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{{Infobox Aéroport
 | nom                = Aéroport Castres-Mazamet
 | nom_po             = 
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 | image              = Aéroport de Castres-Mazamet - Vue aérienne - 2018-10 - 2.jpg
 | légende            = Vue aérienne de l'aéroport
 | pays               = France
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 | superficie         = 
 | altitude m         = 239
 | AITA               = <!--Wikidata:P:P238-->DCM
 | OACI               = <!--Wikidata:P:P239-->LFCK
 | FAA                = <!--Wikidata:P:P240-->
 | DGAC               = <!--Wikidata:P:P5746-->
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 | Code_russe         = <!--Wikidata:P:P5851-->
 | Code_Grec          = <!--Wikidata:P:P7667-->
 |FAArgent            = <!--Wikidata:P:P6120-->
 | nom carto          = CASTRES
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 | direction piste1   = 14/32
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 | revetement piste1  = [[Tarmac]]
 | direction piste2   = 
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 | longueur piste3 ft = 
 | revetement piste3  = 
}}
L''''aéroport de Castres-Mazamet''' est un aéroport français situé sur les communes de [[Castres]], [[Caucalières]], [[Labruguière]] et [[Lagarrigue (Tarn)|Lagarrigue]] dans le département du [[Tarn (département)|Tarn]] et la région [[Occitanie (région administrative)|Occitanie]]. Il permet entre autres le désenclavement des villes de [[Castres]] et de [[Mazamet]].

== Histoire ==
Créé en [[1990]], l'aéroport est la propriété du '''Syndicat Mixte de l'aéroport régional de Castres-Mazamet''' en étroite collaboration avec le [[Tarn (département)|Conseil départemental du Tarn]], la [[Communauté d'agglomération de Castres - Mazamet]] et la région [[Conseil régional Midi-Pyrénées|Occitanie]].

La compagnie [[TAT (compagnie aérienne)|TAT]] basée sur l'[[Aéroport de Tours-Val de Loire|aéroport de Tours]], exploitait la ligne vers Paris.

Une station météorologique appartenant au réseau Radôme de [[Météo-France]] est implantée sur place depuis le {{date|1|mai|1992}}<ref>[http://sandre.eaufrance.fr/REF/PLUVIO/81120002 sandre.eaufrance.fr], site présentant la station météorologique.</ref>.

En 1994 et 1995, la compagnie MID Airways ([[Liste des codes OACI des compagnies aériennes|code OACI]] : '''MID''', [[Liste des codes IATA des compagnies aériennes|code IATA]] : '''MI''' , [[Codes des compagnies aériennes|indicatif radio]] : '''MID AIRWAYS''') est créée pour assurer la ligne régulière Albi-Castres-Paris pour le compte de la compagnie [[TAT (compagnie aérienne)|TAT European Airlines]] en [[Fokker F28|Fokker-28]] immatriculé F-GDUS<ref>PV A-996 du Greffe du Tribunal de commerce de Castres du 09/09/1994 concernant les statuts de MID AIRWAYS (visible sur Pappers.fr)</ref>.

En 1995, [[Air Transport Pyrénées]] exploite une ligne Castres-Rodez-Lyon en [[Beechcraft]]<ref>{{Lien web |titre=Air Transport Pyrenees |url=https://www.timetableimages.com/ttimages/tf1.htm |site=www.timetableimages.com |consulté le=2020-11-27}}</ref>.

En 1999, la ligne vers Paris a été exploité par différentes compagnies comme [[Proteus Airlines]] ou [[Hex'air|Hex'Air]]<ref>{{Lien web |auteur=Le Sénat |titre=Rapport d'information - Lignes et compagnies soutenues par les aides de l'état |url=https://www.senat.fr/rap/r00-327/r00-3271.pdf |date=2001-05-15 |page=27}}</ref>.

L'aéroport est géré par la [[Chambre de commerce et d'industrie du Tarn]].

En 2017, l'aéroport est déficitaire de trois millions d'euros, épongés par les collectivités locales, malgré le désengagement de l'État<ref>{{lien web|url=https://france3-regions.francetvinfo.fr/occitanie/tarn/tarn-aeroport-castres-mazamet-danger-mort-1536106.html|site=France 3 Occitanie|titre=Tarn : l’aéroport de Castres-Mazamet en danger de mort|consulté le=21 mars 2019|auteur=Michel Pech|date=5 septembre 2018}}.</ref>. 

