Citroën Xsara WRC on Citroën World Rally Teamin käyttämä WRC-luokan ralliauto, jolla se kilpaili rallin MM-sarjassa vuosina 2001–2006. Auto esiteltiin vuonna 2001 Katalonian rallissa. Citroënin rallitallin johtoon oli nostettu entinen ranskalainen rallikuljettaja Guy Fréquelin. Tallin kuljettajat Philippe Bugalski ja Jesus Puras olivat erittäin nopeita, mutta mekaaniset ongelmat veivät kärkisijat. Puras ajoi uransa ainoan voiton ja Xsara WRC:n avausvoiton Korsikalla 2001. Thomas Rådström kehitti autoa soralla 2001–2002. Kaudeksi 2003 Citroën hankki Carlos Sainzin ja Colin McRaen kehittämään autoa Sébastien Loebin tallikavereina. Talli avasi kauden Monte Carlossa historiallisella kolmoisvoitolla (Loeb-McRae-Sainz) ja Sainz ajoi auton ensimmäisen sorarallivoiton kauden kolmannessa kisassa Turkissa. Menestys jatku hyvänä läpi kauden ja talli voittikin kauden 2003 merkkimestaruuden. Kausina 2004 ja 2005 Sébastien Loeb voitti Xsaralla maailmanmestaruuden ja talli voitti molempina vuosina merkkimestaruuden. Vuonna 2006 Loeb kilpaili Kronos-yksityistallissa Xsaralla, voittaen jälleen maailmanmestaruuden.

Citroën Xsara WRC
Yleiset tiedot
Luokka World Rally Car
Valmistaja Citroën Racing
Teknisiä tietoja
Moottori 4-sylinterinen rivimoottori, turboahdin, 1 998 cm3
Voimansiirto 6-portainen sekventiaalivaihteisto
Massa 1 230 kgpaino:[1]
Pituus 4 167 mm
Leveys 1 770 mm
Akseliväli 2 555 mm
Vetotapa neliveto
Teho 300 hv, 5 500 rpm
Vääntö 520 Nm
Kilpailuhistoria
Debyytti Katalonian ralli 2001
Kilpailuja 253
Voittoja 32
Palkintosijoja 78
Viimeinen kilpailu Ranskan ralli 2010
Xavier Pons ja Kronos Citroën -tallin Xsara WRC 2006 Kyproksen rallissa.

Vuonna 2007 Citroen toi ralleihin uuden Citroën C4 WRC:n ja näin menestyksekäs Xsara sai seuraajan. Kaudella 2007 Xsara nähtiin monien yksityistallien kalustona. Kaudella 2009 Petter Solberg hankki Xsaran yksityistallinsa kalustoksi ja ajoi tasaisen nopeita aikoja uudempia autoja vastaan.

Rallin MM-sarjan tulokset

muokkaa

(Tulosselitteet)

Citroënin tehdastallin tulokset Rallin MM-sarjassa.
Kausi Talli
Renkaat
Kuljettaja 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Pisteet Sijoitus
2001 Citroën
M
MON SWE POR ESP ARG CYP GRE KEN FIN NZL ITA FRA AUS GBR
  Philippe Bugalski 8 6 Kesk. Kesk.
  Jesús Puras Kesk. Kesk. 1
  Thomas Rådström Kesk.
  Sébastien Loeb 2
2002 Citroën
M
MON SWE FRA ESP CYP ARG GRE KEN FIN GER ITA NZL AUS GBR
  Thomas Rådström Kesk. 37 Kesk. 8 3 Kesk. Kesk.
  Sébastien Loeb 2 17 Kesk. 7 5 10 1 7 Kesk.
  Philippe Bugalski Kesk. 4 3 Kesk. Kesk.
  Jesús Puras 12 Kesk. 6
2003 Citroën
M
MON SWE TUR NZL ARG GRE CYP GER FIN AUS ITA FRA ESP GBR 160 1.
  Colin McRae 2 5 4 Kesk. Kesk. 8 4 4 Kesk. 4 6 5 9 4
  Sébastien Loeb 1 7 Kesk. 4 Kesk. Kesk. 3 1 5 2 1 13 2 2
  Carlos Sainz 3 9 1 12 2 2 5 6 4 5 4 2 7 Kesk.
  Philippe Bugalski Kesk. 8 9 10
  Daniel Sola 12 Kesk.
2004 Citroën
M
MON SWE MEX NZL CYP GRE TUR ARG FIN GER JPN GBR ITA FRA ESP AUS 194 1.
  Sébastien Loeb 1 1 Kesk. 4 1 2 1 2 4 1 2 2 2 2 Kesk. 1
  Carlos Sainz Kesk. 5 3 6 3 19 4 1 3 3 5 4 3 3 3 Kesk.
2005 Citroën
M
MON SWE MEX NZL ITA CYP TUR GRE ARG FIN GER GBR JPN FRA ESP AUS 188 1.
  Sébastien Loeb 1 Kesk. 4 1 1 1 1 1 1 2 1 3 2 1 1 Kesk.
  François Duval Kesk. 12 Kesk. 4 11 Kesk. 7 8 2 2 4 Kesk. 2 1
  Carlos Sainz 4 3

Lähteet

muokkaa
  1. Joubin, Philippe: Rally Yearbook World Rally Championship 2003. Chronosports Editeur.