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Summary
| Photographer |
Al1 |
| Description |
Русский: 2624
Français : Locomotive 2624 des Chemins de fer Portugais (CP) à Lisbonne, accouplée à une 5600 plus récente. Cette série dérive étroitement des BB15000 françaises à nez cassé, conçues par Alsthom sous le crayon de P. Arzens à partir de 1971.
Machines polyvalentes en tête de lourds frets comme de trains IC (parfois associés à des voitures Corail elles aussi de conception tricolore...), offrant une vitesse de pointe de 160 km/h alimentées en 25 kV 50 Hz ~AC, elles sont assemblées sous licence par le partenaire local Sorefame à la fin des années 1980. Pour anecdote elles étaient inaptes à circuler sur le réseau français, en raison de l'écartement large encore en vigueur sur le réseau ibérique hors LGV... à savoir une voie de 1,67 m ! Les exemplaires subsistants sont définitivement radiés en 2013, après 25 ans de service. Au cours de leur histoire récente les CP ont eu d'autres machines d'origine française à l'inventaire, notamment sur le parc diesel constitué de la série 1900, copie des CC72000. |
| Depicted place |
Русский: Португалия, станция Лиссабон-Санта-Аполония |
| Date | 20 February 2014, 16:42 CET |
| Source | archive copy at the Wayback Machine |
| Permission (Reusing this file) |
Zero |
| Category | Русский: Электровозы |
| Registration railway | Русский: Железные дороги Португалии |
| Depot | Русский: Comboios de Portugal (CP) |
| Model | Русский: СP 2600 |
| Status | Русский: Памятник/музейный экспонат/тренажёр |
Licensing
 
|
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|---|---|---|---|---|---|
| current | 09:46, 21 February 2018 | | 1,200 × 900 (444 KB) | Fæ | Trainpix 0092731 |
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