Voir la source de Ligne 12 - Saint-Jérôme

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{{homon|Ligne 12}}{{Infobox Ligne de transport en commun
 | couleur ligne           = black
 | couleur texte           = white
 | nom                     = [[Fichier:Exo line 12.svg|30px]] Ligne Saint-Jérôme
 | image                   = AMTtrainParc.jpg
 | légende                 = Un train en direction de [[gare Saint-Jérôme|Saint-Jérôme]].
 | carte                   = Carte Mtl Blainville Saint-Jérôme (2).png
 | réseau                  = [[Train de banlieue de Montréal]]
 | date d'ouverture        = [[1997]]
 | dernière extension      = [[2021]]<br /> [[Gare Mirabel]]
 | terminus                = 
 | exploitant              = [[Exo (réseau de transport)|Exo]]
 | type de conduite        = 
 | matériel                = 
 | dépôt                   = 
 | nombre de stations      = 14
 | longueur                = 62,8
 | temps                   = 
 | espacement station      = 3&nbsp;556
 | nombre de communes      = 
 | jours de fonctionnement = {{jour de fonctionnement|l|ma|me|j|v|s|d}}
 | passagers par an        = 3&nbsp;261&nbsp;600 ([[2018]])
 | rang                    = 
 | lignes connexes         = '''[[Métro de Montréal|Métro]] :'''<br />{{Infobox Transport en commun de Montréal/Correspondance|2}} {{Infobox Transport en commun de Montréal/Correspondance|5}}<br /><br />'''[[Trains de banlieue de Montréal|Trains de banlieue]] :'''<br />{{Infobox Transport en commun de Montréal/Correspondance|Exo 1}} {{Infobox Transport en commun de Montréal/Correspondance|Exo 4}}
 | schéma                  = 
}}
La '''ligne Saint-Jérôme''' (ou '''ligne 12''') est une ligne du réseau de [[Train de banlieue de Montréal|train de banlieue]] de [[Montréal]] desservant la [[Rive-Nord de Montréal]], la ville de [[Laval (Québec)|Laval]] ainsi que certains quartiers du nord de l'[[île de Montréal]]. Elle permet également la correspondance avec le [[métro de Montréal]], via quatre stations de métro<ref name="Activites2006">{{fr}} {{Lien web |titre=Communiqué - L’AMT FAIT LE BILAN DE L’ANNÉE 2013 |url=http://www.amt.qc.ca/salle_de_presse/communiques.aspx?communiqueid=283 |éditeur=AMT |date=2014 |consulté le=6 janvier 2014}}</ref>. [[Exo (réseau de transport)|Exo]] en est responsable. 

De sa mise en service en [[1997]] jusqu'en [[2007]], la ligne est nommée '''ligne Blainville''', puis '''ligne Blainville–Saint-Jérôme''' de 2007 à [[2018]], puis encore la '''ligne Exo 2''' de 2018 au {{date|31|juillet|2023}}, date à laquelle la numérotation des lignes de [[train de banlieue]] de la [[Région métropolitaine de Montréal|région métropolitaine]] est revue une deuxième fois en cinq ans, en raison de la mise en service du [[Réseau express métropolitain]]. 

En [[2016]], elle affiche un achalandage de 3&nbsp;088&nbsp;300 d'entrées, faisant d'elle la troisième ligne en importance d'Exo. 

== Service ==

La ligne relie le centre-ville de [[Montréal]] à sa Rive-Nord entre les gares [[Gare Lucien-L'Allier|Lucien-L'Allier]] et [[Gare Saint-Jérôme|Saint-Jérôme]] pour un réseau total de 14 gares. Quelque 3&nbsp;556 places de stationnement sont mises à la disposition des usagers.

Le service de transport est offert tous les jours. La fréquence des voyages se fait entre 15 et 30 minutes en heure de pointe et aux 2 heures en dehors des heures de pointe. Les jours de semaine, 17 des 26 trajets se rendent ou quittent la gare Lucien-L'Allier, les autres se rendant ou quittant la [[gare Parc]]. Les jours de fin de semaine, les 12 trajets se rendent ou quittent la [[gare de la Concorde]] à [[Laval (Québec)|Laval]]. Les usagers doivent ainsi emprunter le [[Métro de Montréal|métro]] pour se rendre à Montréal le samedi et le dimanche.

