Gare d'Hanvec

	Hanvec
	; L'ancien bâtiment voyageurs de la gare d'Hanvec au moment du passage sans arrêt d’un train Quimper - Brest.
Localisation
Pays	France
Commune	Hanvec
Quartier	Roudouhir
Coordonnées géographiques	48° 20′ 29″ nord, 4° 08′ 08″ ouest
Gestion et exploitation
Propriétaire	SNCF
Services	Fermée
Caractéristiques
Ligne(s)	Savenay à Landerneau
Voies	2 (+ voie de service)
Quais	2
Altitude	89 m
Historique
Fermeture	années 2000
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La gare d'Hanvec est une ancienne gare ferroviaire française, de la ligne de Savenay à Landerneau, située sur le territoire de la commune d’Hanvec, dans le département du Finistère en région Bretagne. Elle est à environ 2 500 mètres du bourg de la commune.

Situation ferroviaire

Établie à 91 mètres d'altitude, la gare d’Hanvec est située au point kilométrique (PK) 740,361 de la ligne de Savenay à Landerneau, entre les gares de La Forêt-du-Cranou (fermée) et de Daoulas (fermée). Les gares ouvertes les plus proches sont Pont-de-Buis (en direction de Quimper) et Dirinon - Loperhet (en direction de Landerneau)^[1].

Gare d'évitement, elle dispose d'une deuxième voie pour le croisement des trains^[1].

Histoire

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Le service voyageurs ayant cessé au début des années 2000, plus aucun train de voyageurs ne s’y arrête.

Service infrastructure

Un poste d’agent circulation peut y être mis en place, permettant la réouverture exceptionnelle de la gare pour permettre le croisement de deux trains ou pour garer un train (de travaux, par exemple).

Installations
Vue de la voie en direction de Landerneau.
Passage d'un Bibi en direction de Brest en août 2011.
Poste local d'aiguillage à côté du bâtiment voyageurs.

Patrimoine ferroviaire

L'ancien bâtiment voyageurs.

Le bâtiment d'origine de la compagnie PO.

Projet

La modernisation de la ligne entre Landerneau et Quimper a été décidée le 2 novembre 2010 avec le bouclage du budget de cette opération^[2]. La gare d’Hanvec sera l’une des extrémités de l’évitement « dynamique » de 13 km de long qui sera créé entre Hanvec et Irvillac^[3]. Il pourrait se greffer à ce projet de modernisation la réouverture d’un arrêt, pas nécessairement à l’emplacement actuel, mais à un endroit à définir en fonction des souhaits des différentes communes exprimant la volonté de voir de nouveau s’arrêter un train dans leur commune (Hanvec^[4], Irvillac^[5], Daoulas).

Notes et références

↑ ^{a et b} Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, Paris, La Vie du Rail, 2011, 239 p. (ISBN 978-2-918758-34-1, BNF 42716741), « [470/3] Quimper - Landerneau », p. 168.
↑ Le Télégramme. Le projet atteint 72 millions d’euros.
↑ Conseil régional et Conseil général du Finistère
↑ Association Hanvec 21
↑ Keleier Irvilhag

Voir aussi

Bibliographie

Jean-Pierre Nennig, Le chemin de fer de Bretagne sud : De Savenay et de Rennes à Landerneau par Redon, Vannes, Auray, Lorient, Quimper et Châteaulin et ses embranchements vers Ploërmel, Quiberon, Pontivy, Concarneau, Pont-L'Abbé et Douarnenez-Tréboul, Pornichet, JPN Éditions, coll. « Archéologie ferroviaire », 2008, 224 p. (ISBN 978-2-9519898-5-6, BNF 41302229, présentation en ligne).

Articles connexes

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Images de la gare d'Hanvec, sur Wikimedia Commons

Lien externe

La gare d'Hanvec, sur le site officiel SNCF / TER Bretagne

[Doutép168-1] {a et b} Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, Paris, La Vie du Rail, 2011, 239 p. (ISBN 978-2-918758-34-1, BNF 42716741), « [470/3] Quimper - Landerneau », p. 168.

[2] Le Télégramme. Le projet atteint 72 millions d’euros.

[3] Conseil régional et Conseil général du Finistère

[4] Association Hanvec 21

[5] Keleier Irvilhag

[1]