・ヒュルケンベルグ ハース-フェラーリ 50 +59.808 9 4
9 22   角田裕毅 RB-ホンダ・RBPT 50 +1:02.808 7 2
10 11   セルジオ・ペレス レッドブル-ホンダ・RBPT 50 +1:03.114 15 1
11 14   フェルナンド・アロンソ アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 50 +1:09.195 16
12 20   ケビン・マグヌッセン ハース-フェラーリ 50 +1:09.803 12
13 24   周冠宇 キック・ザウバー-フェラーリ 50 +1:14.085 13
14 43   フランコ・コラピント ウィリアムズ-メルセデス 50 +1:15.172 PL
15 18   ランス・ストロール アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 50 +1:24.102 18
16 30   リアム・ローソン RB-ホンダ・RBPT 50 +1:31.005 14
17 31   エステバン・オコン アルピーヌ-ルノー 49 +1 Lap 11
18 77   バルテリ・ボッタス キック・ザウバー-フェラーリ 49 +1 Lap 19
Ret 23   アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ-メルセデス 25 ターボチャージャー 17
Ret 10   ピエール・ガスリー アルピーヌ-ルノー 15 パワーユニット 3
出典: [24][15][25][26]
追記
  • ^FL - ファステストラップの1点を含む
勝者ジョージ・ラッセルの平均速度[25][26]
ファステストラップ[27][25]
ラップリーダー[28]
太字は最多ラップリーダー

達成された主な記録

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（特記のない出典：[29]）

ドライバー
コンストラクター

第22戦終了時点のランキング

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  • 注：いずれもトップ5まで掲載。

脚注

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[脚注の使い方]

注釈

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  1. ^ 残り3戦で1位の25点+ファステストラップの1点を獲得すると78点、次戦カタールGPのスプリントで優勝すると8点を獲得できる。
  2. ^ 2戦とも優勝+ファステストラップで52点、カタールGPのスプリント優勝で8点。
  3. ^ 競技規則7.2項の通り、同点の場合は決勝レースにおいて上位でフィニッシュした回数によりランキングが決定する。
  4. ^ 2024年のギアボックスエレメントの年間上限はGBX C & C（ギアボックス・ケース及びカセット） / GBX DL（駆動部品、ギアチェンジ、補助部品）が5基[16]。
  5. ^ 2024年のPUエレメントの最大使用数はICE（エンジン） / TC（ターボチャージャー） / MGU-H / MGU-Kが4基、ES（エナジーストア） / CE（コントロールエレクトロニクス）が2基、EX（エキゾースト）が8基。
  6. ^ 本年のベルギーGPにおいてラッセルが優勝、ハミルトンが2位に続き1-2フィニッシュを決めていたが、レース後の車検でラッセルが車両重量規定違反により失格となり、ハミルトンが繰り上がりで優勝となったため。