À la suite de l'ajout de service de l'été 2013, plus de 13 000 usagers utilisent quotidiennement cette ligne du train de banlieue<ref name="Activites2006"/>.

== Histoire ==
=== Gestion du Canadien Pacifique ===

De [[1882]] à [[1979]], le [[Canadien Pacifique]] fait traverser certaines de ses lignes ferroviaires sur l'actuelle ligne Saint-Jérôme. Ceux-ci étant ''Le P'tit Train du Nord'', le train d'[[Ottawa]] via [[Lachute]], le train de [[Québec (ville)|Québec]] via [[Trois-Rivières]] ainsi que le train de [[Sainte-Thérèse]].

=== Gestion d'Exo ===
[[Fichier:Saint-Jérôme end of the line.JPG|thumb|left|Fin de la ligne à la [[gare Saint-Jérôme]].]]
Le service de train de banlieue dans cet axe ferroviaire ne reprend cependant qu'en 1997 en tant que service temporaire. La ligne temporaire Montréal/Blainville est mise en service le {{Date|12|mai|1997|au Québec}} afin de permettre aux résidents habitant au nord de la [[rivière des Mille Îles]] de se rendre à [[Montréal]] durant les travaux effectués sur le [[pont Marius-Dufresne]] entre [[Rosemère]] et [[Laval (Québec)|Laval]]. À cette époque, seules quatre gares sont mises en place : [[Gare Blainville|Blainville]], [[Gare Sainte-Thérèse|Sainte-Thérèse]], [[Gare de Saint-Martin (Québec)|Saint-Martin]] (aujourd'hui fermée) et [[Gare Parc|Jean-Talon]] (aujourd'hui renommée Parc).

Étant considérée comme une ligne temporaire, peu d'argent est investi au départ. Ainsi, les gares sont constituées de simples plateformes en bois et de stationnements en [[Gravier (granulat)|gravier]]. Bien que le service initial ne proposait que deux départs et un retour, il connaît un succès immédiat. Le {{Date|18|août|1997|au Québec}}, le service est amélioré à quatre départs et deux retours, en plus de voir deux nouvelles gares construites, soit les gares [[Gare Sainte-Rose|Sainte-Rose]] et [[Gare Bois-de-Boulogne|Henri-Bourassa]] (aujourd'hui renommée Bois-de-Boulogne). La [[gare Rosemère]] ouvre quelques mois plus tard, le {{Date|20|octobre|1997|au Québec}}.

Afin de s'assurer du succès des récents ajouts, des autobus sont utilisés pour transporter les résidents de [[Blainville (Québec)|Blainville]] et Sainte-Thérèse jusqu'aux gares. Ces autobus provenaient du [[RTM Laurentides|CIT des Basses-Laurentides]] (aujourd'hui Exo Laurentides). À Montréal, la [[Société de transport de Montréal|STCUM]] (aujourd'hui STM) assure le service d'autobus, notamment via la ligne Trainbus 935, entre la gare Jean-Talon et le centre-ville par la station de [[Métro de Montréal|métro]] [[Guy-Concordia]]<ref name="Nouvelle1999">{{fr}} {{Lien web | url=http://www.amt.qc.ca/docs/communique/Communique061.asp | éditeur=AMT | titre=Reprise du service de la navette TRAINBUS 935, de la gare Jean-Talon au centre-ville | date=1999 | consulté le=26 décembre 2006}}</ref>.

En [[1999 au Québec|1999]], la STCUM connaît de nombreux inconvénients avec plusieurs de ses [[Nova Bus|Nova LFS]], créant de nombreux arrêts de service. Pour résoudre le problème, l'[[Réseau de transport métropolitain|AMT]] décide le {{Date|18|janvier|1999|au Québec}} d'étendre son service de la gare Parc jusqu'au centre-ville en terminant au Terminus Windsor (depuis renommé [[gare Lucien-L'Allier]]). Un an plus tard, soit le {{Date|3|janvier|2000|au Québec}}, un arrêt fut également ajouté à la [[gare Vendôme]].

