„Autovía A-92“ – Versionsunterschied

Vorlage:Ficha de vía de transporte

La A-92 es una autovía autonómica andaluza perteneciente a la Red Básica Estructurante del Catálogo de Carreteras de la Junta de Andalucía que comunica Sevilla con Almería, en España. Tiene los siguientes ramales: A-92N que comunica Guadix (Granada) con Puerto Lumbreras, en la Región de Murcia, donde enlaza con la A-7. Este ramal, en su tramo murciano, es conocida como A-91; A-92G (antigua A-329), que comunica Santa Fe con Granada; y A-92M (antigua A-359), que comunica la Estación de Salinas con Villanueva de Cauche. [[Archivo:Señal de Huétor Santillán.jpg|thumb|left|250px|Señal de la A-92 a la altura de Huétor Santillán (Granada) [1] ]]

Constituye un gran eje de comunicación longitudinal este-oeste que fue diseñado para romper la estructura centralizada en Madrid de la red de carreteras del Estado. Atraviesa las provincias de Sevilla, Málaga, Granada y Almería, y se trata de la autovía autonómica más larga de España. Es vital para las comunicaciones terrestres de entre dichas provincias, para canalizar el tráfico del centro del país hacia Málaga o Almería, además del tráfico terrestre de Andalucía con Levante.

Comienza en la circunvalación de Sevilla SE-30, sigue en dirección sureste hasta Antequera (Málaga), donde enlaza con la A-45, y sigue en dirección este hacia Granada. En la Estación de Salinas junto a la frontera con la provincia de Granada enlaza con la A-92M, antigua A-359, sigue por el Surco Intrabético, en Santa Fe enlaza con la A-92G, antigua A-329, circunvala la ciudad de Granada por el norte, donde enlaza con la A-44, atraviesa los puertos de la Mora (1.390 m) y del Molinillo (1.300 m) para descender hacia Guadix (Granada), enlaza con la A-92N y se desvía hacia el sureste hasta finalizar en el enlace con la A-7 en Almería.

Fue construida con motivo de la Exposición Universal de 1992 en Sevilla, de ahí su denominación A-92. Se aprovechó en la medida de lo posible el trazado de las carreteras nacionales N-334, N-342, N-324 y N-340, desdoblándolas, así como realizando las obras necesarias para evitar cruces a nivel, y las circunvalaciones de las poblaciones por las que transcurre. En origen seguía, desde Guadix, el trazado de la actual A-92N y A-91 hasta Puerto Lumbreras, pero tras la finalización de la autovía entre Guadix y Almería, se produjo un cambio en las denominaciones, quedando el tramo antiguo como A-92N/A-91 y el nuevo como A-92. Y si estaba proyectada para acabar en 1992, fue todo un fracaso, pues fue abierta en su totalidad en mayo de 2003. De todas maneras, el último tramo tuvo que volver a ser cerrado debido a los desprendimientos causados por las lluvias invernales. También en la zona de la salida hacia Darro hay obras frecuentemente debido al pésimo estado del firme.

• A-92N
• A-92M
• A-92G
• A-91
• Red Básica Estructurante
• Anexo:Red de carreteras de la Junta de Andalucía
• Antiguas carreteras nacionales andaluzas
• N-324
• N-334
• N-342

• Comienzo de la A-92 en Sevilla (SE-30)
• Enlace A-92/A-45
• Enlace A-92/A-92M
• Enlace A-92/A-92G
• Enlace A-92/A-44
• Enlace A-92/A-92N
• Fin de la A-92 en Almería (A-7)

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