Gare de Saint-Georges-de-Commiers

Établie à 316 m d'altitude, la gare de Saint-Georges-de-Commiers est située au point kilométrique 149,711^[2] de la ligne de Lyon-Perrache à Marseille-Saint-Charles (via Grenoble) entre les gares de Jarrie - Vizille et de Vif.

Elle est d'autre part l'origine de la ligne à voie métrique de Saint-Georges-de-Commiers à la Mure (SG-LM), ouverte en 1888 pour desservir le bassin minier de la Mure, puis reconvertie en chemin de fer touristique. L'exploitation de celui-ci a cessé en 2011, un important éboulement ayant provoqué une interruption de la voie.

• Le 11 décembre 1876, mise en service de la gare en même temps que la section de ligne de 19 kilomètres entre Grenoble (bifurcation de Veynes) et Vif, par le PLM.
• En 1878, ouverture complète de la ligne Grenoble - Gap via Veynes, par le PLM.
• Le 24 juillet 1888, inauguration de la ligne de la Mure ; la « Société du chemin de fer de Saint-Georges à La Mure » (SG-LM) est créée en 1892.
• En 1906, la ligne SG-LM est électrifiée. La ligne est prolongée de la Mure à Valbonnais en 1926, et atteint Corps en 1932.
• En 1950, arrêt de la desserte voyageurs sur le SG-LM.
• En 1988, fin de l'exploitation de la ligne de la Mure pour le transport du charbon.
• En été 1997, mise en service du « Petit train de la Mure » sous forme d'exploitation touristique.

C'est un point d'arrêt non géré (PANG), c'est-à-dire que le service est assuré par le personnel des trains.

La gare côté chemin de fer touristique est fermée.

Elle est desservie par les TER Auvergne-Rhône-Alpes/TER PACA de la relation Grenoble - Gap - Briançon (Desserte interrégionale).

Huit trains dans chaque sens font arrêt à Saint-Georges-de-Commiers en semaine. Trois sont limités à Clelles - Mens ; deux sont prolongés au-delà de Gap jusqu'à Briançon. Les trains pour Gap donnent souvent une bonne correspondance à Veynes pour Laragne, Sisteron, Manosque, Aix-en-Provence et Marseille.

La mise en œuvre du cadencement des relations ferroviaires dans la région Rhône-Alpes a été, sur cette ligne, partielle à partir du 9 décembre 2007, complète depuis le 14 décembre 2008 (voir les horaires de la ligne Grenoble - Gap).

• Galerie de photographies
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  Bâtiment voyageurs.
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  Deux autorails X 73500 Grenoble - Veynes à l'arrêt en gare.
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  La gare en 1906.

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  Une voiture du SG-LM actuel.
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  La buvette en été.
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  Une rame du SG-LM en attente.

• Liste des gares d'Auvergne-Rhône-Alpes
• Ligne de Lyon-Perrache à Marseille-Saint-Charles (via Grenoble)
• Ligne de Saint-Georges-de-Commiers à Corps

• Les chemins de fer de montagne français, livre, par Lucien Maurice Vilain, tomes I et II, Presses modernes à Paris, 1964.
• Chemins de fer des Alpes françaises, livre, par Rudolf W. Butz, Ed. Butz à Zurich, paru en 1978.
• L'Etoile de Veynes, livre, Presses et éditions ferroviaires, en 2002.
• Trains des Alpes, trains de montagne, livre, par Isabelle Espinasse et Philippe Morel, Artisans de montagne, Ed. Libris, 2002.
• Les Chemins de fer du PLM, livre, par Jean-Chaintreau, Jean Cuynat et Georges Mathieu, Éditions La Vie du Rail et La Régordanne, paru en 1993.
• Le Chemin de fer de La Mure (Saint-Georges-de-Commiers - La Mure - Corps - Gap), livre, par Patrice Bouillin et Daniel Wurmser, Éditions P.Bouillin, paru en 1995.
• Le Train, revue, avec numéro hors série "Les archives du PLM", tome 1 l'histoire de la Compagnie des origines à 1899, par Jean-Marc Dupuy, paru en 2008.
• La Vie du Rail, hebdomadaire, plusieurs articles sur la ligne des Alpes et sur Grenoble, de 1955 à 2008.
• Indicateurs horaires de la SNCF de 1938 à 2005.

• La gare de Saint-Georges-de-Commiers, sur le site officiel SNCF / TER Auvergne-Rhône-Alpes

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