Le {{Date|29|décembre|2003|au Québec}}, un arrêt est ajouté à la [[Gare de Montréal-Ouest|gare Montréal-Ouest]], déjà utilisée par les lignes [[Ligne Vaudreuil–Hudson|Montréal/Dorion–Rigaud]] et [[Ligne Candiac|Montréal/Delson–Candiac]].

Le {{Date|5|octobre|2006|au Québec}}, l'AMT loue 8 [[wagon]]s bi-levels de [[Bombardier Transport|Bombardier]] et une [[locomotive]] F59PH appartenant au [[GO Transit]] de [[Toronto]] pour atténuer l'augmentation du nombre d'usagers à la suite de l'[[Viaduc de la Concorde|effondrement du viaduc de la Concorde]] sur l'[[Autoroute 19 (Québec)|autoroute 19]] à Laval. D'autres mesures sont mises en place dont l'ajout le {{date|18 octobre 2006}} de la gare temporaire [[Gare Vimont|Vimont]] (aujourd'hui devenue permanente). Le {{date|10 novembre 2006}}, les trains additionnels sont retirés au moment de la réouverture de l'autoroute.

Le {{Date|8|janvier|2007|au Québec}}, la ligne est prolongée de Blainville vers [[Saint-Jérôme]] par l'ajout de la gare intermodale [[Gare Saint-Jérôme|du même nom]]. En ce même jour, la [[gare Chabanel]] de Montréal est également inaugurée. Ces ajouts forcent l'AMT à remanier l'horaire en diminuant de 11 à 10 le nombre d'allers-retours par jour. Le nom officiel de la ligne, jusqu'ici appelée Montréal/Blainville, change pour Montréal/Blainville–Saint-Jérôme<ref name="DepliantAvril2007">{{fr}} {{Lien web | url=http://www.amt.qc.ca/docs/pdf/train/Depliant_BL_0407.pdf | éditeur=AMT | titre=Dépliant, Montréal/Blainville–Saint-Jérôme {{pdf}} | date=2007 | consulté le=28 avril 2007}}</ref>.

Le {{Date|28|avril|2007|au Québec}}, en pair avec l'ouverture du métro de Laval, la gare intermodale [[Gare de la Concorde|de la Concorde]] est inaugurée, permettant la correspondance avec la station de métro [[De la Concorde (métro de Montréal)|du même nom]]. Cette mise en service entraîne le {{Date|27|avril|2007|au Québec}} la fermeture de la gare Saint-Martin, située à proximité de la nouvelle gare.

L'[[Réseau de transport métropolitain|Agence métropolitaine de transport]] (AMT) annonce en {{date-|février 2009}} que la ligne Blainville–Saint-Jérôme ferait l'objet d'améliorations de plus de {{Unité|20|millions [[Dollar canadien|$CAN]]}} et pourrait être détournée pour utiliser le [[tunnel sous le mont Royal]] ce qui lui permettrait d'arriver plus rapidement au centre-ville<ref name="Blaiville">{{Article
|langue= fr
|url= http://www.cyberpresse.ca/actualites/regional/montreal/200902/26/01-831589-19-millions-pour-le-train-de-blainville-saint-jerome.php
|auteur=Bruno Bisson
|jour = 27| mois= février| année = 2009
|titre=19 millions pour le train de Blainville-Saint-Jérôme
|éditeur= Cyberpresse 
|périodique= [[La Presse (Montréal)|La Presse]]}}</ref>. Cette modification ne sera toutefois jamais mise en place, en raison du projet du [[Réseau express métropolitain|REM]]. 

