Ukraine International Airlines

Ukraine International Airlines Міжнародні Авіалінії України
	; Boeing 737-800 de Ukraine International Airlines.
Fundación	1 de octubre de 1992
Inicio	25 de noviembre de 1992
Cese	24 de marzo de 2022
Aeropuerto principal	Aeropuerto Internacional de Boryspil
Sede central	Kiev, Ucrania
Flota	11
Destinos	0
Alianzas	Ukrainian Aviation Group
Programa de viajero	Panorama club
Compañía	Capital Investment Project LLC (74%)
Página web	http://www.flyuia.com/
	[editar datos en Wikidata]

Ukraine International Airlines - Aerolíneas internacionales de Ucrania (en ucraniano: Міжнародні Авіалінії України, Mizhnarodni Avialiniyi Ukrayiny, [miʒnaˈrodni ˌɑviɑˈliniji ˌukraˈjinɪ]) (IATA: PS, ICAO: AUI) es la aerolínea nacional ucraniana con sus oficinas centrales en Kiev, la capital del país. Opera servicios domésticos e internacionales regulares con pasajeros y transporte de carga a algunas ciudades en Europa Occidental. Su base principal es el Aeropuerto Internacional de Boryspil. Es la mayor compañía aérea de Ucrania.^[1]

UIA es la primera aerolínea ucraniana establecida con la participación de capital privado. Desde 2011, el 100% de las acciones de la compañía han sido propiedad de empresas privadas.^[2]

Historia

La aerolínea fue establecida el 1 de octubre de 1992 e inició sus operaciones el 25 de noviembre de ese mismo año. Fue una de las primeras joint venture con capital extranjero en Ucrania, y la primera aerolínea en introducir aeronaves Boeing 737 nuevas dentro de la CEI. Los accionistas iniciales fueron la Asociación Ucranaiana de Aviación Civil y Guinness Peat Aviation, una compañía irlandesa de alquiler de aeronaves. En 1996, Austrian Airlines y Swissair pasaron a ser accionistas, invirtiendo 9 millones de dólares estadounidenses en nuevas acciones. En el 2000, el Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo también pasó a ser accionista, invirtiendo 5,4 millones de dólares. Actualmente la aerolínea está en manos de Austrian Airlines (22,5%), Aer Cap (6%), EBRD (9,9%) y el Fondo de Propiedad del Estado de Ucrania (61,6%).

Su ambicioso plan de crecimiento, que incluyó la expansión hacia Europa Oriental y Norteamérica, fue neutralizado por la rápida expansión de su rival doméstica, la compañía privada Aerosvit Airlines. Cuando las rutas iban a ser lanzadas, generalmente ya habían sido introducidas por su agresivo competidor, por lo que Ukraine International Airlines tuvo que concentrarse en sus principales destinos en Europa Occidental.

Suspensión de operaciones

Cuando comenzó la invasión rusa de Ucrania en febrero de 2022, el gobierno ucraniano cerró el espacio aéreo de Ucrania para las operaciones de aerolíneas comerciales, lo que afectó gravemente las operaciones de Ukraine International. La aerolínea suspendió sus vuelos a partir del 24 de febrero de ese año, con la esperanza de reiniciarlos el 23 de marzo,^[3] antes de extender la suspensión hasta fines de mayo de 2022. El aeropuerto de Castellón-Costa Azahar en España se convirtió en una instalación de almacenamiento para su flota de seis aviones Boeing 737.^[4]

Se anunciaron periódicamente más extensiones de la suspensión, y la extensión actual se anunció el 10 de abril de 2023. A partir del 20 de julio de 2023, el aviso de suspensión establece que los vuelos hacia y desde Ucrania se suspenderán "hasta que se levante la ley marcial en Ucrania y se vuelva a abrir el espacio aéreo ucraniano".

