61-es villamos (Budapest)
A budapesti 61-es jelzésű villamos a Hűvösvölgytől az Alkotás utcán keresztül a Móricz Zsigmond körtérig közlekedik, a Széll Kálmán tér érintésével.
61-es jelzésű villamosvonal | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
ČKD–BKV Tatra T5C5K2M villamos a Déli pályaudvarnál 2022-ben | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
Státusz: | aktív | ||||||||||||||||||||||||
Első üzemnap: | 1945. augusztus 1. | ||||||||||||||||||||||||
Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
Jellege: | alapjárat | ||||||||||||||||||||||||
Település: | Budapest | ||||||||||||||||||||||||
Üzemeltető: | Budapesti Közlekedési Zrt. | ||||||||||||||||||||||||
Járműtelep: | Kelenföld kocsiszín, Szépilona kocsiszín, Budafok kocsiszín | ||||||||||||||||||||||||
Járművek: | ČKD–BKV Tatra T5C5K, hétköznap: CAF Urbos 3 is | ||||||||||||||||||||||||
Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
Induló állomás: | Hűvösvölgy | ||||||||||||||||||||||||
Érkező állomás: | Móricz Zsigmond körtér M | ||||||||||||||||||||||||
Útvonaladatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
Vonalcsalád: | 17, 56, 56A, 59B | ||||||||||||||||||||||||
Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
Villamosok: | Budapest villamosvonal-hálózata | ||||||||||||||||||||||||
menetrendi tájékoztató | |||||||||||||||||||||||||
A Wikimédia Commons tartalmaz 61-es jelzésű villamosvonal témájú médiaállományokat. |
Hasonló nevű viszonylatok | ||
61-es villamos | ||
Útvonaldiagram | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Régebben a Széll Kálmán tér és a Móricz Zsigmond körtér között közlekedett, de 2008-ban meghosszabbították egészen Hűvösvölgyig. A vonalat a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemelteti. A budai fonódó villamoshálózat átadása óta párja a visszatérő 56-os villamos, amely Hűvösvölgyből a Krisztina körút érintésével éri el a Móricz Zsigmond körteret, majd megy tovább a Fehérvári úton a budafoki Városház térig.
Története
szerkesztés1910-ben indult kétirányú körjáratként a Széna tér – Margit híd – Központi Városháza – Kiskörút – Ferenc József híd – Krisztina körút – Széna tér útvonalon. Az első világháború alatt útvonala meghosszabbodott: a Szabadság tér és a fogaskerekű városmajori végállomása között közlekedett. 1915 után útvonala jelentősen módosult: a körjárati jelleg megmaradt, de a Közvágóhíd – Haller utca – Üllői út – Kálvin tér – Szabadság tér – Margit híd – Délivasút – Ferenc József híd – Lónyay utca – Közvágóhíd útvonalon közlekedett, mely több mint 10 kilométer hosszú volt. 1919. augusztus 15-én megszüntették, de 1920. április 26-ától ismét közlekedett korábbi útvonalán. 1923. január 1-jétől a Népliget – Délivasút – Népliget útvonalon járt. 1926. július 12-étől már a budai (Új) Szent János kórházig járt. 1932. augusztus 22-én összevonásra került a 17-es villamossal, így az új 61-es a Népliget és a Délivasút között járt. Ekkor szűnt meg a körjárati jelleg, mert Budán a Horthy Miklós körtértől a Szent Imre herceg útján (ma Villányi út) járt. 1933. július 10-én útvonala a Károly körútig rövidült, de 1939. november 20-ától ismét a Népligetig járt. 1940. május 25-étől déli végállomása a Nagyvárad tér, az északi pedig 1941. június 16-ától a Széll Kálmán tér lett. 1943. május 3-án útvonala kizárólag Budára korlátozódott: a villamos a Széll Kálmán tér és a Horthy Miklós körtér között járt, majd másfél évvel később megszűnt.
1945. június 24-én elindult a 61A villamos, mely a Móricz Zsigmond körtér és a Vitézek tere (napjainkban Goldmann György tér területe; Petőfi híd, budai hídfő) között közlekedett. 1945. augusztus 1-jén újraindult a 61-es a Móricz Zsigmond körtér és a Széll Kálmán tér között, a 61A augusztus 9-én szűnt meg. Ezt követően a 61-es útvonala (a Moszkva tér névváltoztatásától eltekintve) egészen 2008. december 20-áig változatlan maradt. Ekkor a villamos az 56-os villamossal összevonásra került, így útvonala Hűvösvölgyig hosszabbodott.
