28A villamos (Budapest)
A budapesti 28A jelzésű villamos a Blaha Lujza tér (Népszínház utca) és az Új köztemető (Kozma utca) között közlekedik. A viszonylatot a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemelteti.
„28A” jelzésű villamosvonal | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Tatra T5C5K villamos a Teleki László térnél | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
Státusz: | aktív | ||||||||||||||||||||||||
Első üzemnap: | 2016. április 4. | ||||||||||||||||||||||||
Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
Jellege: | betétjárat | ||||||||||||||||||||||||
Település: | Budapest | ||||||||||||||||||||||||
Üzemeltető: | Budapesti Közlekedési Zrt. | ||||||||||||||||||||||||
Járműtelep: | Baross kocsiszín, Száva kocsiszín, Zugló kocsiszín | ||||||||||||||||||||||||
Járművek: | ČKD–BKV Tatra T5C5K, hétköznap: TW 6000 is | ||||||||||||||||||||||||
Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
Induló állomás: | Blaha Lujza tér M (Népszínház utca) | ||||||||||||||||||||||||
Érkező állomás: | Új köztemető (Kozma utca) | ||||||||||||||||||||||||
Útvonaladatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
Vonalcsalád: | 28, 37, 37A, 62 | ||||||||||||||||||||||||
Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
Villamosok: | Budapest villamosvonal-hálózata | ||||||||||||||||||||||||
menetrendi tájékoztató | |||||||||||||||||||||||||
A Wikimédia Commons tartalmaz „28A” jelzésű villamosvonal témájú médiaállományokat. |
Hasonló nevű viszonylatok | ||
28-as villamos | ||
Útvonaldiagram | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A 28A jelzésű járat hétköznap és munkaszüneti napokon üzemkezdettől 8 óráig és 16 órától üzemzárásig, szombaton egész nap jár (amikor a 28-as villamos nem közlekedik).
Története
szerkesztés1950 áprilisában az FVV[1] a 28-as villamos Népszínház utca – Salgótarjáni utca – Részvényserfőzde szakaszán betétjáratot indított 28A jelzéssel a munkanapi csúcsidőszakokban.[2][3] 1954. december 30-án megszűnt,[4] legközelebb 1957. február 18-án indult újra a József körút és az Akna utca között.[5] 1958. június 16-án, amikor a 28-as és a 37-es kőbányai útvonalát felcserélték, a Kőbányai útra terelt 28A-t az Orczy tér – Sörgyár szakaszra rövidítették.[6] A betétjárat az évtized végén már korábbi végállomásai között közlekedett.[7] A 28A villamos az 1970-es évek első felében szűnt meg,[* 1] 1968 óta már a BKV üzemeltette.[1]
2009-ben temetői sűrítő járatként indult újra a Mázsa tér és a Kozma utca között.[10] A 2010-es temetői időszakban már a Keleti pályaudvartól indult.[11] A BKV 2011-es paraméterkönyvének májusi bevezetésével a 28-as ismét végállomást cserélt a 37-essel, ��gy útvonala az izraelita temetőig hosszabbodott[12][13] – a korábbi végállomásaként szolgáló Gránátos utcai hurokvágányt még 1995-ben üzemen kívül helyezték.[14] A 28-as a temető nyitvatartási idejében közlekedett, egyéb időszakokban a korábbi útvonalán újraindított 28A betétjárat pótolta.[12][13] A jelzésütközés elkerülése érdekében a 2012-ben újraindult temető járat a 28B jelzést vette fel.
2013. november 4. és 2014. augusztus 31. között a Kőrösi Csoma Sándor úti villamospálya felújítása miatt a 28-as és a 28A összevonva, 28-as jelzéssel a Blaha Lujza tér és a Mázsa tér között megrövidítve közlekedett, forgalmukat a Maglódi úton ideiglenesen a 37-es villamos vette át.[12][15] A felújítás elkészültével a betétjáratok önálló jelzése megszűnt,[12][15] 2016. április 3-áig 28-asként közlekedtek, azóta ismét 28A-ként járnak.[12] 2020. október 17-étől a 28-as családra beosztott Tatra típusú villamosokon engedélyezett a kerékpárszállítás.[16]
Járművek
szerkesztésA vonalon jellemzően ČKD–BKV Tatra T5C5K típus közlekedik, valamint hétköznap napközben és esténként TW 6000 típusú villamosok is járnak a vonalon. A viszonylatra a kocsikat Baross, Száva és a Zugló kocsiszín biztosítja.
