Andrew J. Russell (Walpole, 1829. március 20.Brooklyn, 1902. szeptember 22.) az amerikai polgárháború majd a Union Pacific vasúttársaság fényképésze volt. 1868-ban és 1869-ben az első transzkontinentális vasútvonal építését dokumentálta.

Andrew J. Russell
Született1829. március 20.[1][2][3]
Walpole
Elhunyt1902. szeptember 22. (73 évesen)[1][2]
Brooklyn[4][3]
Állampolgárságaamerikai[5]
Foglalkozásafotográfus
SírhelyeCypress Hills Cemetery[3]
A Wikimédia Commons tartalmaz Andrew J. Russell témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség
Az 1869. május 10-i ünnepség, amelyen az arany sínszeget a Promontory-csúcson, Utah államban ütötték be; az első transzkontinentális vasútvonal befejezése. Balra középen Samuel S. Montague, a Central Pacific Railroad főmérnöke, kezet fog Grenville M. Dodge-dzsal a Union Pacific Railroad főmérnökével (jobbra középen)

Transzkontinentális vasútvonal

szerkesztés

Russell az UP vasútvonal építését fényképezte Wyoming és Utah területén 1868-ban. A tél folyamán kiadta a The Great West Illustrated című, 50 fényképből álló albumot. 1869-ben visszatért Utah Territóriumba, hogy lefényképezze az első transzkontinentális vasútvonal építésének befejezését, az "arany sínszeg" beütését 1869. május 10-én a Promontory Summitnál, Utah Territóriumban.[6] 1869-ben Russell ehhez a munkához az egynézetes fényképezőgépét használta.[7] 1869-ben Russell öt csoportképet készített aznap, melyek közül legalább kettőt „... New Yorkba küldtek hírképként, és időben megérkeztek, hogy a Leslie's Illustrated Newspaper június 5-i számának címlapjára másolják a metszők."[7] Ezek a felvételei és más fényképei ma is értékesek „... elsősorban mint személyek azonosítására szolgáló források.”[7] Az egyik híres fényképén tizenhat, a Union Pacific-nél dolgozó, mérnök látható egy vasúti szerelvény előtt.[7] A felvétel az első transzkontinentális vasútvonal befejezésének megünneplése alkalmából született. A vasútvonallal az addig 6 hónapig tartó vonatút 6 napra csökkent.

Ez az ünnepség jelentette Russell hivatalos fotósként töltött idejének végét a Union Pacific vasútnál, egy olyan pozíciót, amelyet azután vállalt el, hogy a polgárháború alatt ugyanezt a posztot töltötte be az Unió hadseregénél. 1869-re valójában „...közel két évig dolgozott, hogy több mint 200 teljes lemezes (10" x 13") képet és több mint 500 sztereokártyát készítsen. Általában véve Russell munkája részt vett a vállalat általános törekvésében, hogy heroizálja saját vállalkozását - a reklám egy korai formája”.[6]

Még abban az évben Kaliforniába utazott, hogy a Central Pacific Railroad helyszínein fényképezzen, majd 1869 végén visszatért New Yorkba.

További információk

szerkesztés
  1. a b Benezit Dictionary of Artists (angol nyelven). Oxford University Press, 2006. (Hozzáférés: 2017. október 9.)
  2. a b SNAC (angol nyelven). (Hozzáférés: 2017. október 9.)
  3. a b c Find a Grave (angol nyelven). (Hozzáférés: 2024. június 20.)
  4. Artists + Artworks (angol nyelven). (Hozzáférés: 2021. augusztus 9.)
  5. Museum of Modern Art online collection (angol nyelven). (Hozzáférés: 2019. december 4.)
  6. a b Lowry, Richard. Iron frames: Reconstructing the landscape views of A. J. Russell's photography, 41–66. o.. DOI: 10.1080/08905498908583296 (1989. november 27.) 
  7. a b c d Pattison, William D.. The Pacific Railroad Rediscovered, 25–36. o. (1962. november 27.)