Daytona 500
Το Daytona 500 είναι αγώνας αυτοκινήτων τύπου NASCAR που διεξάγεται κάθε χρόνο στη διεθνή πίστα της παραλίας της Ντεϊτόνα, στη Φλόριντα των ΗΠΑ. Τα οχήματα πρέπει να καλύψουν απόσταση 500 μιλίων (804,7 χιλιομέτρων), από όπου και το όνομα. Η διεξαγωγή του αγώνα γίνεται στα πλαίσια του Sprint Cup Series και θεωρείται ο πιο σημαντικός αγώνας NASCAR , με τον μεγαλύτερο προϋπολογισμό.[1] Οι βαθμοί που κερδίζουν οι οδηγοί είναι οι ίδιοι με τους υπόλοιπους αγώνες της σειράς Sprint Cup race. Από το 1995, σύμφωνα με την κατάταξη της εταιρείας Νίλσεν, ο αγώνας Daytona 500 υπερέβη το ράλι Indianapolis 500 σε τηλεθέαση στις ΗΠΑ. Χαρακτηριστικά, τον αγώνα Daytona 500 του 2006 παρακολούθησαν από τους τηλεοπτικούς δέκτες 20 εκατομμύρια άτομα.[2]
Εξαιτίας ισχυρών βροχοπτώσεων, ο αγώνας Daytona 500 του 2012 αναβλήθηκε για πρώτη φορά στην ιστορία του και επαναπρογραμματίστηκε για τις 27 Φεβρουαρίου. Επίσης για πρώτη φορά διεξήχθη και τη νύχτα, ενώ ο τερματισμός έγινε στις 28 Φεβρουαρίου, με νικητή το Ματ Κένσεθ.[3]
Ο νικητής κερδίζει το τρόπαιο Χάρλι Τζ. Ερλ και το όχημα του εκτίθεται σε μουσείο (Daytona 500 Experience) επί έναν χρόνο.
Νικητές του Daytona 500
ΕπεξεργασίαΟ Μάριο Αντρέτι, γεννημένος στην Ιταλία, είναι ο μοναδικός νικητής του αγώνα που δεν είναι Αμερικανός. Νεότερος νικητής του Daytona 500 είναι ο Τρέβορ Μπέιν, ο οποίος κέρδισε το 2011 σε ηλικία 20 ετών και 1 ημέρας.
| Χρονιά | Ημερομηνία | Οδηγός | Ομάδα | Κατασκευαστής | Αυτοκίνητο # |
Θέση στην Εκκίνηση | Βραβείο νικητή (σε δολάρια ΗΠΑ) |
Απόσταση | Χρόνος αγώνα | Μέση ταχύτητα (σε μίλια ανά ώρα) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Γύροι | Μίλια (Χιλιόμετρα) | ||||||||||
| Πρώτος Ετήσιος Διεθνής Αγώνας 500 μιλίων Sweepstakes | |||||||||||
| 1959 | 22 Φεβρουαρίου | Λι Πέτι | Petty Enterprises | Oldsmobile | 42 | 15ος | 19.050$ | 200 | 500 (805) | 3:41:22 | 135,521 |
| Δεύτερος Ετήσιος Διεθνής Αγώνας 500 μιλίων Sweepstakes | |||||||||||
| 1960 | 24 Φεβρουαρίου | Τζούνιορ Τζόνσον | Τζον Μαζόνι | Chevrolet | 27 | 9ος | 19.600$ | 200 | 500 (805) | 4:00:30 | 124,740 |
| Daytona 500 | |||||||||||
| 1961 | 26 Φεβρουαρίου | Μέρβιν Παντς | Σμόκι Γιάνικ | Pontiac | 20 | 4ος | 21.050$ | 200 | 500 (805) | 3:20:32 | 149,601 |
| 1962 | 18 Φεβρουαρίου | Φάιρμπολ Ρόμπερτς | Τζιμ Στίβενς | 22 | Πόουλ | 24.190$ | 3:10:41 | 152,529 | |||
