Dodge Sidewinder

Dodge
Sidewinder
Präsentationsjahr:	1997
Fahrzeugmesse:	SEMA Show
Klasse:	Utilities
Karosseriebauform:	Pick-up
Motor:	Ottomotor: 8,0 Liter (477 kW)
Länge:	4806 mm
Breite:	1885 mm
Höhe:	1420 mm
Radstand:	2845 mm
Leergewicht:	1225 kg
Serienmodell:	keines

Der Dodge Sidewinder war ein Konzeptfahrzeug der US-amerikanischen Automobilmarke Dodge, das 1997 von Dodge auf der SEMA Show in Las Vegas vorgestellt wurde.^[1] Der Name Sidewinder ist die englische Bezeichnung für die Seitenwinder-Klapperschlange.

Das offiziell Dakota Sidewinder genannte Showcar war als sportlichere Variante des Dodge Dakota (2. Generation) entworfen worden, eine Serienproduktion war jedoch nicht vorgesehen. Die Idee von Dodge war, einen Pick-up mit einem Cabrio und dem Motor eines Rennwagens zu kombinieren. Das betont muskulös designte Konzeptfahrzeug sollte in der Tradition amerikanischer Hot Rods stehen.^[2]

Das Fahrgestell des Sidewinders wurde speziell für das Showcar von Riley & Scott entwickelt. Der Motor des Sidewinders stammte aus der Chrysler Viper GTS-R. Der V10-Ottomotor mit acht Litern Hubraum leistete 648 PS (477 kW) und gab ein maximales Drehmoment von 719 Nm ab. Die Kraft wurde über ein 4-Gang-Automatikgetriebe auf die Hinterräder übertragen. Innerhalb der 21-Zoll-Vorder- und 22-Zoll-Hinterräder wurden Bremsen mit 15 Zoll Scheibendurchmesser montiert, die wegen der hohen Leistung nötig waren.^[1]

Der Wagen sollte in 3,9 Sekunden von 0 auf 60 mph (97 km/h) beschleunigen.^[2] Die angegebene Höchstgeschwindigkeit des Sidewinders lag bei 274 km/h (170 mph).

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1. ↑ ^{a b} Adrian Padeanu: 1997 Dodge Dakota Sidewinder: Concept We Forgot. In: Motor1.com. 23. Mai 2018, abgerufen am 8. Mai 2022 (englisch). 
2. ↑ ^{a b} 1997 Dodge Dakota Sidewinder Concept | Dodge. In: Supercars.net. 15. April 2016, abgerufen am 8. Mai 2022 (amerikanisches Englisch).