Discussion:Brabham BT46/Bon article

Proposé par Mëka ^Parler / WCC équipe 26, le 23 octobre 2011 à 14:58 (CEST).Répondre

Bonjour à tous. Dans le cadre du wikiconcours, j'ai le plaisir de vous présenter au nom de l'équipe 26 la page sur la Brabham BT46 pour le label.

Cet article est une traduction de son équivalent en anglais et a été relu par Cobra bubbles (d · c) et Topilataupe (d · c).

Dans le cadre de notre projet pour le concours, Brabham Racing Organisation (d · h · j · ↵ · AdQ · Ls) est actuellement proposé à l'AdQ et Brabham BT19 (d · h · j · ↵ · BA · Ls) et Brabham BT49 (d · h · j · ↵ · BA · Ls) sont proposés au BA.

À vos votes.

Format : Motivation, signature.

2.   Bon article Bon pour moi. Docteur Doc ^{Se confier à un psychologue} 23 octobre 2011 à 19:13 (CEST)Répondre
3.   Bon article Après deux passes de relecture , je trouve que l'article mérite largement le label. Beau boulot les gars. Cobra Bubbles°°° ^{Dire et médire} 24 octobre 2011 à 16:47 (CEST)Répondre
4.   Bon article Mes remarques ayant été prises en compte. Skiff (d) 26 octobre 2011 à 05:10 (CEST)Répondre
5.   Bon article Court mais l'essentiel est là; sourcé, illustré, complet. Joli travail. Dd (d) 31 octobre 2011 à 10:22 (CET)Répondre
6.   Bon article Excellent travail. Topilataupe (d) 3 novembre 2011 à 11:38 (CET)Répondre

1. "Le Team Lotus introduit l'effet de sol en 1977 avec sa Lotus 78, monoplace rapide mais manquant de fiabilité. Peter Wright et Colin Chapman découvrent qu'en façonnant avec soin le fond plat, il est possible de faciliter l'écoulement de l'air, de plaquer la voiture au sol et d'augmenter l'adhérence des roues en améliorant la portance." ce ne serait pas plutôt la déportance?

     On peut parler de déportance comme de portance négative. Mëka ^Parler / WCC équipe 26, le 23 octobre 2011 à 19:03 (CEST).Répondre

   En effet, c'est plus clair, car pour moi amélirer la portance reviennait à l'augmenter et donc à jouer à pigeon Brabham vole.

2. "Comme la BT46B, la BT46C se passe de radiateurs dans le museau et bénéficie d'une meilleure aérodynamique et d'un meilleur centre de gravité. " Je comprend qu'un centre de gravité peut être mieux positionné, mais j'aimerai qu'on m'explique ce qu'est un meilleur centre de gravité...A reformuler.Skiff (d) 23 octobre 2011 à 17:50 (CEST)Répondre

     Est-ce que cela te paraît plus clair ? Mëka ^Parler / WCC équipe 26, le 23 octobre 2011 à 19:03 (CEST).Répondre

   Oui, mais non. Plus clair oui, mais il reste le "meilleur centre de gravité", un centre de gravité n'est pas bon, mauvais, ou meilleur, c'est un centrre de gravité, qui peut seuelement être mieux positionné. Je mettrais donc "... aérodynamique et d'un centre de gravité mieux positionné (ie: plus proche du centre géométrique de la voiture)". Skiff (d) 25 octobre 2011 à 05:15 (CEST)Répondre

     Fait. Mëka ^Parler / WCC équipe 26, le 25 octobre 2011 à 10:27 (CEST).Répondre