Usinage électrolytique
L’usinage électrolytique est un procédé d'usinage qui consiste à compléter l’action abrasive d’une meule rendue conductrice, par une action de corrosion entre les deux électrodes d’un bain d’électrolyse.
Principe
modifierMeulage électrolytique
modifierLa machine utilise un courant continu basse tension, alors qu’un liquide conducteur (électrolyte) circule entre la meule (cathode -) et la pièce à usiner (anode +), la matière est enlevée atome par atome[1].
Usinage électrolytique
modifierL'usinage électrolytique est pratiqué avec un générateur de courant continu très forte densité. Une électrode mobile, entraînée par un système d’avance automatique, est maintenue au-dessus de la pièce à usiner, la tout dans un bain d’électrolyte.
Utilisation
modifierLe meulage électrolytique est utilisé pour l’affûtage des outils de coupe en carbure : la meule diamantée est reliée au pôle négatif d’un courant continu, l’outil à affûter est relié au pôle positif. L’outil et la meule ne sont pas en contact et un électrolyte spécial est projeté entre eux. La meule élimine simplement la pellicule qui pourrait se former à la surface de l’outil.
Avantages
modifier- Usinage des endroits difficiles d’accès,
- usinage et ébavurage en une seule opération,
- pas de contraintes mécaniques ou thermiques,
- usinage de métaux durs et trempés,
- temps de travail court,
- Processus d’usinage contrôlé
Sources et références
modifier- J. Pellissier et A. Hesse, « L'usinage électrolytique et ses applications », La Pratique des Industries Mécaniques, vol. 46, no 12, , p. 345–349 (ISSN 0399-1113 et 2777-3523, DOI 10.1051/mattech/196346120345, lire en ligne, consulté le )
Voir aussi
modifierBibliographie
modifier- Cours de perfectionnement au BP-dessin et BTS-BE, Automobiles Peugeot, Sochaux[réf. incomplète].