8 Heures de Bahreïn 2023
Course d'endurance automobile
Les 8 Heures de Bahreïn 2023 ont été la septième et dernière manche du Championnat du monde d'endurance FIA 2023 et la 12e édition de l'épreuve. Elles se sont déroulées le sur le Circuit international de Sakhir.
8 Heures de Bahreïn 2023
| Sport | Compétition automobile |
|---|---|
| Organisateur(s) |
Automobile Club de l'Ouest FIA |
| Édition | 12e |
| Lieu(x) |
Sakhir ( Bahreïn) |
| Date | |
| Participants | 36 |
| Site(s) | Circuit international de Sakhir |
| Site web officiel | www.fiawec.com |
| Tenant du titre |
 Toyota Gazoo Racing |
|---|---|
| Vainqueur |
Toyota Gazoo Racing |
Contexte avant la course
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Engagés
modifierDans la catégorie Hypercar, l'écurie autrichienne Floyd Vanwall Racing Team a remplacé le pilote brésilien João Paulo de Oliveira par le pilote australien Ryan Briscoe[1]. Le pilote suisse Nico Müller a effectué son retour au volant de la Peugeot 9X8 après avoir manqué les 6 Heures de Fuji poour cause de blessure à la clavicule[2].
Dans la catégorie Hypercar, le pilote italien Mirko Bortolotti a effectué son retour au volant de l'Oreca 07 n°63 de l'écurie italienne Prema Racing et le pilote britannique Tom Blomqvist a effectué son retour au volant de l'Oreca 07 n°23 de l'écurie italienne United Autosports.
Dans la catégorie LMGTE Am, le pilote français Franck Dezoteux (de) a rejoint l'écurie italienne AF Corse afin de piloter la Ferrari 488 GTE Evo n°21[3]. Le pilote français Esteban Masson a également l'écurie suisse Kessel Racing, en remplacement de du pilote japonais Ritomo Miyata, afin de piloter la Ferrari 488 GTE Evo n°57[4]. A noter le retour du pilote brésilien Daniel Serra après avoir raté les deux manches précédentes.
Essais libres
modifier- Seule la voiture la plus rapide de chaque classe est affichée.
| Essai libre 1 | Classe | N° | Écurie | Pilote | Temps |
|---|---|---|---|---|---|
| Hypercar | 7 | Toyota Gazoo Racing | Kamui Kobayashi | 1 min 49 s 856 | |
| LMP2 | 22 | United Autosports | Filipe Albuquerque | 1 min 54 s 100 | |
| LMGTE Am | 777 | D'Station Racing | Tomonobu Fujii | 1 min 59 s 516 | |
| Essai libre 2 | Class | N° | Écurie | Pilote | Temps |
| Hypercar | 7 | Toyota Gazoo Racing | Kamui Kobayashi | 1 min 46 s 851 | |
| LMP2 | 22 | United Autosports | Filipe Albuquerque | 1 min 52 s 850 | |
| LMGTE Am | 57 | Kessel Racing | Daniel Serra | 1 min 58 s 246 | |
| Essai libre 3 | Class | N° | Écurie | Pilote | Temps |
| Hypercar | 2 | Cadillac Racing | Alex Lynn | 1 min 49 s 512 | |
| LMP2 | 23 | United Autosports | Tom Blomqvist | 1 min 53 s 661 | |
| LMGTE Am | 56 | Project 1 - AO | Matteo Cairoli | 1 min 58 s 214 | |
| Source[5],[6],[7]: | |||||
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Qualifications
modifier| Pos. | Classe | N° | Écurie | Pilote | Temps | Écart | Grille |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hypercar | 8 | Toyota Gazoo Racing | Brendon Hartley | 1 min 46 s 564 | - | 1 |
| 2 | Hypercar | 7 | Toyota Gazoo Racing | Kamui Kobayashi | 1 min 47 s 053 | + 0 s 489 | 2 |
| 3 | Hypercar | 2 | Cadillac Racing | Alex Lynn | 1 min 47 s 265 | + 0 s 701 | 3 |
| 4 | Hypercar | 6 | Porsche Penske Motorsport | Kévin Estre | 1 min 47 s 712 | + 1 s 148 | 4 |
| 5 | Hypercar | 50 | Ferrari - AF Corse | Antonio Fuoco | 1 min 47 s 739 | + 1 s 175 | 5 |
| 6 | Hypercar | 51 | Ferrari - AF Corse | Alessandro Pier Guidi | 1 min 47 s 828 | + 1 s 264 | 6 |
| 7 | Hypercar | 5 | Porsche Penske Motorsport | Frédéric Makowiecki | 1 min 47 s 946 | + 1 s 382 | 7 |
| 8 | Hypercar | 99 | Proton Competition | Gianmaria Bruni | 1 min 47 s 964 | + 1 s 400 | 8 |
| 9 | Hypercar | 38 | Hertz Team Jota | Will Stevens | 1 min 48 s 555 | + 1 s 991 | 9 |
| 10 | Hypercar | 93 | Peugeot TotalEnergies | Paul di Resta | 1 min 48 s 987 | + 2 s 423 | 10 |
| 11 | Hypercar | 94 | Peugeot TotalEnergies | Nico Müller | 1 min 49 s 502 | + 2 s 938 | 11 |
