Citroën C6 (2005)

Citroën C6 on Citroënin vuosina 2005–2012 valmistama edustusluokan automalli. Se korvasi Citroën XM:n, jonka valmistus lopetettiin vuoden 2001 alussa. Uuden mallin muotoilu perustui C6 Lignage -prototyyppiin,^[2] joka esiteltiin Geneven autonäyttelyssä vuonna 1999. Jo vuonna 1989 ensiesitellyn XM:n tuotanto loppui huomattavasti ennen C6:n markkinoille tuloa, ja Citroënin huippumallina toimikin neljän vuoden ajan hieman pienempi C5. Citroënin aiempien suurten mallien tavoin autossa on paljon uutta tekniikkaa, kuten heijastusnäyttö tuulilasissa, kaistavahti, nopeuden mukaan säätyvä takaspoileri sekä Citroënin tavaramerkiksi muodostunut kaasunestejousitus. Korin muotoilussa on havaittavissa vaikutteita muun muassa CX-mallista^{kenen mukaan?}. Ilmestyessään C6 oli ensimmäinen auto, joka sai Euro NCAP -kolaritestissä täydet neljä tähteä jalankulkijoiden turvallisuudesta, sen ansiosta, että siinä on törmäystilanteessa hieman takareunastaan ylös ponnahtava konepelti, joka pehmentää ihmisen tai eläimen saamaa iskua auton törmätessä siihen.

Citroën C6
Valmistustiedot
Valmistusmaa	Ranska
Valmistaja	Citroën
Konserni	PSA Peugeot Citroën
Valmistusvuodet	2005–2012
Korimalli	4-ovinen fastback
Luokka	E-segmentti
Muotoilija	Jean-Pierre Ploué
Edeltäjä	Citroën XM
Seuraaja	Citroën C6 (2016)
Tekniset tiedot
Vetotapa	etuveto
Vaihteisto	6-vaihteinen manuaali 6-vaihteinen automaatti
Mitat
Pituus	4 908 mm
Leveys	1 860 mm
Korkeus	1 464 mm
Infobox OK

EuroNCAP-turvallisuus[1]
Testattu malli	Citroën C6
Testattu vuosimalli	2005
Aikuisturvallisuus
Jalankulkijaturvallisuus
Lapsiturvallisuus

Kiinan markkinoilla mallin korvasi vuonna 2016 uusi C6, jonka saapumista Eurooppaan ei ole vahvistettu.^[3]

• 
  Citroën C6 takaa
• 
  Citroën C6 sivulta
• 
  Citroën C6 sisältä