Le {{Date|13|juin|2013|au Québec}}, l'AMT annonce une bonification importante à l'offre de service sur la ligne Blainville–Saint-Jérôme<ref name="NouvelHoraire2013">{{fr}} {{Lien web | url=http://www.amt.qc.ca/salle_de_presse/communiques.aspx?communiqueid=241 | éditeur=AMT | titre=Nouvel horaire pour la ligne Saint-Jérôme | date=2013 | consulté le=26 juin 2013}}</ref>. Cette bonification comprend depuis le {{Date|5|août|2013|au Québec}} l'ajout de 6 départs quotidiens la semaine, l'ajout d'un premier service de fin de semaine et la desserte complète de la [[gare Saint-Jérôme]] pour tous les départs de la ligne. Avec ces changements, la ligne Blainville–Saint-Jérôme est officiellement renommée ligne Saint-Jérôme.

Le 14 décembre 2020, [[Exo (réseau de transport)|Exo]] fait l'annonce de l'ajout de la [[gare Mirabel]] située entre [[Gare Blainville|Blainville]] et [[Gare Saint-Jérôme|Saint-Jérôme]]<ref>{{Lien web |langue=fr-CA |titre=Exo |url=https://exo.quebec/fr/a-propos/medias-publications/communiques-presse/ligne-exo2-saint-jerome-le-4-janvier-prochain-exo-mettra-en-service-a-nouvelle-gare-mirabel#:~:text=La%20gare%20Mirabel%20permettra%20%C3%A0%20exo%20d%E2%80%99offrir%20%C3%A0,janvier%202021,%2014%20gares%20et%208%20stationnements%20incitatifs. |site=exo.quebec |consulté le=2020-12-15}}</ref>. Son ouverture est prévue le 4 janvier 2021.

=== Évolution de l'achalandage ===
{| class="toccolours" cellpadding="1" cellspacing="0" style="text-align:center; margin: 0 0 1em 1em;"
|+ class="hidden"|
|-
! scope=col colspan="3"  style="background-color:#ccf; background-color:#ccf; padding-right:3px; padding-left:3px; font-size:110%; text-align:center;"| Passagers par années
|- 
! style="border-bottom:1px solid black" | Année 
| style="border-bottom:1px solid black" | Passagers
| style="border-bottom:1px solid black" | {{abbr|±|Variation}}
|- 
! 1997
| {{formatnum:252000}} 
| {{N/A|Création}}
|- 
! 1998
| {{formatnum:790000}} 
| {{augmentation}} 313,5 %
|- 
! 1999
| {{formatnum:1204790}} 
| {{augmentation}} 152,5 %
|- 
! 2000
| {{formatnum:1611430}} 
| {{augmentation}} 133,8 %
|- 
! 2001
| {{formatnum:1715700}} 
| {{augmentation}} 6,5 %
|- 
! 2002
| {{formatnum:1723100}} 
| {{stable}} 0 %
|- 
! 2003
| {{formatnum:1954870}} 
| {{augmentation}} 13,5 %
|- 
! 2004
| {{formatnum:1982400}} 
| {{augmentation}} 1,4 %
|- 
| style="border-bottom:1px solid black" |
| style="border-bottom:1px solid black" |
| style="border-bottom:1px solid black" |
|- 
| style="border-bottom:1px solid black" |
| style="border-bottom:1px solid black" |
| style="border-bottom:1px solid black" |
|- 
! 2011
| {{formatnum:2409100}} 
| {{N/A}}
|- 
! 2012
| {{formatnum:2482700}} 
| {{augmentation}} 3,1 %
|- 
! 2013
| {{formatnum:2652400}} 
| {{augmentation}} 6,8 %
|- 
! 2014
| {{formatnum:2863800}} 
| {{augmentation}} 8,0 %
|- 
! 2015
| {{formatnum:2924900}} 
| {{augmentation}} 2,1 %
|- 
! 2016
| {{formatnum:3088300}} 
| {{augmentation}} 5,6 %
|- 
! 2017
| {{formatnum:3223800}} 
| {{augmentation}} 4,4 %
|- 
! 2018
| {{formatnum:3261600}} 
| {{augmentation}} 1,2 %
|-
| colspan="3"|<small>Source : [http://www.bv.transports.gouv.qc.ca/per/1133185/ Rapports annuels de l'AMT] ou d'[https://exo.quebec/fr/a-propos/medias-publications/publications Exo]</small>
|}

