Audi: razlika između inačica
Redak 205: | Redak 205: | ||
| '''1999.-2006.''' |
| '''1999.-2006.''' |
||
| [[Audi Allroad Quattro|Audi allroad quattro]]<br>''C5/4B'' |
| [[Audi Allroad Quattro|Audi allroad quattro]]<br>''C5/4B'' |
||
| [[Slika: |
| [[Slika:AudiAllroad.jpg|100px]] |
||
|- |
|- |
||
| '''od 2004.''' |
| '''od 2004.''' |
||
Redak 213: | Redak 213: | ||
| '''od 2006.''' |
| '''od 2006.''' |
||
| [[Audi Allroad Quattro|Audi A6 allroad quattro]]<br>''C6/4F'' |
| [[Audi Allroad Quattro|Audi A6 allroad quattro]]<br>''C6/4F'' |
||
| [[Slika: |
| [[Slika: quattro.JPG|100px]] |
||
|} |
|} |
||
Inačica od 29. travnja 2007. u 20:05
Audi je njemački proizvođač automobila sa sjedištem u Ingolstadtu.
Automobili proizvođača Audi se proizvode u Ingolstadtu, Neckarsulmu, Győru (Mađarska), Bratislavi (Slovačka), Sao José dos Pinhais (Brazil) i u Changchunu (Kina).
August Horch (* 1868.; † 1951.), je napravio marku Horch. Onda je marku Horch preveo u latinski jezik. Riječ audi je Imperativ od audire (na hrvatski čuti) i znači „Čuj!“ ili na njemački „Horch!“.
2005. godine Audi je slavio 25. rođendan quattra (25 godina quattro)
Povijest
Prva saznanja o Audi-ju datiraju još iz davne 1899. kada je 14. studenog August Horch osnovao A. Horch & Cie.
Prvi automobili proizvedeni su 1910. godine pod nazivom Type A,B,C,D,E... Proizvodili su se sve do 1932.
Od 1933. pod nazivom Auto Union proizvode se sljedeći modeli: UW Front Cabriolet, Front, UW Limousine, 225 Cabriolet, 225 Glaser, 225 Roadster, 920 Limousine. i za to razdoblje na kraju bi se mogao spomenuti i Auto Union 60 proizveden 1968. koji sve više liči na novije linije automobila.
Već 1969. godine pod nazivom NSU proizvode se modeli: 100, 100s, 100 Coupe, 80, 200, 80 CD sve do 1984.
Od 1985. godine Audi dobiva svoj današnji naziv i prepoznatljiv logo sa četiri prstena, ma da je i kao Auto Union imao četiri prstena no sa malo drugačijim dizajnom. U ovom razdoblju treba naglasiti da Audi prvi put 1980. u svoje modele ugrađuje quattro pogon.
Pa tako se i od 1985. godine proizvode već prepoznatljivi modeli: 80, 90, Quattro Sport, 100, 200, A4, A6, A3, A8, S2, RS2 pa sve do danas kad se proizvode i Q7, A2, TT, RS4, RS6,
Modeli 2007
A3 | Limuzina | Sportback | |
S3 | Limuzina | ||
A4 | Limuzina | Avant* | Cabriolet |
S4 | Limuzina | Avant* | Cabriolet |
RS4 | Limuzina | Avant* | Cabriolet |
A5 | Coupé | ||
S5 | Coupé | ||
A6 | Limuzina | Avant* | allroad |
S6 | Limuzina | Avant* | |
RS6 | Limuzina | Avant* | |
A8 | Limuzina | ||
S8 | Limuzina | ||
R8 | Sportski model | ||
TT | Coupé | ||
Q7 | SUV |
* Avant su Audi Kombi-Modeli od 1977. Prije su se poznali pod imenom Variant, kako su danas još VW-Modeli.
Modeli
Mali (gradski) automobili
Proizvodnja | Tip | Slika |
1975-1978 | Audi 50 Typ 86 |
|
1999-2005 preko 175.000 komada |
Audi A2 8Z |
|
od 2009. | Audi A1 nepoznato |
Datoteka:Audi a1.jpg |
Kompaktna klasa
Proizvodnja | Tip | Slika |
1996-2003 | Audi A3 8L |
|
od 2003 | Audi A3 8P/AU350 |
|
od 2004 | Audi A3 Sportback 8PA/AU353 |
Srednja klasa
Proizvodnja | Tip | Slika |
1965.-1972. | Audi F103 | |
1972.-1976. | Audi 80 B1/Typ80 |
|
1976.-1978. | Audi 80 B1/Typ82 |
|
1978.-1983. | Audi 80 B2/Typ81/85 |
|
1984.-1986. | Audi 80 B2/Typ81/85 |
|
1984.-1986. | Audi 90 B2/Typ81/85 |
|
1986.-1991. | Audi 80 B3/8A/Typ89 |
|
1986.-1991. | Audi 90 B3/8A/Typ89 |
Datoteka:Audi 90.jpg |
1991.-1995. | Audi 80 B4/8C |
|
1995.-2000. | Audi A4 B5/8D |
|
2000.-2004. | Audi A4 B6/8E |
|
od 2004. | Audi A4 B7/8E |
|
od 2007. | Audi A4 B8/8K |
Gornja srednja klasa
Proizvodnja | Tip | Slika |
1968.-1976. | Audi 100 C1/F104 |
|
1976.-1982. oko 950.000 komada |
Audi 100 C2/Typ43 |
|
1979.-1982. | Audi 200 C2/Typ43 |
|
1982.-1990. | Audi 100 C3/Typ44 |
|
1983.-1990. | Audi 200 C3/Typ44 |