| 1963 | 24 Φεβρουαρίου | Τίνι Λαντ | Wood Brothers Racing | Φορντ | 21 | 12ος | 24.550$ | 3:17:56 | 151,566 | ||
| 1964 | 23 Φεβρουαρίου | Ρίτσαρντ Πέτι | Petty Enterprises (2) | Plymouth | 43 | 2ος | 33.300$ | 3:14:23 | 154,334 | ||
| 1965 | 14 Φεβρουαρίου | Φρεντ Λόρεντσεν | Holman-Moody | Φορντ | 28 | 4ος | 27.100$ | 133* | 332,5 (535) | 2:22:56 | 141,539 |
| 1966 | 27 Φεβρουαρίου | Ρίτσαρντ Πέτι (2) | Petty Enterprises (3) | Plymouth | 43 | Πόουλ | 28.150$ | 198* | 495 (797) | 3:04:54 | 160,927 |
| 1967 | 26 Φεβρουαρίου | Μάριο Αντρέτι (Ιταλός) | Holman-Moody (2) | Φορντ | 11 | 12ος | 48.900$ | 200 | 500 (805) | 3:24:11 | 146,926 |
| 1968 | 25 Φεβρουαρίου | Κέιλ Γιάρμπορο | Wood Brothers Racing (2) | Mercury | 21 | Πόουλ | 47.250$ | 3:23:44 | 143,251 | ||
| 1969 | 23 Φεβρουαρίου | Λιρόι Γιάρμπορο | Τζούνιορ Τζόνσον | Φορντ | 98 | 19ος | 38.950$ | 3:09:56 | 157,950 | ||
| 1970 | 22 Φεβρουαρίου | Πιτ Χάμιλτον | Petty Enterprises (4) | Plymouth | 40 | 9ος | 44.850$ | 3:20:32 | 149,601 | ||
| 1971 | 14 Φεβρουαρίου | Ρίτσαρντ Πέτι (3) | Petty Enterprises (5) | 43 | 5ος | 45.450$ | 3:27:40 | 144,462 | |||
| 1972 | 20 Φεβρουαρίου | Α. Τζ. Φόιτ | Wood Brothers Racing (3) | Mercury | 21 | 2ος | 44.600$ | 3:05:42 | 161,550 | ||
| 1973 | 18 Φεβρουαρίου | Ρίτσαρντ Πέτι (4) | Petty Enterprises (6) | Dodge | 43 | 7ος | 36.100$ | 3:10:50 | 157,205 | ||
| 1974 | 17 Φεβρουαρίου | Ρίτσαρντ Πέτι (5) | Petty Enterprises (7) | 2ος | 39.650$ | 180* | 450 (724) | 3:11:38 | 140,894 | ||
| 1975 | 16 Φεβρουαρίου | Μπένι Πάρσονς | Λ. Γκ. ΝτεΒιτ | Chevrolet | 72 | 32ος | 43.905$ | 200 | 500 (805) | 3:15:15 | 153,649 |
| 1976 | 15 Φεβρουαρίου | Ντέιβιντ Πίρσον | Wood Brothers Racing (4) | Mercury | 21 | 7ος | 46.800$ | 3:17:08 | 152,181 | ||
| 1977 | 20 Φεβρουαρίου | Κέιλ Γιάρμπορο (2) | Τζούνιορ Τζόνσον (2) | Chevrolet | 11 | 4ος | 63.700$ | 3:15:48 | 153,218 | ||
| 1978 | 19 Φεβρουαρίου | Μπόμπι Άλισον | Bud Moore Engineering | Φορντ | 15 | 33ος | 56.300$ | 3:07:49 | 159,730 | ||
| 1979 | 18 Φεβρουαρίου | Ρίτσαρντ Πέτι (6) | Petty Enterprises (8) | Oldsmobile | 43 | 13ος | 73.900$ | 3:28:22 | 143,977 | ||
| 1980 | 17 Φεβρουαρίου | Μπάντι Μπέικερ | Χάρι Ρανιέρ | 28 | Πόουλ | 102.175$ | 2:48:55 | 177,602‡ | |||
| 1981 | 15 Φεβρουαρίου | Ρίτσαρντ Πέτι (7) | Petty Enterprises (9) | Buick | 43 | 8ος | 90.575$ | 2:56:50 | 169,651 | ||
| 1982 | 14 Φεβρουαρίου | Μπόμπι Άλισον (2) | DiGard Motorsports | 88 | 7ος | 120.360$ | 3:14:49 | 153,991 | |||