== Tracé ==

{{Carte métro avec OSM|system_qid=Q392496|stations_qid=Q3239074|stations=y|zoom=10|frame-width=500|frame-height=410|frame-lat=45.603744|frame-long=-73.742819}}
== Gares ==
{| class="wikitable alternance"
|-
! colspan="2" |Zone!! Gare !! Ville !! Correspondance(s) !! Transit annuel<ref name=Achalandage>{{fr}} {{Lien web | url=http://www.amt.qc.ca/corpo/documents/rapannuel/rapann05.pdf | éditeur=AMT | titre=Rapport annuel 2005 {{pdf}} | date=2006 | consulté le={{1er}} juillet 2006}}</ref><br /><small>([[2005]])</small>
|-
| colspan="6" bgcolor="#fed16d" | 
|-
| rowspan="6" align="center" | A
| rowspan="5" align="center" | 1 || '''[[Gare Lucien-L'Allier|Lucien-L'Allier]]'''  || [[Montréal]] (arrondissement [[Ville-Marie (arrondissement)|Ville-Marie]]) || <small>Autobus :</small><br />[[Société de transport de Montréal|STM]] - 36, 150, 350, 355, 358, 364, 410, 427, 430, 747<br /><small>Métro :</small><br />[[Société de transport de Montréal|STM]] - station [[Lucien-L'Allier (métro de Montréal)|Lucien-L'Allier]] de la ligne [[Ligne orange (métro de Montréal)|orange]]<br /><small>Train :</small><br />[[Exo (réseau de transport)|Exo]] - station [[Gare Lucien-L'Allier|Lucien-L'Allier]] des lignes [[Ligne Vaudreuil–Hudson|Vaudreuil–Hudson]] et [[Ligne Candiac|Candiac]] || 535&nbsp;400
|-
|'''[[Gare Vendôme|Vendôme]]'''  || [[Montréal]] (arrondissement [[Côte-des-Neiges–Notre-Dame-de-Grâce]]) || <small>Autobus :</small><br />[[Société de transport de Montréal|STM]] - 17, 37, 90, 102, 104, 105, 124<br /><small>Métro :</small><br />[[Société de transport de Montréal|STM]] - station [[Vendôme (métro de Montréal)|Vendôme]] de la ligne [[Ligne orange (métro de Montréal)|orange]]<br /><small>Train :</small><br />[[Exo (réseau de transport)|Exo]] - station [[Gare Vendôme|Vendôme]] des lignes [[Ligne Vaudreuil–Hudson|Vaudreuil–Hudson]] et [[Ligne Candiac|Candiac]] || 184&nbsp;800
|-
|'''[[Gare Montréal-Ouest|Montréal-Ouest]]'''  || [[Montréal-Ouest]] || <small>Autobus :</small><br />[[Société de transport de Montréal|STM]] - 51, 90 , 105, 123, 162, 262, 356<br /><small>Train :</small><br />[[Réseau de transport métropolitain|Exo]] - station [[Gare Montréal-Ouest|Montréal-Ouest]] des lignes [[Ligne Vaudreuil–Hudson|Vaudreuil–Hudson]] et [[Ligne Candiac|Candiac]] || 182&nbsp;900
|-
|'''[[Gare Parc|Parc]]'''  || [[Montréal]] (arrondissement [[Villeray–Saint-Michel–Parc-Extension]]) || <small>Autobus :</small><br />[[Société de transport de Montréal|STM]] - 16, 80, 92, 93, 365, 372, 480<br /><small>Métro :</small><br />[[Société de transport de Montréal|STM]] - station [[Parc (métro de Montréal)|Parc]] de la ligne [[Ligne bleue (métro de Montréal)|bleue]] || 1&nbsp;113&nbsp;000
|-
|'''[[Gare Chabanel|Chabanel]]''' || rowspan="2" | [[Montréal]] (arrondissement [[Ahuntsic-Cartierville]]) || <small>Autobus :</small><br />[[Société de transport de Montréal|STM]] - 19, 54, 135, 146 || 98&nbsp;000
|-
