Gran Premio motociclistico di Svizzera 1951

GP di Svizzera 1951
	14º GP della storia del Motomondiale; 2ª prova su 8 del 1951
Data	27 maggio 1951
Nome ufficiale	21° GP di Svizzera
Luogo	Circuito di Bremgarten, Berna
Percorso	7,28 km ; Circuito semipermanente
Risultati
	Classe 500
	14º GP nella storia della classe
Distanza	28 giri, totale 203,840 km
Pole position	Giro veloce
	Fergus Anderson
	Moto Guzzi in 3' 02" 0; media: 144,0 km/h
	Podio
	1. Fergus Anderson; Moto Guzzi
2. Reg Armstrong; AJS	3. Enrico Lorenzetti; Moto Guzzi
	Classe 350
	13º GP nella storia della classe
Distanza	21 giri, totale 152,880 km
Pole position	Giro veloce
Georges Cordey	Reg Armstrong
Norton in 3' 10" 0 a 137,937 km/h	AJS
	Podio
	1. Leslie Graham; Velocette
2. Cecil Sandford; Velocette	3. Reg Armstrong; AJS
	Classe 250
	9º GP nella storia della classe
Distanza	18 giri, totale 131,040 km
Pole position	Giro veloce
Bruno Ruffo	Dario Ambrosini
Moto Guzzi in 3' 10" 05 a 137,575 km/h	Benelli in 3' 29" 9 a 124,859 km/h ; (nel giro 3 di 18)
	Podio
	1. Dario Ambrosini; Benelli
2. Bruno Ruffo; Moto Guzzi	3. Gianni Leoni; Moto Guzzi
	Classe sidecar
	8º GP nella storia della classe
Distanza	16 giri, totale 116,480 km
Pole position	Giro veloce
Eric Oliver	Eric Oliver
Norton in 3' 27" 0 a 126,609 km/h	Norton in 3' 38" 9 a 119,726 km/h
	Podio
	1. Ercole Frigerio; Gilera
2. Albino Milani; Gilera	3. Ernesto Merlo; Gilera

Il Gran Premio motociclistico di Svizzera fu il secondo appuntamento del motomondiale 1951.

Si svolse il 26 e 27 maggio 1951 sul Circuito di Bremgarten a Berna, in concomitanza con il GP di Formula 1. In programma le gare delle classi 250 (alla prima prova stagionale), 350, 500 e sidecar (250 e 350 si svolsero il 26, 500 e sidecar il 27).

Le gare furono vinte da Dario Ambrosini (250), Leslie Graham (350), Fergus Anderson (500) e Ercole Frigerio (sidecar). Si svolse anche una gara non iridata per i sidecar 750 cc, vinta da Hans Haldemann.

Classe 500

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Fergus Anderson	Moto Guzzi	1h 34' 44" 21	8
2	Reg Armstrong	AJS	+1' 47" 93	6
3	Enrico Lorenzetti	Moto Guzzi	+2' 07" 49	4
4	Carlo Bandirola	MV Agusta	+2' 27" 45	3
5	Benoît Musy	Moto Guzzi	+1 giro	2
6	Willy Lips	Norton	+2 giri	1
7	Hans Baltisberger	Norton	+3 giri
8	Max Forster	Gilera	+4 giri
9	Väinö Hollming	Moto Guzzi	+4 giri
10	Sid Mason	Norton	+5 giri
11	Tommy Wood	Norton	+5 giri
12	Alex Mayer	Norton	+5 giri

24 piloti alla partenza, 14 al traguardo.

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Leslie Graham	Velocette	1h 10' 48" 53	8
2	Cecil Sandford	Velocette	+1' 18" 57	6
3	Reg Armstrong	AJS	+1' 48" 55	4
4	Paul Fuhrer	Velocette	+1 giro	3
5	Sid Mason	Velocette	+1 giro	2
6	Leonhardt Faßl	AJS	+1 giro	1
7	Hans Baltisberger	AJS	+ 2 giri
8	Werner Mazanec	AJS	+ 2 giri
9	Herbert Läderach	AJS	+ 2 giri
10	Edmund Läderach	Norton	+ 2 giri
11	Väinö Hollming	Velocette	+ 3 giri
12	Helmut Volzwinkler	Norton	+ 4 giri
13	Heinrich Stamm	Velocette	+ 4 giri
14	Jenkinson	Norton	+ 4 giri

16 piloti alla partenza, 12 al traguardo.

Pos	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Dario Ambrosini	Benelli	1h 05' 32" 08	8
2	Bruno Ruffo	Moto Guzzi	+1' 10" 86	6
3	Gianni Leoni	Moto Guzzi	+3' 00" 33	4
4	Benoît Musy	Moto Guzzi	+3' 50" 25	3
5	Cecil Sandford	Velocette	+ 1 giro	2
6	Nino Grieco	Parilla	+ 2 giri	1
7	Heinrich Steffan	Parilla	+ 3 giri
8	Alano Montanari	Moto Guzzi	+ 3 giri
9	Hans Haldemann	Parilla	+ 4 giri
10	Carlo Bellotti	Moto Guzzi	+ 4 giri
11	Robert Thiery	Monet-Goyon	+ 5 giri
12	Heinrich Thorn-Prikker	Moto Guzzi	+ 6 giri

Pilota	Moto	Motivo ritiro
Vinatz	n.d.

22 equipaggi alla partenza.

Pos	Pilota	Passeggero	Moto	Tempo	Punti
1	Ercole Frigerio	Ezio Ricotti	Gilera	1h 01' 27" 60	8
2	Albino Milani	Giuseppe Pizzocri	Gilera	+2' 03" 64	6
3	Ernesto Merlo	Dino Magri	Gilera	+2' 56" 41	4
4	Marcel Masuy	Denis Jenkinson	Norton	+3' 51" 90	3
5	Eric Oliver	Lorenzo Dobelli	Norton	+1 giro	2
6	Giuseppe Carrù	Carlo Musso	Carrù	+1 giro	1
7	Jakob Keller	Gianfranco Zanzi	Gilera-Eigenbau	+1 giro
8	Luigi Marcelli	n.d.	Gilera	+1 giro
9	Henry Meuwly	n.d.	Gilera	+1 giro
10	Hans Stamm	n.d.	Norton	+1 giro
11	Renato Prati	Marino Saguato	Moto Guzzi	+2 giri
12	Franz Vassen	n.d.	Norton	+2 giri
13	Carlo Vittone	n.d.	Carrù	+4 giri

^ Secondo altre fonti, il giro veloce fu di Duke (su Norton). Si veda Haefliger (2011), op. cit., e l'articolo di Der Bund del 28 maggio 1951, p. 7

La Stampa, 27 maggio 1951, pag. 4.
Corriere dello Sport, 28 maggio 1951, pag. 6.
(DE) us., Berner Grand Prix, in Der Bund, 27 maggio 1951, p. 13. URL consultato il 18 gennaio 2022.
(DE) Grand Prix 1951 für Autos und Motorräder in Bern, in Der Bund, 28 maggio 1951, pp. 5-7. URL consultato il 18 gennaio 2022.

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