| 1983 | 20 Φεβρουαρίου | Κέιλ Γιάρμπορο (3) | Χάρι Ρανιέρ (2) | Pontiac | 28 | 8ος | 119.600$ | 3:12:20 | 155,979 | ||
| 1984 | 19 Φεβρουαρίου | Κέιλ Γιάρμπορο (4) | Χάρι Ρανιέρ (3) | Chevrolet | Πόουλ | 160.300$ | 3:18:41 | 150,994 | |||
| 1985 | 17 Φεβρουαρίου | Μπιλ Έλιοτ | Melling Racing | Φορντ | 9 | 185.500$ | 2:54:09 | 172,265 | |||
| 1986 | 16 Φεβρουαρίου | Τζεφ Μποντάιν | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 5 | 2ος | 192.715$ | 3:22:32 | 148,124 | ||
| 1987 | 15 Φεβρουαρίου | Μπιλ Έλιοτ (2) | Melling Racing (2) | Φορντ | 9 | Πόουλ | 204.150$ | 2:50:12 | 176,263 | ||
| 1988 | 14 Φεβρουαρίου | Μπόμπι Άλισον (3) | Stavola Brothers Racing | Buick | 12 | 3ος | 202.940$ | 3:38:08 | 137,531 | ||
| 1989 | 19 Φεβρουαρίου | Ντάρελ Γουόλτριπ | Hendrick Motorsports (2) | Chevrolet | 17 | 2ος | 184.900$ | 3:22:04 | 148,466 | ||
| 1990 | 18 Φεβρουαρίου | Ντέρικ Κόουπ | Μπομπ Γουάιτκομπ | 10 | 12ος | 188.150$ | 3:00:59 | 165,761 | |||
| Daytona 500 by STP | |||||||||||
| 1991 | 17 Φεβρουαρίου | Έρνι Ίρβαν | Morgan-McClure Motorsports | Chevrolet | 4 | 2ος | 233.000$ | 200 | 500 (805) | 3:22:30 | 148,148 |
| 1992 | 16 Φεβρουαρίου | Ντέιβι Άλισον | Robert Yates Racing | Φορντ | 28 | 6ος | 244.050$ | 3:07:12 | 160,256 | ||
| 1993 | 14 Φεβρουαρίου | Ντέιλ Τζάρετ | Joe Gibbs Racing | Chevrolet | 18 | 2ος | 238.200$ | 3:13:35 | 154,972 | ||
| Daytona 500 | |||||||||||
| 1994 | 20 Φεβρουαρίου | Στέρλινγκ Μάρλιν | Morgan-McClure Motorsports (2) | Chevrolet | 4 | 4ος | 258.275$ | 200 | 500 (805) | 3:11:10 | 156,931 |
| 1995 | 19 Φεβρουαρίου | Στέρλινγκ Μάρλιν (2) | Morgan-McClure Motorsports (3) | 4 | 3ος | 300.460$ | 3:31:42 | 141,710 | |||
| 1996 | 18 Φεβρουαρίου | Ντέιλ Τζάρετ (2) | Robert Yates Racing (2) | Φορντ | 88 | 7ος | 360.775$ | 3:14:25 | 154,308 | ||
| 1997 | 16 Φεβρουαρίου | Τζεφ Γκόρντον | Hendrick Motorsports (3) | Chevrolet | 24 | 6ος | 377.410$ | 3:22:18 | 148,295 | ||
| 1998 | 15 Φεβρουαρίου | Ντέιλ Έρνχαρτ | Richard Childress Racing | 3 | 4ος | 1.059.805$ | 2:53:42 | 172,712 | |||
| 1999 | 14 Φεβρουαρίου | Τζεφ Γκόρντον (2) | Hendrick Motorsports (4) | 24 | Πόουλ | 1.172.246$ | 3:05:42 | 161,551 | |||
| 2000 | 20 Φεβρουαρίου | Ντέιλ Τζάρετ (3) | Robert Yates Racing (3) | Φορντ | 88 | 1.277.975$ | 3:12:43 | 155,669 | |||
| Dodge Daytona 500 | |||||||||||