Az M3-as metró belvárosi szakaszának felújítása alatt a Tatra villamosokra a megnövekedett kocsiigény miatt az 1-es és 1M viszonylaton volt szükség, ezért hétköznap csak TW 6000-es villamosok közlekedtek.
Útvonala
szerkesztésMegállóhelyei
szerkesztésAz átszállási kapcsolatok között az Izraelita temetőig közlekedő 28-as villamos nincsen feltüntetve.
28A (Blaha Lujza tér M (Népszínház utca) ◄► Új köztemető (Kozma utca)) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Perc (↓) | Megállóhely | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok | Létesítmények | |||
0 | Blaha Lujza tér M (Népszínház utca) végállomás |
36 | 4, 6, 37, 37A, 62 74 5, 7, 7E, 8E, 99, 107, 108E, 110, 112, 133E, 217E |
Nemzeti Fogyasztóvédelmi Hatóság, Óbudai Egyetem-BGK, Corvin Áruház, New York-palota, Corvin Áruház, Uránia Nemzeti Filmszínház, Szent Rókus Kórház, EMKE szálloda, Nemzeti szálloda | |||
1 | II. János Pál pápa tér M | 34 | 37, 37A, 62 99, 217E |
Erkel Színház | |||
3 | Teleki László tér | 32 | 37, 37A, 62 99 |
Piac, Lakatos Menyhért Általános Iskola és Gimnázium | |||
5 | Magdolna utca | 30 | 23, 24, 37, 37A, 62 | Kerepesi temető | |||
7 | Orczy tér | 28 | 23, 24, 62 72 9, 217E |
Baross kocsiszín | |||
9 | Kőbányai út 21. | 26 | 62 | Józsefvárosi piac | |||
10 | Kőbányai út 31. | 24 | 62 9 |
||||
12 | Kőbányai út / Könyves Kálmán körút | 23 | 1, 1A, 62 9, 217E |
Népliget, Közlekedési Múzeum (épülő) | |||
13 | Eiffel Műhelyház | 22 | 62 9, 217E |
Operaház Eiffel Műhelyház | |||
14 | Egészségház | 21 | 62 9 |
X. kerületi Szakorvosi Rendelőintézet, Elek Gyula Aréna | |||
16 | Mázsa utca | 19 | 62 9 |
||||
19 | Kőbánya alsó vasútállomás | 17 | 3, 62, 62A 9, 95, 117, 151, 162, 185, 195, 217, 217E, 262 75 S20 S21 S50 G50 Z50 |
Kőbánya alsó | |||
20 | Szent László tér | 15 | 3, 62, 62A 9, 162, 185, 217, 262 |
X. kerületi Polgármesteri Hivatal, Szent László-templom | |||
21 | Ónodi utca | 14 | 3, 62, 62A 162, 185, 262 |
Szent László Gimnázium | |||
23 | Élessarok | 13 | 3, 37, 37A, 62, 62A 85, 161, 161A, 162, 168E, 262 |
||||
25 | Sörgyár | 11 | 37, 37A 161, 161A, 162, 168E, 262 |
Dreher Sörgyárak Zrt. | |||
27 | Jászberényi út / Maglódi út | 9 | 37 161, 161A, 162, 168E, 262 484 |
||||
28 | Gitár utca | 8 | 37 | KMASZC Bercsényi Miklós Élelmiszeripari-Környezetvédelmi Technikum, Szakképző Iskola és Kollégium | |||
29 | Kocka utca | 7 | 37 85E |
ELTE Levéltár, Giorgio Perlasca Kereskedelmi, Vendéglátóipari Szakközépiskola és Szakiskola | |||
30 | Kada utca / Maglódi út | 6 | 37 95, 195 |
||||
31 | Bajcsy-Zsilinszky Kórház | 5 | 37 95, 195 |
Bajcsy-Zsilinszky Kórház | |||
33 | Venyige utca | 4 | 37 95, 195 |
Kőbányai bazár, Venyige utcai Büntetés-végrehajtási Intézet | |||
35 | Sírkert út | 2 | 37 95, 195 |
||||
36 | Új köztemető | 1 | 37 68, 95, 195, 201E, 202E, 268 |
||||
37 | Új köztemető (Kozma utca) végállomás |
0 | 37 | Kozma utcai Büntetés-végrehajtási intézet |
Képgaléria
szerkesztés-
Tatra T5C5 villamos a Mázsa térnél
-
TW 6000 villamos az Élessaroknál
Jegyzetek
szerkesztés- ↑ a b Legát–Nagy–Zsigmond 2010 12. oldal
- ↑ Legát–Nagy–Zsigmond 2010 155. oldal
- ↑ Friss Újság, 55. évfolyam, 76. szám: Változások a villamosforgalomban. Friss Újság (az Arcanumon), 1950. március 31. (Hozzáférés: 2024. október 11.)
