Tramvajová doprava v Augsburgu

způsob dopravy v Augsburgu a okolí

Tramvajová síť v Augsburgu je druhým největším tramvajovým systémem v Bavorsku, a to hned po tramvajové síti v Mnichově. Augsburská tramvajová síť je tvořena 49,8 kilometry kolejí, po nichž jezdí tramvaje sedmi linek – pěti pravidelných a dvou zvláštních. Dopravu provozuje společnost Stadtwerke Augsburg a všechny tramvaje jsou součástí integrovaného dopravního systému Augsburger Verkehrs- und Tarifverbund. První tramvajová linka, vedená koněspřežnými tramvajemi, byla uvedena do provozu 8. května 1881. Pravidelný elektrický provoz začal v roce 1898.[4] Od roku 2021 zajíždějí augsburské tramvaje na lince 3 také do Königsbrunnu.[5]

Tramvajová doprava v Augsburgu
tramvaj Siemens Combino v roce 2007
tramvaj Siemens Combino v roce 2007
StátNěmeckoNěmecko Německo
MěstoAugsburg
DopravceStadtwerke Augsburg
Součást IDSAugsburger Verkehrs- und Tarifverbund (AVV)
Zahájení provozu1881 (koněspřežná tramvaj)
Zahájení el. provozu1898
Trakceelektrická
Infrastruktura
Provozní délka tratí49,8 km
Rozchod koleje1000 mm
Napětí600 V ss
Počet zastávek101[1]
Provoz
Počet linek5+2
Počet cestujících61,6 mil. (2016)[2]
Dopravní výkon4,37 mil. vozokm/rok (2016)[3]
Mapa sítě
schéma tramvajové sítě v červnu 2020
schéma tramvajové sítě v červnu 2020
Externí odkazy
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Linkové vedení

editovat
Seznam tramvajových linek (stav v prosinci 2022)[1]
Linka Typ Trasa Počet zastávek
  pravidelná Lechhausen Neuer Ostfriedhof – Rathausplatz – Königsplatz – Göggingen 24
  pravidelná Augsburg West P+R – Oberhausen Bahnhof / Helmut-Haller-Platz – Dom / Stadtwerke – Königsplatz – Haunstetter Straße Bahnhof – Haunstetten Nord 28
  pravidelná Hauptbahnhof – Königsplatz – Haunstetter Straße Bahnhof – Königsbrunn Zentrum 23
  pravidelná Hauptbahnhof – Königsplatz – Wertahbrücke – Oberhausen Nord P+R 13
  pravidelná Stadtbergen – Hauptbahnhof – Königsplatz – Rotes Tor – Hochzoll Mitte – Friedberg West P+R 25
  zvláštní Hauptbahnhof – Königsplatz – Haunstetter Straße Bahnhof – Fußball-Arena 13
  zvláštní Hauptbahnhof – Königsplatz – Haunstetter Straße Bahnhof – Messezentrum 9

Zvláštní linky

editovat

Po Augsburgu jezdí dvě zvláštní linky, očíslované jako 8 a 9. Obě dvě začínají u hlavního nádraží a jsou v provozu pouze při speciálních příležitostech. V době odehrávání fotbalového utkání na místním fotbalovém stadionu k němu zajíždí linka 8. Linka s číslem 9 má trasu podobnou jako 8, ovšem nejezdí k fotbalovému stadionu, ale o několik zastávek dále na výstaviště, kam jezdí jen pokud se zde koná výstava.

Plánované změny linkového vedení

editovat
  • linka 5 – nová linka, která je zatím ve fázi plánování[6]

Vozový park

editovat

Podle dat z roku 2019 tvoří flotilu augsburské tramvajové sítě:[7]

  • 41 tramvají Siemens Combino NF8 (rok výroby 2000–2001),
  • 27 tramvají Bombardier Flexity CF8 (rok výroby 2009–2010),
  • 11 tramvají ADtranz GT6M (rok výroby 1995–1996),
  • 3 tramvaje MAN M8C (rok výroby 1985–1986).

V roce 2019 bylo vypsáno výběrové řízení na dodávku nových tramvají. Nejvýhodnější nabídku podala švýcarská společnost Stadler, která tak za 57 milionů eur dodá do roku 2022 nejméně 11 tramvají modelu Tramlink. Vozy budou sloužit jak na stávajících tratích, tak i na budovaném prodloužení linky 3.[4]

Reference

editovat

V tomto článku byly použity překlady textů z článků Trams in Augsburg na anglické Wikipedii a Straßenbahn Augsburg na německé Wikipedii.

  1. a b AVV GmbH. Liniennetz Innenraum [online]. 2022-12 [cit. 2023-03-12]. Dostupné online. (německy) 
  2. Bus & Bahn. Augsburg: Fahrgastzahl steigt deutlich auf mehr als 60 Mio [online]. DVV Media Group GmbH, 2015-02-17 [cit. 2021-04-06]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2017-04-04. (německy) 
  3. Klimaschutzbericht 2018 [online]. Stadt Augsburg, 2018-10 [cit. 2021-04-06]. S. 15. Dostupné online. (německy) 
  4. a b Redakce. Stadler dodá tramvaje do Augsburgu [online]. Československý Dopravák, 2019-10-02 [cit. 2021-04-06]. Dostupné online. 
  5. BUCH, Erik. Augsburg’s tramway reaches Königsbrunn [online]. Urban Transport Magazine, 2021-12-12 [cit. 2022-03-13]. Dostupné online. (anglicky) 
  6. Die neue Linie 5 · 5 gute Gründe [online]. Projekt Augsburg City [cit. 2021-05-08]. Dostupné v archivu pořízeném dne��2021-05-09. (německy) 
  7. Urban Transport Magazine. Stadler gewinnt Ausschreibung über elf Straßenbahnen für die Stadtwerke Augsburg [online]. 2019-10-03 [cit. 2021-04-06]. Dostupné online. (německy) 

Externí odkazy

editovat