En 2023, los activos de la empresa se vendieron en una subasta donde Okealos Company LLC adquirió las marcas comerciales de la aerolínea.^[5] El 22 de noviembre, el Tribunal Comercial de la ciudad de Kiev colocó a la empresa en administración de quiebra debido a la deuda contraída con Ukreximbank.^[6]

Destinos

Ukraine International Airlines operaba los siguientes servicios en agosto de 2020:


Países	Destinos	Aeropuertos	Notas
África
Egipto Egipto	El Cairo	Aeropuerto Internacional de El Cairo
	Hurgada	Aeropuerto Internacional de Hurghada	Estacional
	Sharm el-Sheij	Aeropuerto Internacional de Sharm el-Sheij	Estacional
América del Norte
Canadá Canadá	Toronto	Aeropuerto Internacional Toronto Pearson
Estados Unidos	Nueva York	Aeropuerto Internacional John F. Kennedy
El Caribe
República Dominicana República Dominicana	La Romana	Aeropuerto Internacional de La Romana	Chárter estacional
Asia
Armenia Armenia	Ereván	Aeropuerto Internacional de Zvartnots
Azerbaiyán Azerbaiyán	Bakú	Aeropuerto Internacional Heydar Aliyev
China China	Sanya	Aeropuerto Internacional de Sanya-Phoenix	Chárter estacional
Emiratos Árabes Unidos Emiratos Árabes Unidos	Dubái	Aeropuerto Internacional de Dubái
Emiratos Árabes Unidos Emiratos Árabes Unidos	Jebel Ali	Aeropuerto Internacional de Dubái-Al Maktoum
Georgia Georgia	Batumi	Aeropuerto Internacional Batumi	Estacional
Georgia Georgia	Tiflis	Aeropuerto Internacional de Tiflis
India	Delhi	Aeropuerto Internacional Indira Gandhi
Israel Israel	Tel Aviv	Aeropuerto Internacional Ben Gurión
Turquía	Ankara	Aeropuerto Internacional Esenboğa
	Antalya	Aeropuerto de Antalya	Chárter estacional
	Bodrum	Aeropuerto de Milas-Bodrum	Chárter estacional
	Dalaman	Aeropuerto de Dalaman	Chárter estacional
	Esmirna	Aeropuerto de Esmirna-Adnan Menderes
	Estambul	Aeropuerto de Estambul
Europa
Albania Albania	Tirana	Aeropuerto Internacional Madre Teresa	Chárter estacional
Alemania Alemania	Berlín	Aeropuerto de Berlín-Brandeburgo Willy Brandt
	Düsseldorf	Aeropuerto Internacional de Düsseldorf
	Fráncfort	Aeropuerto de Fráncfort del Meno
	Múnich	Aeropuerto Internacional de Múnich-Franz Josef Strauss
Austria	Salzburgo	Aeropuerto de Salzburgo	Estacional
Austria	Viena	Aeropuerto de Viena-Schwechat
Bélgica	Bruselas	Aeropuerto de Bruselas
Bulgaria	Burgas	Aeropuerto de Burgas	Chárter estacional
	Sofía	Aeropuerto de Sofía
	Varna	Aeropuerto de Varna	Chárter
Chipre Chipre	Lárnaca	Aeropuerto Internacional de Lárnaca
Croacia	Split	Aeropuerto de Split	Estacional
Dinamarca	Copenhague	Aeropuerto de Copenhague-Kastrup
España España	Alicante	Aeropuerto de Alicante-Elche Miguel Hernández
	Barcelona	Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat
	Madrid	Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas
	Palma de Mallorca	Aeropuerto de Palma de Mallorca	Estacional
	Tenerife	Aeropuerto de Tenerife Sur Reina Sofía	Chárter estacional
	Valencia	Aeropuerto de Valencia
Finlandia Finlandia	Helsinki	Aeropuerto de Helsinki-Vantaa
Francia	Niza	Aeropuerto Internacional de Niza-Costa Azul	Estacional
Francia	París	Aeropuerto de París-Charles de Gaulle
Grecia Grecia	Atenas	Aeropuerto Internacional Eleftherios Venizelos
Italia	Bérgamo	Aeropuerto de Bérgamo-Orio al Serio
	Bolonia	Aeropuerto de Bolonia
	Milán	Aeropuerto de Milán-Malpensa
	Roma	Aeropuerto de Roma-Fiumicino
	Venecia	Aeropuerto Internacional Marco Polo
Lituania Lituania	Palanga	Aeropuerto Internacional de Palanga	Estacional
Lituania Lituania	Vilna	Aeropuerto Internacional de Vilna
Moldavia Moldavia	Chisináu	Aeropuerto Internacional de Chisináu
Montenegro	Tivat	Aeropuerto de Tivat	Chárter estacional
Países Bajos Países Bajos	Ámsterdam	Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol
Polonia	Varsovia	Aeropuerto de Varsovia-Chopin
Portugal	Funchal	Aeropuerto de Madeira	Chárter estacional
Reino Unido	Londres	Aeropuerto de Londres-Gatwick
República Checa	Praga	Aeropuerto de Praga
Rumania	Bucarest	Aeropuerto Internacional de Bucarest-Henri Coandă
Suecia	Estocolmo	Aeropuerto de Estocolmo-Arlanda
Suiza	Ginebra	Aeropuerto Internacional de Ginebra
Suiza	Zúrich	Aeropuerto Internacional de Zúrich
Ucrania Ucrania	Chernivtsí	Aeropuerto Internacional de Chernivtsi
	Dnipró	Aeropuerto Internacional de Dnipró
	Ivano-Frankivsk	Aeropuerto Internacional de Ivano-Frankivsk
	Járkov	Aeropuerto Internacional de Járkov
	Jersón	Aeropuerto Internacional de Jersón
	Kiev	Aeropuerto Internacional de Borýspil	HUB
	Leópolis	Aeropuerto Internacional de Leópolis
	Odesa	Aeropuerto Internacional de Odesa
	Vínnitsa	Aeropuerto Internacional de Vínytsia
	Zaporiyia	Aeropuerto Internacional de Zaporiyia