| align="center" | 2 || '''[[Gare Bois-de-Boulogne|Bois-de-Boulogne]]'''  || <small>Autobus :</small><br />[[Société de transport de Montréal|STM]] - 135, 164, 171, 180, 380 || 174&nbsp;700
|-
| rowspan="3" align="center" | B
| rowspan="3" align="center" | 3 || '''[[Gare de la Concorde|De la Concorde]]'''  || [[Laval (Québec)|Laval]] (quartier [[Laval-des-Rapides]]) || <small>Autobus :</small><br />[[Société de transport de Laval|STL]] - 2, 33, 37, 42, 63<br /><small>Métro :</small><br />[[Société de transport de Montréal|STM]] - station [[De la Concorde (métro de Montréal)|de la Concorde]] de la ligne [[Ligne orange (métro de Montréal)|orange]] || 976&nbsp;200
|-
|'''[[Gare Vimont|Vimont]]'''  || [[Laval (Québec)|Laval]] (quartier [[Vimont (Laval)|Vimont]]) || <small>Autobus :</small><br />[[Société de transport de Laval|STL]] - 27, 45,48, 345 || 314&nbsp;300
|-
|'''[[Gare Sainte-Rose|Sainte-Rose]]'''  || [[Laval (Québec)|Laval]] (quartier [[Sainte-Rose (Laval)|Sainte-Rose]]) || <small>Autobus :</small><br />[[Société de transport de Laval|STL]] - 63, 65, 73 || 531&nbsp;700
|-
| rowspan="5" align="center" | C
| rowspan="2" align="center" | 5 || '''[[Gare Rosemère|Rosemère]]'''  || [[Rosemère]] || <small>Autobus :</small><br />[[Exo Laurentides]] - 12, 15, 17, 20, 22 || 529&nbsp;900
|-
|'''[[Gare Sainte-Thérèse|Sainte-Thérèse]]'''  || [[Sainte-Thérèse]] || <small>Autobus :</small><br />[[Exo Laurentides]] - 9, 11, 22, 23, 27, 51, 52, 60, 61, 62, 73, 74, 88, 243<br />[[Exo Terrebonne-Mascouche]] - 23 || 591&nbsp;300
|-
| rowspan="2" align="center" | 6 || '''[[Gare Blainville|Blainville]]'''  || [[Blainville (Québec)|Blainville]] || <small>Autobus :</small><br />[[Exo Laurentides]] - 71, 72 || 479&nbsp;900
|-
| '''[[Gare Mirabel|Mirabel]]''' || [[Mirabel (Québec)|Mirabel]] || ||
|-
| align="center" | 7 || '''[[Gare Saint-Jérôme|Saint-Jérôme]]'''  || [[Saint-Jérôme]]  || <small>Autobus :</small><br />[[Exo Laurentides]] - 9, 100, 101, 102, 103, 105, 107<br />[[Conseil régional de transport de Lanaudière|CRT Lanaudière]] - 35 
TACL - Bus vers Mont-Tremblant 
| 464&nbsp;700
|}

== Annexes ==
=== Notes et références ===
<references />

=== Articles connexes ===
* [[Exo (réseau de transport)|Exo]]
* [[Ligne Vaudreuil–Hudson]]
* [[Ligne Mont-Saint-Hilaire]]
* [[Ligne Candiac]]
* [[Ligne Mascouche]]
* [[Ligne Deux-Montagnes]]

=== Liens externes ===
* {{fr}} [https://rtm.quebec/fr/planifier-trajet/train/saint-jérôme Page officielle de la ligne Saint-Jérôme]
* {{fr}} [https://rtm.quebec/ Site officiel d'Exo] 

{{Palette Train de banlieue AMT}}
{{Portail|chemin de fer en Amérique du Nord|Laval|Laurentides|Transport en commun}}

[[Catégorie:Train de banlieue de Montréal]]
[[Catégorie:Transport à Montréal|LZLigne Saint-Jérôme]]
[[Catégorie:Transport à Laval (Québec)|LZLigne Saint-Jérôme]]
[[Catégorie:Transport dans les Laurentides (région administrative)|LZLigne Saint-Jérôme]]
[[Catégorie:Exo (réseau de transport)]]

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