Das Große Rheinschiff ist ein Schiffstyp, der von der CEMT (Europäische Verkehrsministerkonferenz) als Binnenschiffsklasse Va oder Vb definiert wurde. Ein Schiff dieses Typs hat folgende Abmessungen:[1] Der Unterschied zwischen den Klassen ist die unterschiedliche Schiffshöhe, Schifflänge, der Tiefgang und das Ladungsgewicht.[2]
| Maße des Schiffstyps „Großes Rheinschiff Va“ | Maße des Schiffstyps „Großes Rheinschiff Vb“ | |
|---|---|---|
| Länge | 95 – 110 m | bis 135 m |
| Breite | 11,4 m | |
| Tiefgang | 2,7 – 3,0 m | bis 3,5 m |
| Tragfähigkeit | 2.000 ― 3.000 t | |
| Laderaumvolumen | 2.500 – 3.800 t
200 TEU = 6640 m³ |
bis 4.000 t |
GRS (Großes Rheinschiff)
Bis heute ist dieser Schiffstyp wesentlich, da die Schleusen von Zuflüssen zu Rhein oder Donau (z. B. dem Neckar) für maximal die Schiffe des Typs „Großes Rheinschiff“ ausgelegt sind.
Eng an die Spezifikation des Großen Rheinschiffes angelehnt wurde die des Großmotorgüterschiffes (GMS), das jedoch nur einen Tiefgang bis 2,8 m aufweisen darf. Große Rheinschiffe, die diese Einschränkung einhalten, erfüllen die Spezifikation des GMS und können somit alle Binnenwasserstraßen der Kategorie V oder höher befahren.
Ebenfalls an die Spezifikation des Großen Rheinschiffes angelehnt wurde die des Rhein-See-Schiffes.
Die nebenstehende Darstellung zeigt das deutsche Wasserstraßennetz für die verschiedenen Schiffstypen.
Weblinks
BearbeitenEinzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Heinz Patt, Peter Gonsowski: Wasserbau. Grundlagen, Gestaltung von wasserbaulichen Bauwerken und Anlagen. Springer, Berlin und Heidelberg, 7., aktualisierte Aufl. 2011, ISBN 978-3-642-11962-0, S. 365.
- ↑ Übersicht Binnenschiffstypen, auf schiffundtechnik.com, abgerufen am 3. Januar 2024