| 2001 | 18 Φεβρουαρίου | Μάικλ Γουόλτριπ | Dale Earnhardt, Inc. | Chevrolet | 15 | 19ος | 1.331.185$ | 200 | 500 (805) | 3:05:26 | 161,783 |
| Daytona 500 | |||||||||||
| 2002 | 17 Φεβρουαρίου | Γουόρντ Μπέρτον | Bill Davis Racing | Dodge | 22 | 19ος | 1.389.017$ | 200 | 500 (805) | 3:29:50 | 130,810 |
| 2003 | 16 Φεβρουαρίου | Μάικλ Γουόλτριπ (2) | Dale Earnhardt, Inc. (2) | Chevrolet | 15 | 4ος | 1.419.406$ | 109* | 272,5 (439) | 2:02:08 | 133,870 |
| 2004 | 15 Φεβρουαρίου | Ντέιλ Έρνχαρτ, τζούνιορ | Dale Earnhardt, Inc. (3) | 8 | 3ος | 1.495.070$ | 200 | 500 (805) | 3:11:53 | 156,341 | |
| 2005 | 20 Φεβρουαρίου | Τζεφ Γκόρντον (3) | Hendrick Motorsports (5) | 24 | 15ος | 1.497.150$ | 203* | 507,5 (817) | 3:45:16 | 135,173 | |
| 2006 | 19 Φεβρουαρίου | Τζίμι Τζόνσον | Hendrick Motorsports (6) | 48 | 9ος | 1.505.120$ | 3:33:26 | 142,734 | |||
| Daytona 500 presented by Toyota | |||||||||||
| 2007 | 18 Φεβρουαρίου | Κέβιν Χάρβικ | Richard Childress Racing (2) | Chevrolet | 29 | 34ος | 1.510.469$ | 202* | 505 (813) | 3:22:55 | 149,333 |
| Daytona 500 | |||||||||||
| 2008 | 17 Φεβρουαρίου | Ράιαν Νιούμαν | Penske Championship Racing | Dodge | 12 | 7ος | 1.543.045$ | 200 | 500 (805) | 3:16:30 | 152,672 |
| 2009 | 15 Φεβρουαρίου | Ματ Κένσεθ | Roush Fenway Racing | Φορντ | 17 | 39ος | 1.536.388$ | 152* | 380 (612) | 2:51:40 | 132,816 |
| 2010 | 14 Φεβρουαρίου | Τζέιμι Μακμάρεϊ | Earnhardt Ganassi Racing | Chevrolet | 1 | 13ος | 1.514.649$ | 208* | 520 (837) | 3:47:16 | 137,284 |
| 2011 | 20 Φεβρουαρίου | Τρέβορ Μπέιν | Wood Brothers Racing (5) | Φορντ | 21 | 32ος | 1.463.810$ | 3:59:24 | 130,326 | ||
| 2012 | 27/28 Φεβρουαρίου | Ματ Κένσεθ (2) | Roush Fenway Racing (2) | Φορντ | 17 | 4ος | 1.589.387$ | 202* | 505 (813) | 3:36:02 | 140,256 |
| 2013 | 24 Φεβρουαρίου | Τζίμι Τζόνσον (2) | Hendrick Motorsport (7) | Chevrolet | 48 | 9ος | 1.525.275$ | 200 | 500 (805) | 3:08:23 | 159,25 |
| 2014 | 23 Φεβρουαρίου | Ντέιλ Έρνχαρτ, τζούνιορ (2) | Hendrick Motorsports (8) | Chevrolet | 88 | 9ος | $1.506.363 | 200 | 500 (805) | 3:26:29 | 145,29 |
| 2015 | 22 Φεβρουαρίου | Τζόε Λογκάνο | Team Penske (2) | Φορντ | 22 | 5ος | $1.581.453 | 203 | 507,5 | 3:08:02 | 161.939 |
| 2016 | 21 Φεβρουαρίου | Ντένι Χάμλιν | Joe Gibbs Racing (2) | Τογιότα | 22 | 11ος | $1.581.453 | 200 | 500 | 3:10:25 | 157.549 |
| 2017 | 26 Φεβρουαρίου | Κερτ Μπους | Stewart-Haas Racing | Φορντ | 22 | 8ος | $1.581.453 | 200 | 500 | 3:29:31 | 143.187 |
