Isla Gomera (Naranjito)

Construido en los astilleros de Cádiz en 1918 con el nombre de Nadir, se trataba de un buque carguero a vapor de 50 metros de eslora y 665 toneladas de carga, de la serie IR. El Nadir fue inicialmente usado por el propio astillero para el transporte de material de construcción desde Inglaterra.^[1]​ En 1926 toda la serie IR es adquirida por una filial de CAMPSA, y reconvertida para el transporte de petróleo, pasando el barco a ser rebautizado como Magurio. En 1935 es vendido a un armador privado, siendo de nuevo renombrado, esta vez a Isla de Gomera, y destinado al transporte de cabotaje.

El barco salió de Cartagena rumbo a Barcelona en las primeras semanas de abril de 1946, transportando un cargamento de naranjas. La noche del 13 al 14 de abril de 1946,^[2]​ el Isla Gomera naufraga debido a una vía de agua en la amura de babor del casco. La mar picada provocó un desplazamiento de la carga que hizo chocar y darse la vuelta al barco, hundiéndolo rápidamente a menos de una milla del puerto del cabo de Palos. Los tripulantes fueron rescatados.

• Anexo:Lista de naufragios en España

• Bañón Verdú, Jorge (2021). Naufragios del cabo de Palos. Malbec Ediciones. ISBN 9788412415865. 

• Isla Gomera / Naranjito - Club de Buceo Islas Hormigas, Cabo de Palos, Cartagena, Murcia
• Buceo en Cabo de Palos: La inmersión en ”El naranjito”
• Isla de la Gomera. Pecio “el naranjito”
• Información sobre el Pecio Naranjito y cómo bucear en él del centro de buceo Divers Cabo de Palos, Cabo de Palos, Cartagena, Murcia