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{{Auto da competizione
|nome = Sauber C30
|immagine = Kamui Kobayashi 2011 Malaysia FP1 2.jpg
|didascalia = [[Kamui Kobayashi]] sulla Sauber C30
|bandiera = CHE
|categoria = 
|costruttore = Sauber
|classe = 
|produzione = 
|squadra = [[Sauber F1 Team]]
|tipo = Formula 1
|progettista = [[James Key]]<br/>[[Willy Rampf]]<br/>[[Christoph Zimmermann]]<br/>[[Pierre Waché]]<br/>Seamus Mullarkey<br/>Mariano Alperin
|antenata = [[Sauber C29]]
|erede = [[Sauber C31]]
<!-- Descrizione tecnica -->|note = 
|telaio = monoscocca in [[fibra di carbonio]]
|motore = [[Ferrari]] tipo 056, 2398 [[centimetro cubo|cm³]], 8 cilindri [[motore a V|a V 90°]]
|trasmissione = 7 rapporti + retro
|lunghezza = 4940
|larghezza = 1800
|altezza = 1000
|passo = 
|peso = 
|carburante = 
|pneumatici = [[Pirelli Tyre|Pirelli]]
|rivali = [[:Categoria:Vetture di Formula 1 2011|Vetture di Formula 1 2011]]
<!-- Risultati sportivi-->|debutto = {{Bandiera|AUS}} [[Gran Premio d'Australia 2011]]
|piloti = 16. {{Bandiera|JPN}} [[Kamui Kobayashi]]<br/>17. {{Bandiera|MEX}} [[Sergio Pérez (pilota automobilistico)|Sergio Pérez]]<br/>17.{{bandiera|ESP}} [[Pedro de la Rosa]]
|corse = 19
|vittorie = 0
|pole = 0
|giri veloci = 0
|campionati costruttori = 
|campionati piloti = 
}}

La '''Sauber C30''' è una [[vettura di Formula 1]] con la quale la scuderia [[Sauber|elvetica]] affronta il [[Campionato mondiale di Formula 1 2011]]. In questa stagione la scuderia riassume la definizione di Sauber, senza l'appellativo BMW.

La vettura è stata presentata il 31 gennaio [[2011]] presso il [[Circuito Ricardo Tormo]] di [[Valencia]], in [[Spagna]]. I piloti sono il confermato [[Kamui Kobayashi]] e l'esordiente [[Sergio Pérez (pilota automobilistico)|Sergio Pérez]].<ref>{{cita news|titolo=Formula 1: presentata la Sauber C30|url=http://www.autoblog.it/post/31559/formula-1-presentata-la-sauber-c30|autore=Fabio Sciarra|pubblicazione=autoblog.it|data=31-1-2011|accesso=31-1-2011}}</ref> Anche in questa stagione la Sauber utilizza un motore fornito dalla [[Scuderia Ferrari|Ferrari]].

==Livrea==
La scuderia ha acquisito diversi sponsor rispetto alla stagione 2010, anche se la livrea è rimasta principalmente bianca con una banda scura. Gli sponsor sono [[Jose Cuervo]], [[Mad Croc Energy]], Claro, Disensa, Interproteccion e la [[Telmex]].

== Sviluppo ==
{{vedi anche|Campionato mondiale di Formula 1 2011#Modifiche al regolamento}}

==Scheda Tecnica==
{{...|automobilismo}}

== Piloti ==
* [[Kamui Kobayashi]] - {{Bandiera|JPN}} - ''n. 16''
* [[Sergio Pérez (pilota automobilistico)|Sergio Pérez]] - {{Bandiera|MEX}} - ''n. 17'' (gare 1-6, 8-19)
* [[Pedro de la Rosa]]-{{bandiera|ESP}} - ''n.17'' (gara 7)
* [[Esteban Gutiérrez]] - {{Bandiera|MEX}} - ''collaudatore''

Al termine della prima sessione di prove libere del [[Gran Premio del Canada 2011|Gran Premio del Canada]] [[Sergio Pérez (pilota automobilistico)|Sergio Pérez]] accusa un malessere e viene così sostituito da [[Pedro de la Rosa]], ''tester'' della [[McLaren]], che nel {{F1|2010}} ha corso quale titolare i primi gran premi della stagione proprio col team svizzero.<ref>{{cita news|titolo= Montreal - De La Rosa al posto di Perez |url=http://italiaracing.net/newsint.aspx?id=31857&cat=1|pubblicazione=italiaracing.net|data=10 giugno 2011 |accesso=11 giugno 2011}}</ref> Dalla gara seguente il messicano torna a svolgere la funzione di pilota titolare.

