Estación de San Fernando-Bahía Sur

En 1992 construír en San Fernando o centro comercial e hotel Bahía Sur en terreos das salinas. A gran cantidade de público que isto atraeu levou á construción dun apeadoiro na liña C-1 de Proximidades Cádiz co nome de Bahía Sur, situado ao sur da Illa de León xunto ao área comercial do mesmo nome.

Dez anos despois, cando se levou a cabo o soterramento das vías férreas en Cádiz como primeiro paso para a duplicación e mellora do trazado da liña Cádiz-Sevilla, expúxose a execución dun soterramento en San Fernando condenando á desaparición á estación principal do municipio. Así pois empezou a achandarse o terreo en torno ao apeadoiro de Bahía Sur para construír unha nova estación que substituíse á de San Fernando como parada de trens de Media distancia e de longa distancia.

Esta obra levaba tirar o paso elevado sobre a CA-33 e construír un novo que dese acceso a un novo vestíbulo superior da estación, de maneira que saíndo da mesma poida chegarse por igual ao centro urbano ou ao área comercial.

Para non interromper o tráfico na liña, fóronse pondo en servizo as novas vías unha por unha á vez que se ía desmantelando a antiga, sendo a vía 4 actual a última en porse en servizo e a vía 3 a primeira.

O vestíbulo novo abriuse parcialmente para acceder ás vías 1 e 3 en abril de 2007, engadíndose a posta en servizo da vía 2 en xullo de 2007, e xa en outubro de 2007 púxose en servizo a estación no seu conxunto como a nova estación central de ferrocarril de San Fernando, cambiando a súa denominación por San Fernando-Bahía Sur.

A estación ten servizo de Proximidades cunha frecuencia que oscila entre 15 e 60 min cara a Cádiz e entre 30 e 60 min cara a Xerez da Fronteira os días laborables e 60 min os fins de semana e festivos. Os días laborables é cabeceira dalgúns servizos de proximidade, o que reforza o servizo entre Cádiz e San Fernando. No sistema tarifario de Proximidades Cádiz sitúase esta estación en zona 2.

Os trens de Media Distancia que paran nesta estación son de tipo Andalucía Exprés, efectuando parada tódolos trens da liña A-1.

Cando se complete a liña de alta velocidade entre Cádiz e Sevilla (en largo ibérico con travesa polivalente) esta estación poderá acoller tamén este tipo de servizos.