- ↑ Magyar Nemzet, 10. évfolyam, 307. szám: Új trolibuszjárat indul, megváltozik a 72-es trolibusz és több villamos útvonala. Magyar Nemzet (az Arcanumon), 1954. december 29. (Hozzáférés: 2022. február 2.)
- ↑ Népakarat, 2. évfolyam, 39. szám: Hírek. Népakarat (az Arcanumon), 1957. február 16. (Hozzáférés: 2024. október 11.)
- ↑ Népszava, 86. évfolyam, 140. szám: Jobb lesz Kőbánya villamosközlekedése. Népszava (az Arcanumon), 1958. június 15. (Hozzáférés: 2024. október 11.)
- ↑ 1960-as menetrend. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2024. október 11.)
- ↑ Németh Zoltán Ádám: Menetrend 1973-tól. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2024. október 11.)
- ↑ Kartográfiai Vállalat: Budapesti Közlekedési Vállalat vonalhálózati térképe. Hungaricana, 1974 (Hozzáférés: 2024. október 11.)
- ↑ Temetői járatok közlekedése a Halottak napja alkalmából. Budapesti Közlekedési Zrt., 2009. október 23. [2009. december 5-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2024. október 11.)
- ↑ Temetői járatok közlekedése a Halottak napja alkalmából. Budapesti Közlekedési Zrt., 2010. október 22. [2010. november 21-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2024. október 11.)
- ↑ a b c d e Fejes Balázs: Az elmúlt időszak változásai Budapest villamosközlekedésében 2010–2019. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2024. október 11.)
- ↑ a b BKV Zrt.: A budapesti közösségi közlekedés paraméterkönyve, 2011. május 1-jétől (PDF) pp. 11, 2011. március. [2011. április 9-i dátummal az eredetiből archiválva].
- ↑ Fejes Balázs: Az elmúlt időszak változásai Budapest villamosközlekedésében 1990–1999. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2024. október 11.)
- ↑ a b Forgalomba helyeztük a 3-as villamos megújult szakaszait Zuglóban és Kőbányán. Budapesti Közlekedési Központ, 2014. augusztus 9. [2014. szeptember 3-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2024. október 11.)
- ↑ Bővül a kerékpárszállítás lehetősége a villamosokon – október 17-től pesti vonalakra is felszállhatunk bringával, 2020. október 16. [2020. november 5-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2020. október 16.)
Megjegyzések
szerkesztésForrások
szerkesztés- bkk.hu: A 28A villamos menetrendje
- bkk.hu: Műholdas járatkövető-rendszer (BudapestGO)
- online.winmenetrend.hu: Forgalmi számok a Winmenetrend adatbázisában
- ↑ Legát–Nagy–Zsigmond 2010: Legát Tibor – Nagy Zsolt Levente – Zsigmond Gábor: Számos villamos. Budapest: Jószöveg Műhely Kiadó. 2010. ISBN 9786155009150