A járat 2015. január 19-étől a Széll Kálmán tér felújítása miatt, ideiglenesen rövidített útvonalon közlekedett. A téren a villamosok nem tudtak átmenni az ott zajló építési munkák miatt, ezért a 61-es villamost kettévágták. Hűvösvölgy felé 2015. augusztus 30-ig a Káplár utcától, majd 31-től a 4-6-os villamos végállomásától, a Móricz Zsigmond körtér felé a Vérmező úttól indult.[1][2] A hűvösvölgyi ágon ČKD Tatra T5C5 és ČKD–BKV Tatra T5C5K típusú villamosok közlekedtek vegyes üzemben, míg a déli ágon kizárólag a korszerűsített változatok jártak.
2015. november 30-ától december 6-ig a déli vonal ideiglenesen a Déli pályaudvarnál végállomásozott. December 7-én a Széll Kálmán téri végállomása az alagút megnyitása után a bekerült a térre. December 13-ától újra a teljes útvonalán közlekedik.[3]
2016. január 16-ától a 18-as helyett a Városház térig csúcsidőben újrainduló 56-os jár 7-8 perces követési idővel,[4] a Savoya Parkhoz pedig a 17-es villamos tér be.[5] Az 56-os a Budafok központjának számító Városház térig csak csúcsidőben, a 47-es klasszikus dél-budai járatot sűrítve, egyéb időszakokban 56A jelzéssel a Móricz Zsigmond körtérnél a Fehérvári út északi torkolatánál a Magyar Posta épülete és a Szakorvosi rendelő közötti 61-es a 17-es villamost a Villányi úton és az Alkotás utcan sűrítve, a Hűvösvölgyig a Krisztina körúton át közlekedő 56A-val osztozkodva végállomásoznak egy középső tárolóvágányon, amit szakmai berkekben a villamosvezetők és a villamosbarátok tréfásan „SZTK rendezőnek” neveznek. Az Alkotás úton a 17-es és a 61-es, a Krisztina körúton az 56-os és 56A közlekedik. (Az 56-osnak a Széll Kálmán tér és Hűvösvölgy között maradt a szintén Hűvösvölgyig feljáró 61-es járattal közös gyakori követés, a reggeli 59B jelzésű sűrítő járattal kiegészülve.)
Pályafelújítás miatt 2017. május 27-étől augusztus 27-éig csak a Szent János Kórház és a Móricz Zsigmond körtér között közlekedett.[6]
2017. augusztus 28-ától a járaton engedélyezett a kerékpárszállítás.[7]
2018. július 14-étől augusztus 5-éig a Szabadság híd hétvégi lezárása miatt újra a Városház térig közlekedett a 47-es villamos pótlása miatt.[8]
18–61
szerkesztés2015. május 16-án és 17-én közlekedett a 18-as és a 61-es villamos összevont járataként a Széll Kálmán tér és a Savoya Park között. Ekkor a 18-as és a déli 61-es villamos közlekedése szünetelt. A vonalon ČKD Tatra T5C5 és ČKD–BKV Tatra T5C5K2 típusú szerelvények közlekedtek vegyes üzemben.[9]
41–61
szerkesztés2015. május 16-án és 17-én közlekedett a 41-es és a 61-es villamos összevont járataként a Széll Kálmán tér és a Kamaraerdei Ifjúsági Park között. Ekkor a 41-es és a déli 61-es villamos közlekedése szünetelt. A vonalon Ganz CSMG és ČKD–BKV Tatra T5C5K2 típusú villamosok közlekedtek vegyes üzemben.[9]
2019. augusztus 3-án délután ismét összevont járatként közlekedett, ezúttal a Kamaraerdei Ifjúsági Park és Hűvösvölgy között.[10]
47–61
szerkesztés2015. augusztus 17. és 30. között a Fővám téri útbeszakadás idején a 47-es villamos közlekedése szünetelt, ezért 47–61-es összevont járat közlekedett a Széll Kálmán tér és Budafok, Városház tér között. A vonalon ČKD–BKV Tatra T5C5K és Ganz CSMG villamosok közlekedtek vegyes üzemben.[11]
Járművek
szerkesztésA vonalon ČKD–BKV Tatra T5C5K2M típusok közlekednek. A villamosokat a Kelenföld kocsiszínben és Szépilona kocsiszínben tárolják.