En mars 2019, [[Élisabeth Borne]], ministre des transports, annonce devant les élus locaux soutenir à hauteur de quatre millions d'euros l'aéroport<ref>{{lien web|url=https://www.francebleu.fr/infos/transports/castres-la-ministre-des-transports-confirme-l-aeroport-et-l-autoroute-1551737251|site=France bleu Occitanie|titre=Castres : la ministre des Transports confirme l'aéroport et l'autoroute|date=4 mars 2019|consulté le=21 mars 2019|auteur=Sandrine Morin}}.</ref>.

Depuis mai 2019 Air France reprend la ligne Castres - Paris pour 4 ans, qu'elle sous-traite à [[Amelia International]] (ex-Aéro4m).

A partir de {{date-|juin 2023}}, la compagnie [[Chalair]] succède à Air France pour la liaison avec Paris. Chalair touche {{unité|20|millions d'euros}} d'aides publiques par an pour assurer deux rotations quotidiennes<ref>{{lien web|url=https://www.francebleu.fr/infos/economie-social/petits-aeroports-le-geste-de-d-emmanuel-macron-pour-sauver-la-ligne-castres-paris-1148932|site=francebleu.fr|titre=Petits aéroports : le geste de d'Emmanuel Macron pour sauver la ligne Castres- Paris|auteur=Sandrine Morin|date=1 juin 2023}}.</ref>. Selon ''[[La Dépêche du Midi]]'', le député [[Jean Terlier]] aurait directement demandé une aide à [[Emmanuel Macron]], sous la forme d'une exonération fiscale pour Chalair, afin de réussir à financer la liaison<ref>{{lien web|url=https://www.ladepeche.fr/2023/06/01/info-la-depeche-le-president-macron-intervient-pour-sauver-la-ligne-aerienne-entre-castres-et-paris-11232615.php|site=ladepeche.fr|titre=INFO LA DEPECHE. Emmanuel Macron intervient pour sauver la ligne aérienne entre Castres et Paris|auteur=Brian Mendibure|date=1 juin 2023}}.</ref>.

<gallery mode="nolines" widths="200" heights="150">
Fichier:Embarquement à l'aéroport de Castres-Mazamet.jpg|Embarquement
Fichier:Aéroport Castres-Mazamet - 2.jpg|Vue générale
</gallery>

== Compagnies aériennes et destinations ==
{{Aéroport-dest-liste|{{Compagnie aérienne|pays=FRA|Chalair Aviation}}|{{Aéroport|code=ORY}}

En saison: 
{{Aéroport|code=AJA}}
}}

<small>Édité le 28/12/2019</small>  Actualisé le 04/12/2022

== Descriptif technique ==
=== Données aéronautiques et techniques ===
- Aérodrome civil

