ふたつ星4047

西九州新幹線開業および長崎本線の電化設備撤去により特急「36ぷらす3」（金の路）の肥前浜駅 - 長崎駅間の運行が廃止となることに伴い、その後継となるD&S列車として2021年10月27日に発表された^[1]。その後継コンセプトは「西九州の海めぐり列車」で、「車窓」と「食」の2つの観点から沿線の海を楽しめる列車とする^[1][2]。

列車名の「ふたつ星」は九州の観光の「星」としての佐賀県と長崎県を、「4047」は使用車両であるキハ40形^{[注 2]}・キハ47形を表している^[2]。

以下は2022年5月に発表された時点での運行予定である^[2]。

金 - 月曜日および祝日を中心に年間200 - 220日程度運行される。武雄温泉駅 - 長崎駅間を1日1往復の運転で、午前便は長崎本線経由、午後便は大村線・佐世保線経由とし、合わせて西九州エリアを1周するルートとなっている^[3]。諫早駅 - 長崎駅間については午前便・午後便ともに長与駅経由の支線（旧線）を走行する^[3]。また江北駅発車時に進行方向が逆転する。

午前便（長崎本線経由）

武雄温泉駅 → 江北駅 → 肥前浜駅 → 多良駅 → 小長井駅 → 諫早駅 → 長崎駅

午後便（大村線・佐世保線経由）

長崎駅 → 諫早駅 → 新大村駅 → 千綿駅 → ハウステンボス駅 → 早岐駅 → 有田駅 → 武雄温泉駅

キハ40系・キハ140系を改造した3両編成が使用される。両端の2両（1号車・3号車）は「はやとの風」専用車であった2両を再改造したもので、中間の2号車は「いさぶろう・しんぺい」の予備車を再改造したものである。車両番号は1号車がキハ47-4047（旧キハ47 8092）、2号車がキシ140-4047（旧キハ140 2125）、3号車がキハ147-4047（旧キハ147 1045）となっている^[4]。3両とも形式が異なるが車両番号は「4047」に統一された。

外装はパールメタリックを基調としつつゴールドのロゴとラインを配したものとする^[5]。内装はカラフルに彩色して楽しさを演出しつつ、西九州新幹線の「かもめ」と共通させた唐草文様をあしらう^[6]。

1号車と3号車は普通車指定席の座席車とする一方、2号車は「ラウンジ40（よんまる）」と名付けられたビュッフェ・ラウンジ車とし、フリースペースや物販のカウンターが設置される^[5]。尚、2号車の乗降口は業務用扱いとなっている。

1号車と3号車の座席および内装は改造元の「はやとの風」の意匠をおおむね踏襲しているが、元々フリースペースだった部分（車両中央部ならびに車端部）にもソファーシートやカウンター席を新たに設けた。これらのシートの指定席券は別列車扱いで、窓口のみで発売される。

車内に防犯カメラを、車両側面には国鉄車で初めて車側安全確認カメラ^{[注 3]}が新設されており、車掌は乗務せずワンマン運転を行う。

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  キハ47-4047
  （1号車）
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  キシ140-4047
  （2号車）
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  キハ147-4047
  （3号車）
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  キハ47-4047後位側の車側安全確認カメラ
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  2号車内「ラウンジ40」

• 西九州新幹線
• はやとの風
• いさぶろう・しんぺい

• 公式ウェブサイト
• 「JR九州 ふたつ星 4047 報道公開、黒・赤・黒から白に」（マイナビ鉄道）
• 「運行開始8日前！ JR九州の新D&S列車「ふたつ星4047」、待望のお披露目！」（鉄道ホビダス）