| 2018 | 18 Φεβρουαρίου | Όστιν Ντίλον | Richard Childress Racing | Σεβρολέτ | 22 | - | - | 207 | 517,5 | 3:26:15 | 150.545 |
| 2019 | 17 Φεβρουαρίου | Ντένι Χάμλιν | Joe Gibbs Racing | Τογιότα | - | - | - | 207 | 517,5 | 3:45:55 | 137,440 |
| 2020 | 17 Φεβρουαρίου | Ντένι Χάμλιν | Joe Gibbs Racing | Τογιότα | - | - | - | 209* | 522,5 | 3:42:10 | 141,110 |
| 2021 | 14-15 Φεβρουαρίου | Μάικλ ΜακΝτάουελ | Front Row Motorsports | Φορντ | - | - | - | 200 | 500 (804.672) | 3:27:44 | 144,416 |
| 2022 | 20 Φεβρουαρίου | Όστιν Σίντρικ[4] | Penske Racing | Φορντ | - | - | - | 201 | 502,5 (808,695) | 3:31:53 | 142,295 |
| 2023 | 19 Φεβρουαρίου | Ρίκι Στένχαους, τζούνιορ[5] | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | - | - | - | 212* | 530 (853,174) | 3:38:53 | 145,283 |
Πολυνίκες
Επεξεργασία- 7 νίκες
- Ρίτσαρντ Πέτι (1964, 1966, 1971, 1973, 1974, 1979, 1981)
- 4 νίκες
- Κέιλ Γιάρμπορο (1968, 1977, 1983, 1984)
- 3 νίκες
- Ντένι Χάμλιν (2016, 2019, 2020)
- Μπόμπι Άλισον (1978, 1982, 1988)
- Ντέιλ Τζάρετ (1993, 1996, 2000)
- Τζεφ Γκόρντον (1997, 1999, 2005)
- 2 νί��ες
- Ντέιλ Έρνχαρτ, τζούνιορ (2004, 2014)
- Μπιλ Έλιοτ (1985, 1987)
- Στέρλινγκ Μάρλιν (1994, 1995)
- Μάικλ Γουόλτριπ (2001, 2003)
- Ματ Κένσεθ (2009, 2012)
- Τζίμι Τζόνσον (2006, 2013)
Παραπομπές
Επεξεργασία- ↑ "Culture, Class, Distinction"Bennett, Tony. Culture, Class, Distinction. Routledge (2009) Disaggregating cultural capital. English translation ISBN 0-415-42242-6 (hardcover).
- ↑ «World’s most watched TV sports events: 2006 Rank & Trends report». Initiative. 19-1-2007. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 2007-02-08. https://web.archive.org/web/20070208200248/http://initiative.com/static/prDec2006.html. Ανακτήθηκε στις 2007-01-30.
- ↑ Blount, Terry (2012-02-28). «Bizarre moments dominate Daytona 500 weekend». ESPN. http://espn.go.com/rpm/nascar/notebook/_/page/MondayRundown/nascar-bizarre-moments-dominate-daytona-500-weekend. Ανακτήθηκε στις 2012-02-28.
- ↑ Spencer, Reid (20 Φεβρουαρίου 2022). «Rookie Austin Cindric gets first NASCAR Cup Series win in thrilling 2022 Daytona 500». NASCAR.com. NASCAR Digital Media, LLC.
- ↑ «Ricky Stenhouse Jr. wins Daytona 500 to begin NASCAR's 75th season». NASCAR. 19 Φεβρουαρίου 2023. Ανακτήθηκε στις 20 Φεβρουαρίου 2023.
Εξωτερικοί σύνδεσμοι
Επεξεργασία- Επίσημη ιστοσελίδα Αρχειοθετήθηκε 2010-10-02 στο Wayback Machine.