==Stagione 2011==
===Test===
{{vedi anche|Test F1 2010-2011}}
La monoposto fa il suo esordio, il 1º febbraio, sul [[Circuito Ricardo Tormo]] di [[Valencia]] con [[Kamui Kobayashi]] al volante, che ottiene il sesto tempo di giornata.<ref>{{cita news| url =http://italiaracing.net/newsint.aspx?id=30256&cat=1| pubblicazione =italiaracing.net| titolo =Valencia - 1º turno:Subito duello Alonso-Vettel| data =1-2-2011| accesso=30-4-2011|autore=Massimo Costa}}</ref> Il giorno successivo la vettura è stata testata da [[Sergio Pérez (pilota automobilistico)|Sergio Pérez]].<ref>{{cita news| url =http://italiaracing.net/newsint.aspx?id=30265&cat=1| pubblicazione =italiaracing.net| titolo =Valencia - 2º giorno-Ferrari leader, debutta, male, la Lotus| data =2-2-2011| accesso=22-2-2011|autore=Massimo Costa}}</ref>

Nei test di [[Circuito di Jerez|Jerez]], il primo giorno, Perez ha fatto segnare il secondo tempo, dietro alla [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] di [[Felipe Massa]].<ref>{{cita news| url =http://italiaracing.net/newsint.aspx?id=30346&cat=1| pubblicazione =italiaracing.net| titolo =Test a Jerez - 1º giorno:Massa al top pensando a Kubica| data =10-2-2011| accesso=22-2-2011|autore=Massimo Costa}}</ref> Buon quinto tempo, invece, per Kobayashi nel terzo giorno,<ref>{{cita news| url =http://italiaracing.net/newsint.aspx?id=30370&cat=1| pubblicazione =italiaracing.net| titolo =Test a Jerez - 3º giorno:Heidfeld primo con Lotus Renault| data =12-2-2011| accesso=22-2-2011|autore=Massimo Costa}}</ref> e nuovamente il secondo tempo per il nipponico il quarto e ultimo giorno dei test.<ref>{{cita news| url =http://italiaracing.net/newsint.aspx?id=30374&cat=1| pubblicazione =italiaracing.net| titolo =Test a Jerez - 4º giorno:Barrichello e Williams in pole| data =13-2-2011| accesso=22-2-2011|autore=Massimo Costa}}</ref>

Nel primo giorno dei test di febbraio a [[Circuito di Barcellona|Barcellona]] il giapponese ha chiuso quarto, ma la vettura ha subito dei problemi alla trasmissione.<ref>{{cita news| url =http://italiaracing.net/newsint.aspx?id=30443&cat=1| pubblicazione =italiaracing.net| titolo =Test a Barcellona - 1º giorno:La Red Bull scopre le carte| data =18-2-2011| accesso=2-5-2011|autore=Massimo Costa}}</ref> Nei giorni seguenti la monoposto si è dimostrata più affidabile, e con tempi da metà schieramento.

