AC75

La classe AC75 est une jauge de voiliers de régate monocoques à foils de 75 pieds utilisés lors de la 36^e édition de la Coupe de l’America, du 6 au 21 mars 2021 et à nouveau lors de la 37^e édition.

AC75
Type	Monocoque à foils
Classe	AC75
Fonction	Régate en Coupe de l'America
Gréement	Sloop bermudien
Histoire
A servi dans	8 bateaux (1 de test et 1 de régate pour chaque équipe)
Fabrication	Fibre de carbone
Design	Ouvert avec pièces imposées (mat, structure de foil, hydraulique)
Équipage
Équipage	11 marins
Caractéristiques techniques
Longueur	22,86 m (75 pieds)
Maître-bau	5,00 m (16 pieds)
Tonnage	7,5 tonnes
Appendice	Foils ballastés basculants montés sur le haut de la coque
Hauteur de mât	26,5 m (87 pieds)
Voilure	145 m² (Grand voile), 90 m² (Foc)
Propulsion	Voile
Vitesse	50 nœuds
Caractéristiques militaires
Électronique	Pilote de stabilisation continue
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Les AC75 comportent deux foils horizontaux montés sur des bras articulés sur le côté du bateau et manipulés par un système hydraulique monotype^[1]. En configuration de course, le foil sous le vent est dans l’eau et génère la portance qui permet de faire voler le bateau dès 7 à 8 nœuds de vent, le foil au vent étant relevé pour contrer la gîte. Cette configuration unique permet l’absence de quille^[2].

L’équipage était composé de onze membres et sa composition différait selon les équipes^[3] lors de la 36ème édition, il est composé de huit membres (2 barreurs, 2 régleurs et 4 wincheurs) lors de la 37ème édition.

Les AC75 disposent également d'une voile à double peau simulant l'effet d'une aile rigide, ainsi que des pilotes électroniques de stabilisation extrêmement perfectionnés fonctionnant en permanence. Plusieurs composants sont monotypes, tels que le système hydraulique, le mât et les bras de foils.

La jauge a été faite par Emirates Team New Zealand et leur Challenger of Records Luna Rossa Prada Pirelli à la suite de la victoire des premiers à la Coupe de 2017.