Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977
GP di Cecoslovacchia 1977 | |||||||||||||
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291º GP della storia del Motomondiale 12ª prova su 13 del 1977 | |||||||||||||
Data | 7 agosto 1977 | ||||||||||||
Nome ufficiale | 27° GP di Cecoslovacchia | ||||||||||||
Luogo | Circuito di Brno | ||||||||||||
Percorso | 10,925 km Circuito stradale | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Classe 500 | |||||||||||||
257º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 15 giri, totale 163,800 km | ||||||||||||
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Classe 350 | |||||||||||||
235º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 14 giri, totale 152,880 km | ||||||||||||
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Classe 250 | |||||||||||||
261º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 13 giri, totale 141,960 km | ||||||||||||
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Classe sidecar | |||||||||||||
175º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 12 giri, totale 131,100 km | ||||||||||||
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Il Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia fu il penultimo appuntamento del motomondiale 1977.
Si svolse il 7 agosto 1977 a Brno, e corsero le classi 250, 350, 500 e sidecar.
Assente il neoiridato Barry Sheene e ritirato Takazumi Katayama, 350 e 500 videro la vittoria di Johnny Cecotto, ritornato in piena forma dopo l'incidente di Salisburgo.
In 250 Franco Uncini ignorò gli ordini di scuderia vincendo davanti a Walter Villa. Terzo Mario Lega, che divenne il nuovo campione del mondo della categoria nonostante una moto rabberciata: il camion del team Morbidelli, infatti, si era ribaltato mentre si recava a Brno.[1]
Rolf Steinhausen approfittò del ritiro di Werner Schwärzel per vincere il suo primo GP stagionale. Terzo George O'Dell, che si issò in testa alla classifica con un punto di vantaggio su Rolf Biland, quarto al traguardo.
Classe 500
[modifica | modifica wikitesto]38 piloti alla partenza, 19 al traguardo.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | Johnny Cecotto | Yamaha | 53' 21" 53 | 15 |
2 | Giacomo Agostini | Yamaha | +25" 68 | 12 |
3 | Michel Rougerie | Suzuki | +47" 85 | 10 |
4 | Pat Hennen | Suzuki | +54" 69 | 8 |
5 | Gianfranco Bonera | Suzuki | +1' 34" 18 | 6 |
6 | Teuvo Länsivuori | Suzuki | +1' 51" 74 | 5 |
7 | Steve Parrish | Suzuki | +2' 03" 47 | 4 |
8 | Max Wiener | Suzuki | +2' 37" 91 | 3 |
9 | Franz Rau | Suzuki | +3' 11" 86 | 2 |
10 | Helmut Kassner | Suzuki | +3' 13" 14 | 1 |
11 | Alex George | Suzuki | +3' 33" 16 | |
12 | Børge Nielsen | Suzuki | +3' 45" 63 | |
13 | Franz Heller | Suzuki | +1 giro | |
14 | Roland Freymond | Yamaha | +1 giro | |
15 | Jean-Marc Toffolo | Yamaha | +1 giro | |
16 | Adelio Faccioli | Yamaha | +1 giro | |
17 | Hans Braumandl | Yamaha | +1 giro | |
18 | Giorgio Gatti | Yamaha | +2 giri | |
19 | Michael Schmid | Suzuki | +2 giri |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Classe 350
[modifica | modifica wikitesto]45 piloti alla partenza, 21 al traguardo.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | Johnny Cecotto | Bakker-Yamaha | 51' 51" 38 | 15 |
2 | Tom Herron | Yamaha | +54" 72 | 12 |
3 | Christian Sarron | Yamaha | +1' 05" 52 | 10 |
4 | Pentti Korhonen | Yamaha | +1' 10" 00 | 8 |
5 | Víctor Palomo | Yamaha | +1' 13" 36 | 6 |
6 | Vic Soussan | Yamaha | +1' 13" 86 | 5 |
7 | Kork Ballington | Yamaha | +1' 38" 32 | 4 |
8 | Michel Rougerie | Yamaha | +1' 41" 58 | 3 |
9 | Jon Ekerold | Yamaha | +1' 50" 01 | 2 |
10 | Giacomo Agostini | Yamaha | +1' 53" 54 | 1 |
11 | Olivier Chevallier | Yamaha | +1' 57" 94 | |
12 | Jean-Claude Hogrel | Yamaha | +1' 59" 51 | |
13 | Peter Baláž | Yamaha | +3' 09" 06 | |
14 | Alex George | Yamaha | +3' 10" 24 | |