Nell'ultima sessione di test, svolti a marzo sempre in Catalogna, la vettura si è dimostrata ancora più competitiva con Perez che ha fatto segnare il quarto miglior tempo il primo giorno,<ref>{{cita news| url =http://italiaracing.net/newsint.aspx?id=30620&cat=1| pubblicazione =italiaracing.net| titolo =Barcellona, 1º giorno: Webber da pole-Valsecchi impressiona con la Lotus| data =8-3-2011| accesso=2-5-2011}}</ref> e addirittura il tempo migliore il terzo giorno.<ref>{{cita news| url =http://italiaracing.net/newsint.aspx?id=30650&cat=1| pubblicazione =italiaracing.net| titolo =Test a Barcellona - 3º giorno:Perez più veloce della Red Bull| data =10-3-2011| accesso=2-5-2011}}</ref> Il giorno seguente Kobayashi, pur chiudendo sesto, ha sofferto delle noie alla trasmissione.<ref>{{cita news| url =http://italiaracing.net/newsint.aspx?id=30667&cat=1| pubblicazione =italiaracing.net| titolo =Test a Barcellona - 4º giorno:La Mercedes alza la voce| data =11-3-2011| accesso=2-5-2011}}</ref>
===Campionato===
All'esordio, in [[Gran Premio d'Australia 2011|Melbourne]], le due Sauber di Pérez e Kobayashi, giungono rispettivamente settima e ottava, ma successivamente la FIA squalifica le due autovetture a causa di un'irregolarità all'ala posteriore .<ref name=aus>Le due [[Sauber]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]] sono squalificate per alettone posteriore irregolare. {{cita news |url= http://www.gpupdate.net/it/notizie-f1/255823/squalificate-le-due-sauber/|titolo= Squalificate le due Sauber|accesso= 28-3-2011|data=27-3-2011|editore = gpupdate.net}}</ref> Nelle prove del [[Gran Premio di Monaco 2011|Gran Premio di Monaco]] Pérez è vittima di un brutto incidente all'uscita del ''Tunnel'', le conseguenze del quale non gli permettono di partecipare alla gara. Nel gran premio Kobayashi ottiene il quinto posto.<ref>{{cita news |url= http://www.gpupdate.net/it/notizie-f1/260965/sauber-nessuna-ferita-seria-per-perez/|titolo= Sauber: nessuna ferita seria per Perez|accesso= 30-5-2011|data=29-5-2011|editore = gpupdate.net}}</ref>

Nella seconda parte della stagione gli arrivi a punti sono molto più rari. A [[Gran Premio del Giappone 2011|Suzuka]] Pérez sfiora la conquista del giro più veloce, venendo battuto solo all'ultimo giro e per un millesimo dal vincitore [[Jenson Button]].<ref>{{cita web|url=http://www.statsf1.com/fr/2011/japon/meilleur-tour.aspx|titolo=Japon 2011|data=9-10-2011|accesso=9-10-2011|editore=statsf1.com|lingua=fr}}</ref> La casa chiude la classifica costruttori al settimo posto.

== Risultati F1 ==
{{VetturaF1
|NumeroPiloti=3
|Anno=2011
|Team=[[Sauber]]
|Motore=[[Ferrari]] 056 2.4 [[Motore V8|V8]]
|Gomme=Pirelli
|P1=
{{PilotaF1
|Anno=2011
|Nome={{bandiera|JPN}} [[Kamui Kobayashi|Kobayashi]]
|1R=SQ|2R=7|3R=10|4R=10|5R=10|6R=5|7R=7|8R=16|9R=Rit|10R=9|11R=11|12R=12|13R=Rit|14R=14|15R=13|16R=15|17R=Rit|18R=10|19R=9
}}
|P2=
{{PilotaF1
|Anno=2011
|Nome={{bandiera|MEX}} [[Sergio Pérez (pilota automobilistico)|Pérez]]
|1R=SQ|2R=Rit|3R=17|4R=14|5R=9|6R=NP|7R=SP|8R=11|9R=7|10R=11|11R=15|12R=Rit|13R=Rit|14R=10|15R=8|16R=16|17R=10|18R=11|19R=13
}}
|P3=
{{PilotaF1
|Anno=2011
|Nome={{bandiera|ESP}} [[Pedro de la Rosa|de la Rosa]]
|7R=12
}}
|Punti=44
|Pos=7
|LEG=1
}}

==Note==
<references/>

== Altri progetti ==
{{interprogetto}}

{{Sauber}}
{{Monoposto Mondiale F1 2011}}
{{Portale|Formula 1}}

[[Categoria:Vetture di Formula 1 2011]]
[[Categoria:Vetture di Formula 1 Sauber]]

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