Flota

Flota actual

La flota de Ukraine International Airlines está compuesta por aviones modernos: los Boeing 737, Embraer-190 y Embraer-195 de medio-largo alcance, así como el avión Boeing 767-300ER de largo alcance. La hospitalidad ucraniana, una flota moderna, tripulación con formación internacional y certificada y otros miembros del personal permiten a UIA competir con éxito en los mercados internacionales. La flota de Ukraine International Airlines cuenta con una edad media de 13.1 años (a abril de 2023):^[7]^[8]^[9]

**Flota de Ukraine International Airlines**
Aeronaves	Almacenados	Pedidos	Pasajeros				Matrículas	Antigüedad
Aeronaves	Almacenados	Pedidos	C	Y+	Y	Total	Matrículas	Antigüedad
Boeing 737-800	3	—	—	—	186	186	UR-PSE	12,6 años
							UR-PSW	7,7 años
							UR-UIA	6,9 años
Boeing 737-900ER	1	—	—	—	189	189	UR-PSJ	11 años
Boeing 767-300ER	2	—	12	35	239	286	UR-GEA	33,1 años
Boeing 767-300ER	2	—	12	38	211	261	UR-GED	31,3 años
Embraer E-190	4	—	—	—	104	104	UR-EMB	12,9 años
							UR-EMC	11,9 años
							UR-EMD	11,7 años
							UR-EME	11,5 años
Embraer E-195	1	—	—	—	116	116	UR-EMF	17,7 años
Total	11	—	Edad media de la flota (octubre de 2024): 15,3 años.

Flota histórica

**Flota histórica de Ukraine International Airlines** ^[8]^[10]
Aeronaves	Total	Introducido	Retirado	Matrículas
Antonov An-24	1	2002	2007	UR-46677
Antonov An-30	5	2001	2006	UR-46633, UR-30022, UR-30025, UR-30026 y UR-30036
Antonov An-148	3	2011	2013	UR-NTC, UR-NTD y UR-NTA
Boeing 737-200	3	1994	2005	UR-GAC, UR-GAD y YU-ANP
Boeing 737-300	9	1995	2021	UR-GAE, UR-GAF, UR-GAG, UR-GAH, UR-GAL, UR-GAN, UR-GAQ, UR-GBA y UR-GBD
Boeing 737-300F	1	2008	2017	UR-FAA
Boeing 737-400	8	1992	2015	UR-GAB, UR-GAA, UR-GAM, UR-GAO, UR-GAP, UR-GAR, UR-GAV y UR-GAX
Boeing 737-500	13	2001	2021	UR-GAW, UR-GBF, UR-GBE, UR-GAU, UR-GAJ, UR-GAI, UR-GAS, UR-GAT, N419CT, UR-GAK, UR-GAZ, UR-GBC y UR-GBB
Boeing 777-200ER	3	2018	2020	UR-GOA, UR-GOB y UR-GOC
Embraer ERJ-145	1	2017	2018	UR-DNB
Fokker 50	1	2011	2013	YL-BAA
Yakovlev Yak-40	2	1999	2007	UR-87266 y UR-87435