15 | Børge Nielsen | Yamaha | +3' 31" 89 | |
16 | Jack Findlay | Yamaha | +3' 50" 54 | |
17 | Bosse Granath | Yamaha | +3' 51" 07 | |
18 | Grünwald Harfmann | Yamaha | +1 giro | |
19 | Franz Rau | Yamaha | +1 giro | |
20 | Franz Meier | Yamaha | +1 giro | |
21 | Giorgio Gatti | Yamaha | +1 giro |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Classe 250
[modifica | modifica wikitesto]43 piloti alla partenza, 23 al traguardo.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | Franco Uncini | Bakker-HD | 49' 58" 89 | 15 |
2 | Walter Villa | Bimota-HD | +0" 41 | 12 |
3 | Mario Lega | Morbidelli | +23" 84 | 10 |
4 | Kork Ballington | Yamaha | +25" 45 | 8 |
5 | Tom Herron | Yamaha | +25" 91 | 6 |
6 | Alan North | Yamaha | +56" 98 | 5 |
7 | Jon Ekerold | Yamaha | +1' 01" 50 | 4 |
8 | Patrick Fernandez | Yamaha | +1' 03" 46 | 3 |
9 | Olivier Chevallier | Yamaha | +1' 04" 12 | 2 |
10 | Guy Bertin | Yamaha | +1' 04" 81 | 1 |
11 | János Drapál | Yamaha | +1' 13" 22 | |
12 | Aldo Nannini | Yamaha | +1' 19" 57 | |
13 | John Dodds | Yamaha | +1' 24" 75 | |
14 | Peter Baláž | Jawa | +1' 30" 78 | |
15 | Jean-François Baldé | Kawasaki | +1' 45" 99 | |
16 | Ken Nemoto | Yamaha | +1' 46" 63 | |
17 | Sauro Pazzaglia | Yamaha | +3' 10" 10 | |
18 | István Holmár | Yamaha | +3' 10" 94 | |
19 | János Vlaszati | Yamaha | +3' 19" 70 | |
20 | Edi Stöllinger | Yamaha | +3' 46" 86 | |
21 | Ryszard Mankiewicz | Yamaha | +4' 11" 19 | |
22 | Oldrich Kába | Jawa | +1 giro | |
23 | Ondrej Szymanski | Yamaha | +1 giro |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Classe sidecar
[modifica | modifica wikitesto]26 equipaggi alla partenza, 15 al traguardo.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
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1 | Rolf Steinhausen | Wolfgang Kalauch | Busch-Yamaha | 48' 01" 58 | 15 |
2 | Siegfried Schauzu | Lorenzo Puzo | Busch-Yamaha | +45" 13 | 12 |
3 | George O'Dell | Cliff Holland | Windle-Yamaha | +46" 14 | 10 |
4 | Rolf Biland | Williams | Schmid-Yamaha | +1' 29" 20 | 8 |
5 | Malcolm Hobson | Stu Collins | Windle-Suzuki | +1' 56" 57 | 6 |
6 | Dick Greasley | Mick Skeels | Windle-Yamaha | +1' 56" 82 | 5 |
7 | Helmut Schilling | Rainer Gundel | Schmid-Yamaha | +2' 46" 24 | 4 |
8 | Amedeo Zini | Andrea Fornaro | König | +3' 17" 30 | 3 |
9 | Heinz Luthringshauser | Hermann Hahn | MKN-BMW | +1 giro | 2 |
10 | Gustav Pape | Franz Kallenberg | König | +1 giro | 1 |
11 | Herbert Prügl | Johann Kußberger | Rotax | +1 giro | |
12 | Ernst Trachsel | "Agner" | Yamaha | +1 giro | |
13 | Hanspeter Hubacher | Pudu Dudach | Yamaha | +1 giro | |
14 | Heinz Thevissen | Erich Schmitz | König | +4 giri | |
15 | Hermann Schmid | Martial Jean-Petit-Matile | Schmid-Yamaha | +5 giri |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Passeggero | Moto | Motivo ritiro |
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Werner Schwärzel | Andreas Huber | ARO-Fath | |
Alain Michel | Gérard Lecorre | GEP-Yamaha | |
Göte Brodin | Bengt Forsberg | Windle-Yamaha | |
Bruno Holzer | "Tschunko" | LCR-Yamaha | |
Cees Smit | Jan Smit | König |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Intervista a Mario Lega, su motoemozione.it.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Chris Carter (a cura di), Motocourse 1977-78, Richmond, Surrey, Hazleton Securities Ltd, 1977, p. 117, ISBN 0-905138-04-X.
Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]- Wikiquote contiene citazioni sul Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale [collegamento interrotto], su motogp.com.
- (NL) Il motomondiale 1977 su Jumpingjack.nl, su jumpingjack.nl. URL consultato il 15 maggio 2012 (archiviato dall'url originale il 25 luglio 2015).
- (FR) Il motomondiale 1977 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
- (CS) Programma completo del Gran Premio (PDF), su rejmi.cz. URL consultato il 4 giugno 2018.