| 12 | Hypercar | 4 | Floyd Vanwall Racing Team | Esteban Guerrieri | 1 min 50 s 682 | + 4 s 118 | 12 |
| 13 | LMP2 | 23 | United Autosports | Tom Blomqvist | 1 min 52 s 290 | + 5 s 726 | 13 |
| 14 | LMP2 | 36 | Alpine ELF Team | Charles Milesi | 1 min 52 s 561 | + 5 s 997 | 14 |
| 15 | LMP2 | 31 | Team WRT | Robin Frijns | 1 min 52 s 898 | + 6 s 334 | 15 |
| 16 | LMP2 | 10 | Vector Sport | Gabriel Aubry | 1 min 52 s 903 | + 6 s 339 | 16 |
| 17 | LMP2 | 22 | United Autosports | Filipe Albuquerque | 1 min 52 s 992 | + 6 s 428 | 17 |
| 18 | LMP2 | 9 | Prema Racing | Bent Viscaal | 1 min 53 s 033 | + 6 s 469 | 18 |
| 19 | LMP2 | 34 | Inter Europol Competition | Albert Costa | 1 min 53 s 086 | + 6 s 522 | 19 |
| 20 | LMP2 | 63 | Prema Racing | Mirko Bortolotti | 1 min 53 s 191 | + 6 s 627 | 20 |
| 21 | LMP2 | 28 | Jota | Pietro Fittipaldi | 1 min 53 s 320 | + 6 s 756 | 21 |
| 22 | LMP2 | 41 | Team WRT | Louis Delétraz | 1 min 53 s 580 | + 7 s 016 | 22 |
| 23 | LMP2 | 35 | Alpine ELF Team | André Negrão | 1 min 54 s 023 | + 7 s 459 | 23 |
| 24 | LMGTE Am | 85 | Iron Dames | Sarah Bovy | 1 min 58 s 692 | + 12 s 128 | 24 |
| 25 | LMGTE Am | 777 | D'Station Racing | Liam Talbot (de) | 1 min 58 s 982 | + 12 s 418 | 25 |
| 26 | LMGTE Am | 25 | Oman Racing Team by TF Sport | Ahmad Al Harthy | 1 min 59 s 161 | + 12 s 597 | 26 |
| 27 | LMGTE Am | 57 | Kessel Racing | Takeshi Kimura | 1 min 59 s 162 | + 12 s 598 | 27 |
| 28 | LMGTE Am | 33 | Corvette Racing | Ben Keating | 1 min 59 s 412 | + 12 s 848 | 28 |
| 29 | LMGTE Am | 98 | NorthWest AMR | Ian James | 1 min 59 s 683 | + 13 s 119 | 29 |
| 30 | LMGTE Am | 54 | AF Corse | Thomas Flohr | 1 min 59 s 761 | + 13 s 197 | 30 |
| 31 | LMGTE Am | 77 | Dempsey-Proton | Christian Ried | 2 min 00 s 063 | + 13 s 499 | 31 |
| 32 | LMGTE Am | 83 | Richard Mille AF Corse | Luis Pérez Companc | 2 min 00 s 279 | + 13 s 715 | 32 |
| 33 | LMGTE Am | 56 | Project 1 - AO | P.J. Hyett (en) | 2 min 00 s 446 | + 13 s 882 | 33 |
| 34 | LMGTE Am | 86 | GR Racing | Michael Wainwright | 2 min 01 s 275 | + 14 s 711 | 34 |
| 35 | LMGTE Am | 60 | Iron Lynx | Claudio Schiavoni | 2 min 01 s 547 | + 14 s 983 | 35 |
| 36 | LMGTE Am | 21 | AF Corse | Franck Dezoteux (de) | 2 min 02 s 646 | + 16 s 082 | 36 |
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La course
modifierClassements intermédiaires
modifierDéroulement de l'épreuve
modifierClassement de la course
modifierVoici le classement officiel au terme de la course.
- Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Pole position et record du tour
modifier- Pole position : Brendon Hartley (#8 Toyota Gazoo Racing) en 1 min 46 s 564
- Meilleur tour en course : Kamui Kobayashi (#7 Toyota Gazoo Racing) en 1 min 50 s 139
Tours en tête
modifier- no 8 Toyota GR010 Hybrid - Toyota Gazoo Racing : 249 tours (1-249)[10]
À noter
modifierNotes et références
modifier- Endurance Info, « Ryan Briscoe avec Vanwall Racing à Bahreïn », sur www.endurance-info.com, (consulté le )
- Endurance Info, « Nico Müller forfait pour les 6 Heures de Fuji », sur www.autohebdo.fr, (consulté le )
- Florian Defet, « FIA WEC : Franck Dezoteux de retour chez AF Corse pour la finale à Bahreïn », sur endurance24.fr, (consulté le )
- Endurance Info, « WEC – Esteban Masson avec Kessel Racing à Bahreïn », sur www.endurance-info.com, (consulté le )
- (en) ACO, « 8 Hours of Bahreïn - FP1 results » [PDF], sur fiawec.alkamelsystems.com, (consulté le )
- (en) ACO, « 8 Hours of Bahreïn - FP2 results » [PDF], sur fiawec.alkamelsystems.com, (consulté le )
- (en) ACO, « 8 Hours of Bahreïn - FP3 results » [PDF], sur fiawec.alkamelsystems.com, (consulté le )
- (en) ACO, « 8 Hours de Bahreïn - Qualifying » [PDF], sur fiawec.alkamelsystems.com, (consulté le ).
- (en) ACO, « 8 Hours of Bahreïn - Final Classification » [PDF], sur fiawec.alkamelsystems.com, (consulté le )
- (en) ACO, « 8 Hours of Bahreïn - Race Leader Sequence » [PDF], sur fiawec.alkamelsystems.com, (consulté le )