Accidentes e incidentes

Artículo principal: Vuelo 752 de Ukraine International Airlines

El 8 de enero de 2020, un Boeing 737-800 que cubría la ruta Teherán-Kiev fue derribado con 176 personas a bordo. No hubo supervivientes. De acuerdo al alto mando iraní, fue con un misil tierra-aire lanzado por la Fuerza Aeroespacial de los Cuerpos de la Guardia Revolucionaria Islámica desde un sistema Tor-M1, cerca de Shahriar, provincia de Teherán.^[11]

Referencias

↑ «Aeropuertos y aerolíneas más grandes en Ucrania». DatosMundial.com. Consultado el 12 de diciembre de 2022.
↑ «UIA now under control of Cyprus based Ontobet Promotions». ch-aviation (en inglés). Consultado el 12 de diciembre de 2022.
↑ «Ukraine International Airlines suspends flights until March 23». Reuters (en inglés). 27 de febrero de 2022. Consultado el 21 de octubre de 2024.
↑ «Castellon airport becomes a car park for a Ukrainian airline fleet». Euro Weekly News (en inglés británico). 18 de febrero de 2022. Consultado el 21 de octubre de 2024.
↑ Демченко, Марія (31 de octubre de 2023). «Активи МАУ продають за безцінь. Чи є у компанії майбутнє?». Хмарочос (en ucraniano). Consultado el 21 de octubre de 2024.
↑ «МАУ приземляється, можливо, назавжди. Що відбувається з найбільшою авіакомпанією України?». Економічна правда (en ucraniano). Consultado el 21 de octubre de 2024.
↑ «Ukraine International Airlines». The Book 2010-2011 (en inglés). Airfleets.net. p. 141. Falta la |url= (ayuda); |fechaacceso= requiere |url= (ayuda)
↑ ^a ^b Error en la cita: Etiqueta <ref> no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas Sin-nombre-p4XP-1
↑ «Flota de UIA – Ukraine International Airlines (UIA) (España)». FlyUIA. Consultado el 24 de abril de 2021.
↑ «Ukraine International Airlines fleet». rzjets.net. Consultado el 21 de octubre de 2024.
↑ Fiter, Miguel (8 de enero de 2020). «Vuelo PS 752: todas las dudas sobre el avión de Ukraine Airlines estrellado en Irán». El Independiente. Consultado el 21 de octubre de 2024.

Enlaces externos

Datos: Q836560
Multimedia: Ukraine International Airlines / Q836560

[1] «Aeropuertos y aerolíneas más grandes en Ucrania». DatosMundial.com. Consultado el 12 de diciembre de 2022.

[2] «UIA now under control of Cyprus based Ontobet Promotions». ch-aviation (en inglés). Consultado el 12 de diciembre de 2022.

[3] «Ukraine International Airlines suspends flights until March 23». Reuters (en inglés). 27 de febrero de 2022. Consultado el 21 de octubre de 2024.

[4] «Castellon airport becomes a car park for a Ukrainian airline fleet». Euro Weekly News (en inglés británico). 18 de febrero de 2022. Consultado el 21 de octubre de 2024.

[5] Демченко, Марія (31 de octubre de 2023). «Активи МАУ продають за безцінь. Чи є у компанії майбутнє?». Хмарочос (en ucraniano). Consultado el 21 de octubre de 2024.

[6] «МАУ приземляється, можливо, назавжди. Що відбувається з найбільшою авіакомпанією України?». Економічна правда (en ucraniano). Consultado el 21 de octubre de 2024.

[7] «Ukraine International Airlines». The Book 2010-2011 (en inglés). Airfleets.net. p. 141. Falta la |url= (ayuda); |fechaacceso= requiere |url= (ayuda)

[Sin-nombre-p4XP-1-8] Error en la cita: Etiqueta <ref> no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas Sin-nombre-p4XP-1

[9] «Flota de UIA – Ukraine International Airlines (UIA) (España)». FlyUIA. Consultado el 24 de abril de 2021.

[10] «Ukraine International Airlines fleet». rzjets.net. Consultado el 21 de octubre de 2024.

[11] Fiter, Miguel (8 de enero de 2020). «Vuelo PS 752: todas las dudas sobre el avión de Ukraine Airlines estrellado en Irán». El Independiente. Consultado el 21 de octubre de 2024.

[1]