- Ouvert à la CAP

- Ouvert au trafic international sur demande IFR-VFR nuit

- Classement : catégorie D / SSIS : catégorie 4 / emprise 2.5

- Piste : Long. : {{unité|1825|m}} / Larg. : {{unité|30|m}}

- Orientation : 14/32 / Revêtement : béton

- Aides à l’atterrissage : ILS Cat. I - DME

- Balisage lumineux : HI/BI - PAPI - Feux à éclats

=== Infrastructures aéroportuaires ===
- Aérogare : surface {{unité|600|m|2}}

- Capacité de traitement : {{formatnum:80000}} passagers par an

- Aire de stationnement : surface totale de {{unité|4000|m|2}}

- Aire de stationnement avions : {{unité|4000|m|2}}

- Surface de hangars aéronefs : {{unité|1500|m|2}} + {{unité|1000|m|2}}

== Statistiques ==
De 2007 à 2017, le nombre de passagers de l'aéroport a plus que doublé<ref>{{Lien web|titre=Union des Aéroports Français|url=http://www.aeroport.fr/view-statistiques/castres-mazamet|site=www.aeroport.fr|consulté le=2018-01-22}}</ref>.
===Graphique===
{{Aéroport-Statistiques|iata=DCM}}
===Tableau===
{| class="wikitable sortable alternance centre"
|+ '''Évolution du trafic'''
|+ (Source : Site de l'union des aéroports français [http://www.aeroport.fr/view-statistiques/castres-mazamet Statistiques annuelles de trafic aérien])
! style="background-color:#C0E0F0" |Année
! style="background-color:#C0E0F0" |Passagers
! style="background-color:#C0E0F0" |Mouvements<br />commerciaux
! style="background-color:#C0E0F0" |Mouvements<br />non commerciaux
|-
|2023
||{{formatnum:36454}}||{{nts|1152}}||{{nts|6238}}
|-
|2022
||{{formatnum:36445}}||{{nts|1141}}||{{nts|6693}}
|-
|2021
||{{formatnum:25859}}||{{nts|1009}}||{{nts|7844}}
|-
|2020
||{{formatnum:17036}}||{{nts|755}}||{{nts|2589}}
|-
|2019
||{{formatnum:50139}}||{{nts|1557}}||{{nts|10760}}
|-
|2018
||{{formatnum:45047}}||{{nts|1491}}||{{nts|9099}}
|-
|2017
||{{nts|46151}}||{{nts|1501}}||{{nts|7383}}
|-
|2016
||{{nts|42344}}||{{nts|1493}}||{{nts|8036}}
|-
|2015
||{{nts|41189}}||{{nts|1510}}||{{nts|7031}}
|-
|2014
||{{nts|43493}}||{{nts|1594}}||{{nts|7814}}
|-
|2013
||{{nts|42278}}||{{nts|2321}}||{{nts|8509}}
|-
|2012
||{{nts|39508}}||{{nts|2345}}||{{nts|7439}}
|-
|2011
|{{nts|37819}}||{{nts|2171}}||{{nts|5765}}
|-
|2010
|{{nts|35428}}||{{nts|2329}}||{{nts|6048}}
|-
|2009
|{{nts|28779}}||{{nts|2160}}||{{nts|5670}}
|-
|2008
|{{nts|22914}}
|{{nts|1827}}
|{{nts|4660}}
|-
|2007
|{{nts|22083}}
|{{nts|1856}}
|{{nts|4779}}
|-
|2006
|{{nts|21176}}
|{{nts|1951}}
|{{nts|4837}}
|-
|2005
|{{nts|19894}}
|{{nts|1949}}
|{{nts|4420}}
|-
|2004
|{{nts|18688}}
|{{nts|1892}}
|{{nts|3932}}
|-
|2003
|{{nts|20062}}
|{{nts|1928}}
|{{nts|7322}}
|-
|2002
|{{nts|18529}}
|{{nts|2013}}
|{{nts|4375}}
|-
|2001
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|-
|2000
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|{{nts|2001}}
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|-
|1997
|{{nts|19016}}
|''à renseigner''
|''à renseigner''
|-
|1996
|{{nts|32000}}
|''à renseigner''
|''à renseigner''
|}

== Accès ==
* Par autobus : Une navette relie l'aéroport aux villes de Castres et Mazamet.
* Par route : L'aéroport est à 10 minutes de Castres et 15 minutes de Mazamet.

{{Carte/Aéroports en France/Région Occitanie}}

== Projets ==
En vue d'accueillir prochainement des vols vers de nouvelles destinations, le [[Conseil régional Midi-Pyrénées]] a décidé, en 2009, d'apporter {{unité|82000|euros}} de crédit pour agrandir l'aéroport<ref>[http://www.midipyrenees.fr/-Actualite-Castres-Mazamet-la-Region-investit-dans-l-agrandissement-de-l Actualité du 7 mai 2009], site de la Région Midi-Pyrénées.</ref>. En mai 2016, des travaux d'extension du hall de l'aéroport sont réalisés pour accompagner la hausse de fréquentation de l'aéroport<ref>[https://www.ladepeche.fr/article/2016/03/12/2302462-gros-travaux-extension-hall-aeroport.html De gros travaux d'extension pour le hall de l'aéroport], site de https://www.ladepeche.fr</ref>.

== Notes et références ==
<references/>

== Liens externes ==
* [http://www.castres-mazamet.aeroport.fr Site Internet de l'aéroport Castres-Mazamet ]
* [http://www.tarn.cci.fr/ Site de la CCI du Tarn] chargée de gérer l'aéroport.

{{Palette|Aéroports français|Transports en commun dans la région Occitanie}}
{{Portail|Aéronautique|Tarn}}

{{DEFAULTSORT:Aeroport de Castres-Mazamet}}
[[Catégorie:Aéroport dans le Tarn|Castres-Mazamet]]
[[Catégorie:Transport dans le Tarn]]
[[Catégorie:AFIS en France|Castres]]

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