Godsvogn

For bilateral udveksling af godsvogne er indgået RIV-overenskomsten, Rigolamento Internationale Veicoli, som sikrer, at vogne overholder visse standarder.

Fra 1950'erne og til 2002 havde en række vesteuropæiske lande tillige en aftale om at måtte anvende en pulje af vogne, som var de deres egne, RIV-EUROP-overenskomsten.

I det 12-cifrede vognnummer angiver det 5. ciffer vogntypen ligesom det 1. bogstav i litraet. Efterhånden som der er udviklet nye vogntyper, har brugen af disse ændret sig, sådan at hvad der bliver betragtet som en standardvogn i dag, kunne være en specialvogn ved indførelsen af litraet.

Kursiv geschriebene Buchstaben sind Bauarten, die dieser Nummer angegliedert sind, aber nicht der Bezeichnung entsprechen.

• O angiver fladvogne med høje sidevægge.
• X angiver tjenestevogne

Et vognnummer er opbygget af 12 ciffre:

• 1. og 2. ciffer angiver udvekslingsregime efter UIC-standard 438-2, bilag 1
• 3. og 4. ciffer angiver numerisk standardkodning af jernbaner efter UIC-standard 920-1
• 5. til 8. ciffer angiver numerisk standardkodning af godsvogne efter UIC-standard 438-2, bilag G
• 9. til 11. ciffer er numerisk løbenummer
• 12. ciffer er kontrolciffer.

De enkelte tal i vognnummeret ganges skiftevis med 2 og 1, hvorefter tværsummen beregnes. Herefter udregnes forskellen i tværsummen til nærmeste hele tiertal hvilket giver kontrolcifferet.

Mellem 11. og 12. ciffer i vognnummeret angives en bindestreg.

Eksempel: Vognnummer 33 80 786 5 404

3 3  8 0  7 8  6 5 4 0 4
ganges med
2 1  2 1  2 1  2 1 2 1 2
Giver
6 3 16 0 14 8 12 5 8 0 8 tværsum 53, næste 10ertal 60, kontrolciffer 7

Kendte litreringer for Godsvogne

• Danske godsvogne
• Dansk jernbanearkiv