1971 és 1980 között a vonalon Ganz CSMG típusú villamosok közlekedtek, melyeket 1980. március 25-én a kétkocsis ČKD Tatra T5C5 villamosok váltottak fel.[12] 2023. június 17-től a vonalon már CAF Urbos 3 típusú villamosok is közlekednek.[13]
Útvonala
szerkesztésMegállóhelyei
szerkesztésKépgaléria
szerkesztés-
Ganz CSMG a Móricz Zsigmond körtér előtt (1979)
-
Ganz CSMG az egykori Moszkva (ma: Széll Kálmán) téri végállomásán (1979)
-
Tatra T5C5K az egykori Moszkva (ma: Széll Kálmán) téri végállomásán (2005)
-
Tatra T5C5K a Városmajornál (2010)
-
59-es és 61-es villamos találkozik a Déli pályaudvarnál (2011)
-
Tatra T5C5K a Riadó utcánál (2015)
-
Ganz CSMG a Széll Kálmán tér előtt (2015)
-
Ganz CSMG érkezik a Déli pályaudvarhoz (2018)
-
Tatra T5C5K a Hűvösvölgy végállomásán (2020)
Jegyzetek
szerkesztés- ↑ Széll Kálmán tér felújítás: január 19-étől nagymértékben változik a villamosforgalom és a közúti közlekedés. bkk.hu, 2015. január 16. [2019. március 28-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2015. január 16.)
- ↑ Széll Kálmán tér felújítás: 2015. augusztus 27-október 17. – Közösségi közlekedés. bkk.hu, 2015. október 8. [2015. december 8-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2015. november 30.)
- ↑ December 13-ától átszállás nélkül utazhat a 61-es villamossal. bkk.hu, 2015. december 10. [2018. december 5-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2015. december 12.)
- ↑ Fonódnak a villamosok - mutatjuk, hogyan változik a budai közlekedés
- ↑ A BKK bemutatja a budai fonódó villamoshálózat forgalmi rendjét. bkk.hu. [2016. január 8-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. január 5.)
- ↑ [Változik egyes budai villamosjáratok közlekedése a hűvösvölgyi támfalátépítés miatt május végétől augusztus végéig http://www.bkk.hu/2017/05/valtozik-egyes-budai-villamosjaratok-kozlekedese-a-huvosvolgyi-tamfalatepites-miatt-majus-vegetol-augusztus-vegeig/]. Budapesti Közlekedési Központ, 2017. május 24. (Hozzáférés: 2017. május 26.)
- ↑ Tovább bővül a kerékpárszállításra alkalmas járatok száma. [2017. október 3-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. augusztus 25.)
- ↑ Négy nyári hétvégén idén is a városlakóké a Szabadság híd. Budapesti Közlekedési Központ, 2018. július 10. (Hozzáférés: 2018. július 10.)
- ↑ a b A május 16-17-ei hétvégén változik a dél-budai villamosok közlekedése. Budapesti Közlekedési Központ, 2015. május 13. [2016. június 2-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. május 1.)
- ↑ Forgalomkorlátozások augusztus 3-án a Lánchíd és a budai Vár környékén futóverseny miatt. BKK, 2019. augusztus 1. (Hozzáférés: 2019. augusztus 11.)
- ↑ Javították a beszakadt útpályát, helyreáll a forgalom a Fővám térnél. Budapesti Közlekedési Központ, 2015. augusztus 30. [2017. december 31-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. május 1.)
- ↑ [https://villamosok.hu/nza/ganz/index.html#viszonylatszamkocsikiadas Villamosok.Hu - Ganz csukl�s motorkocsi]. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2022. szeptember 7.)
- ↑ Megújul a hűvösvölgyi villamosvonal, változik a forgalmi rend
Források
szerkesztés- bkk.hu: A 61-es villamos menetrendje
- bkk.hu: Műholdas járatkövető-rendszer (BudapestGO)
- online.winmenetrend.hu: Forgalmi számok a Winmenetrend adatbázisában
- Legát Tibor – Nagy Zsolt Levente – Zsigmond Gábor: Számos villamos. Budapest: Jószöveg Műhely Kiadó. 2010. 254–255. o. ISBN 9786155009150