|
1990.-1994. | Audi 100 C4/4A |
|
1994.-1997. | Audi A6 C4 |
|
1997.-2004. | Audi A6 C5/4B |
|
1999.-2006. | Audi allroad quattro C5/4B |
|
od 2004. | Audi A6 C6/4F |
|
od 2006. | Audi A6 allroad quattro C6/4F |
Gornja klasa
Proizvodnja | Tip | Slika |
1988.-1994. | Audi V8 D1 |
|
1994.-2002. | Audi A8 D2/4D |
|
od 2002. | Audi A8 D3/4E |
Kabrioleti
Proizvodnja | Tip | Slika |
1991.-2000. | Audi Cabriolet 89/8G |
|
2002.-2006. | Audi A4 Cabriolet B6/8H |
|
od 2006. | Audi A4 Cabriolet B7/8H |
|
od 2006. | Audi S4/RS4 Cabriolet B7 |
Sportcoupé
Proizvodnja | Tip | Slika |
1969.-1976. | Audi 100 Coupé S C1/F104 |
|
1980.-1991. | Audi quattro B2/Typ85Q |
|
1981.-1988. | Audi Coupé B2/Typ81C/85C |
|
1988.-1996. | Audi Coupé B3/8B/Typ89C |
|
1998.-2006. | Audi TT 8N |
|
od 2006. | Audi TT 8J |
|
od 2007. | Audi A5 nepoznato |
Datoteka:Audi a5.jpg |
Sportski modeli
Proizvodnja | Tip | Slika |
1984. | Audi Sport quattro Typ85Q |
|
od 2007. | Audi R8 Typ42 |
Proizvodnja | Tip | Slika |
2002.-2004. | Audi RS6 | |
od 2005. | Audi RS4 | |
od 2006. | Audi S8 | |
od 2006. | Audi S6 |
Sportkombi
Proizvodnja | Tip | Slika |
1994.-1996. | Audi RS2 B4/8C |
|
2000.-2002. | Audi RS4 B5/8D |
|
2002.-2004. | Audi RS6 Avant C5/4B |
|
od 2006. | Audi RS4 Avant B7/8E |
Proizvodnja | Tip | Slika |
od 2006. | Audi Q7 4L |
Datoteka:Audi Q7 cro.jpg |
od 2008. | Audi Q5 |
Budući modeli
Model | Proizvodnja |
---|---|
Audi A1 | 2009 |
Audi A3 Cabriolet | 2008 |
Audi A5 | 2007 |
Audi A7 | 2009 |
Audi RS6 | 2007 |
Audi R4 | 2008 |
Audi Q3 | 2008 |
Audi Q5 | 2008 |
Audi TT Roadster | 2007 |
Audi TT-RS |
Brojevi produkcije
- 2005.: 811.522 komada
- 2004.: 784.972 komada
- 2003.: 761.582 komada
- 2002.: 735.913 komada
- 2001.: 727.033 komada
- 2000.: 650.850 komada
- 1999.: 626.059 komada
- 1998.: 619.030 komada
- 1997.: 557.777 komada
- 1996.: 491.501 komada
Audi u motor sportu
- Audi quattro Rallye (1980. - 1984.)
- Audi Sport quattro Rallye (1984. - 1986.)
- Audi Sport quattro Evo 2 (1985. - 1986.)
- Audi Sport quattro S1 Pikes Peak (1987.)
- Audi 200 quattro Rallye (1987.)
- Audi 200 Trans-AM quattro (1988.)
- Audi 90 IMSA GTO quattro (1989.)
- Audi V8 DTM (1990. - 1992.)
- Audi 80 quattro Supertourismo (1989. - 1994.)
- Audi 80 quattro Competition (1994.)
- Audi A4 Supertouring (1996. - 1998.)
- Audi R8R/R8C Le Mans (1999.)
- Audi R8 Le Mans (2000. - 2006.)
- Audi TT-R DTM (2000. - 2003.)
- Audi S4 Competition (2000. - 2002.)
- Audi RS6 Competition (od 2003.)
- Audi A4 DTM (od 2004.)
- Audi R10 Le Mans (od 2006.)
Prototipovi
- Audi Quartz (1981.)
- Audi Studie Auto 2000 (1981.)
- Audi quattro Spyder (1991.)
- Audi AVUS quattro (1991.)
- Audi ASF (Audi Space Frame) (1993.)
- Audi TT Concept (1995.)
- Audi Steppenwolf (2000.)
- Audi Rosemeyer (2000.)
- Audi Avantissimo (2001.)
- Audi Nuvolari quattro(2003.)
- Audi Pikes Peak quattro (2003.)
- Audi LeMans quattro (2003.)
- Audi RSQ (2004., samo za film I, Robot napravljen)
- Audi Allroad quattro Concept (2005.)
- Audi Q7 Hybrid Concept (2005.)
- Audi Shooting Brake Concept (2005.)
- Audi Roadjet Concept (2006.)
- Audi Q7 V12 TDI (2006.)
Slovne oznake motora
- Audi je razvio, slobodan sam reći jedan način identifikacije, što je u mnogoćemu pojednostavilo servisiranje i nabavu pojedinih dijelova. Kako se kod Audija pojavljuje mnogo verzija motora teško ih je bilo prepoznati, a skoro svaki je imao nešto drukčije Audi je odlučio svakom motoru dati 'ime' odnosno slovnu oznaku od dva ili tri slova koja je specifična za taj motor. Oznaka se nalazila utisnuta na samom bloku motoram te na naljepnicama servisne knjižice i u prtljažnom prostoru automobila.
Vanjske poveznice
- Audi Hrvatska
- Audi Deutschland (njem.)
- Audi Satovi i Bicikli (njem.)
- Audi World Site (internationalna "Audi" stranica)
|