出典

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  1. ^ “Las Vegas Grand Prix 2024 - F1 Race” (英語). formula1.com. 2024年11月20日閲覧。
  2. ^ a b “F1 - 2024 Las Vegas Grand Prix Preview” (英語). FIA (2024年11月20日). 2024年11月20日閲覧。
  3. ^ a b c Filip Cleeren (2024年11月19日). “フェルスタッペンの4連覇決まる？　ラスベガスGPの見どころとタイトル決定条件をおさらい”. motorsport.com. 2024年11月20日閲覧。
  4. ^ “2024年競技規則_日本語版_20231206” (PDF) (英語). JAF. p. 5 (2023年12月6日). 2024年11月20日閲覧。
  5. ^ “2024 Las Vegas Grand Prix - Entry List” (PDF) (英語). FIA (2024年11月21日). 2024年11月24日閲覧。
  6. ^ “Las Vegas 2024 - Race entrants” (英語). STATS F1. 2024年11月24日閲覧。
  7. ^ “F1ラスベガスGP FP1：序盤から上位につけたメルセデスがワン・ツー。ノリス、ルクレール、フェルスタッペンが続く”. autosport web (2024年11月22日). 2024年11月24日閲覧。
  8. ^ “F1ラスベガスGP FP2：好調メルセデスのハミルトンが最速。角田は初日10番手、アルピーヌやハースもトップ10入り”. autosport web (2024年11月22日). 2024年11月24日閲覧。
  9. ^ 田中健一 (2024年11月23日). “メルセデスが3セッション連続で最速！　終盤の赤旗中断で、アタック未完了のマシン多数……勢力図は不明瞭｜F1ラスベガスGPフリー走行3回目”. motorsport.com. 2024年11月24日閲覧。
  10. ^ “FORMULA 1 HEINEKEN SILVER LAS VEGAS GRAND PRIX 2024 - Practice 1” (英語). formula1.com (2024年11月21日). 2024年11月24日閲覧。
  11. ^ “FORMULA 1 HEINEKEN SILVER LAS VEGAS GRAND PRIX 2024 - Practice 2” (英語). formula1.com (2024年11月21日). 2024年11月24日閲覧。
  12. ^ “FORMULA 1 HEINEKEN SILVER LAS VEGAS GRAND PRIX 2024 - Practice 3” (英語). formula1.com (2024年11月22日). 2024年11月24日閲覧。
  13. ^ “ラッセルが今季3度目のPP獲得。ガスリーと角田裕毅がQ3で健闘見せる【予選レポート／F1第22戦】”. autosport web (2024年11月23日). 2024年11月24日閲覧。
  14. ^ “FORMULA 1 HEINEKEN SILVER LAS VEGAS GRAND PRIX 2024 - QUALIFYING” (英語). Fomula1.com (2024年11月22日). 2024年11月24日閲覧。
  15. ^ a b “FORMULA 1 HEINEKEN SILVER LAS VEGAS GRAND PRIX 2024 - STARTING GRID” (英語). Fomula1.com (2024年11月23日). 2024年11月24日閲覧。
  16. ^ “F1レギュレーション解説「ギアボックス編」”. Formula1-Data (2022年3月20日). 2024年11月24日閲覧。
  17. ^ “2024 Las Vegas Grand Prix - Infringement - Car 43 - Changes made during Parc Ferme” (PDF) (英語). FIA (2024年11月23日). 2024年11月24日閲覧。
  18. ^ “2024 Las Vegas Grand Prix - Infringement - Car 77 - PU elements” (PDF) (英語). FIA (2024年11月21日). 2024年11月24日閲覧。
  19. ^ “フェルスタッペンが4年連続F1チャンピオンに輝く。メルセデスがワンツー飾る【第22戦決勝レポート】”. autosport web (2024年11月24日). 2024年11月24日閲覧。
  20. ^ “3位＆4位のフェラーリ、ドライバーたちに不満が残るレースに。サインツはピット指示に苛立ち、ルクレールは僚友に激怒”. autosport web (2024年11月25日). 2024年11月25日閲覧。
  21. ^ “ピアストリ、スタート違反でペナルティ「厳しい夜だった。7位が精一杯」首位マクラーレンとフェラーリの点差が縮小”. autosport web (2024年11月25日). 2024年11月25日閲覧。
  22. ^ “ヒュルケンベルグ、終盤の追い越しで8位「タイヤに苦労しつつ、最善の結果を出せた」重要な4点でハースは6位に浮上”. autosport web (2024年11月25日). 2024年11月25日閲覧。
  23. ^ “角田裕毅9位、選手権6位争いにおいて価値ある2点を獲得「強力なレースペースを示せた。シーズン最後まで全力で戦う」”. autosport web (2024年11月25日). 2024年11月25日閲覧。
  24. ^ “FORMULA 1 HEINEKEN SILVER LAS VEGAS GRAND PRIX 2024 - RACE RESULT” (英語). Fomula1.com (2024年11月23日). 2024年11月24日閲覧。
  25. ^ a b c “2024 Las Vegas Grand Prix - Final Race Classification” (PDF) (英語). FIA (2024年11月23日). 2024年11月24日閲覧。
  26. ^ a b “Las Vegas 2024 - Result” (英語). STATS F1 (2024年11月23日). 2024年11月24日閲覧。
  27. ^ “FORMULA 1 HEINEKEN SILVER LAS VEGAS GRAND PRIX 2024 - FASTEST LAPS” (英語). Fomula1.com (2024年11月23日). 2024年11月24日閲覧。
  28. ^ “Las Vegas 2024 - Laps led” (英語). STATS F1 (2024年11月23日). 2024年11月24日閲覧。
  29. ^ “Las Vegas 2024” (英語). STATS F1 (2024年11月23日). 2024年11月24日閲覧。
  30. ^ “Statistics Drivers - World Champion titles - By number” (英語). STATS F1 (2024年11月23日). 2024年11月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年11月24日閲覧。
  31. ^ “Statistics Drivers - World Champion titles - Consecutively” (英語). STATS F1 (2024年11月23日). 2024年11月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年11月24日閲覧。
  32. ^ “Statistics Constructors - Podiums - By one-two” (英語). STATS F1 (2024年11月23日). 2024年11月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年11月27日閲覧。
  33. ^ a b “FIA Formula One World Championship 2024 Las Vegas Grand Prix Standings” (英語). Motorsport Stats (2024年11月23日). 2024年11月24日閲覧。
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