Formule Super Vee
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Ne doit pas être confondue avec la Formule Vee (sigle : FV).
Extrapolation de la Formule Vee des années 60, la Formule Super Vee (sigle : FSV) était une catégorie de monoplaces de course plus sophistiquées, empruntant obligatoirement divers éléments mécaniques Volkswagen de série.
Description
modifier- Moteur :
- Refroidissement :
- Carburation :
- Transmission :
- Distribution :
- Freins :
- Roues : 6" X 13"
- Pneumatiques :
- Direction : crémaillère
- Suspension : libre, avant et arrière
- Poids : 825 livres à sec, sans pilote
- Capacité du réservoir à carburant : libre
- Construction : châssis tubulaire, font plat
Championnats
modifierSCCA Super Vee (États-Unis)
modifier| Saison | Pilote | Chassis |
|---|---|---|
| 1971 | Bill Scott | Royale RP9 |
| 1972 | Bill Scott | Royale RP14 |
| 1973 | Bertil Roos | Tui BH3 |
| 1974 | Elliott Forbes-Robinson | Lola T320 |
| 1975 | Eddie Miller (en) | Lola T324 |
| 1976 | Tom Bagley | Zink Z11 |
| 1977 | Bob Lazier | Lola T324 |
| 1978 | Bill Alsup | Argo JM2 |
| 1979 | Geoff Brabham | Ralt RT1 |
| 1980 | Peter Kuhn | Ralt RT1/RT5 |
| 1981 | Al Unser Jr. | Ralt RT5 |
| 1982 | Michael Andretti | Ralt RT5 |
| 1983 | Ed Pimm | Anson SA4 |
| 1984 | Arie Luyendyk | Ralt RT5 |
| 1985 | Ken Johnson | Ralt RT5 |
| 1986 | Didier Theys | Martini MK-47/MK-50 |
| 1987 | Scott Atchison | Ralt RT5 |
| 1988 | Ken Murillo | Ralt RT5 |
| 1989 | Mark Smith (en) | Ralt RT5 |
| 1990 | Stuart Crow | Ralt RT5 |
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USAC Mini-Indy (États-Unis)
modifier| Saison | Pilote | Chassis |
|---|---|---|
| 19771 | Tom Bagley | Zink (en) Z11 |
| Herm Johnson | Lola T324 | |
| 1978 | Bill Alsup | Argo JM2 |
| 1979 | Dennis Firestone | March |
| 1980 | Peter Kuhn | Ralt RT1/RT5 |
- 1Bagley et Johnson furent déclarés co-champions.
Super Vau GTX (Allemagne)
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| Saison | Pilote | Chassis |
|---|---|---|
| 1972 | Manfred Schurti | Royale RP9 |
| 1973 | Kennerth Persson | Kaimann |
| 1974 | Kennerth Persson[1] | Kaimann |
| 1975 | Keke Rosberg | Kern-Kaimann |
| 1976 | Mika Arpiainen | Veemax Mk VIII |
Championnat d'Allemagne
modifier| Saison | Pilote | Chassis |
|---|---|---|
| 1977 | Dieter Engel | Veemax Mk VIII |
| 1978 | Helmut Henzler | March 783 |
Super Vau Gold Pokal (Europe)
modifier| Saison | Pilote | Chassis |
|---|---|---|
| 1971 | Erich Breinberg | Austro Kaimann |
| 1972 | Manfred Schurti | Royale RP9 |
| 1974 | Freddy Kottulinsky | Lola T320 |
| 1975 | Mikko Kozarowitzky (en) | Lola T324 |
| 1976 | Mika Arpiainen | Veemax Mk VII |
Championnat d'Europe
modifier| Saison | Pilote | Chassis |
|---|---|---|
| 1977 | Arie Luyendyk | Lola T326 |
| 1978 | Helmut Henzler | March 783 |
| 1979 | John Nielsen | Ralt RT1 |
| 1980 | John Nielsen | Ralt RT5 |
| 1981 | John Nielsen | Ralt RT5 |
| 1982 | Walter Lechner | Ralt RT5 |
Brazil Super Vee
modifier| Saison | Pilote | Chassis |
|---|---|---|
| 1974 | Marcos Troncon | Polar |
| 1975 | Francisco Lameirao | Polar |
| 1976 | Nelson Piquet | Polar |
| 1977 | Alfredo Guarana | Polar |
| 1978 | Alfredo Guarana | Polar |
| 1979 | Mauricio Chulam | Polar |
| 1980 | Castro Prado | Polar |
Notes et références
modifier- (outre ses deux titres allemands consécutifs en 1973 et 1974, le suédois Kennerth Persson -né le 30 mars 1943- participe aussi à huit reprises à la coupe puis au championnat d'Europe de Formule Super Vee, de 1972 à 1979 et en 1981, terminant quatre fois vice-champion d'Europe, en 1974, 1975, 1978 et 1981 -sur Kaimann (2), Ralt et March VW-, ainsi qu'à la troisième place du championnat continental en 1973, 1976 et 1979, tout en effectuant la saison 1976 de Formule 3 allemande avec une Maco 376-Toyota du team Manfred Leppke - Kennerth Persson (DriverDB)).
Liens externes
modifier- (en) Born to be V - Wild at Heart (heroes, rowdies and a perky young lady - famous Formula V drivers) (Volkswagen-Motorsport).
- (en) Forum et classements de Formule Super Vee (FormulaV).
- (en) Historic Formula Super V (HistoricFormulaSuperV).