Фюзелаж

Фюзелаж (Шаблон:Lang-fr) е наименование на тяло или корпус на летателен апарат. Предназначението му е да се ползва от екипажа, пътниците, пренасяните товари и за поместването на оборудването за контрол и управление на самолета. В зависимост от вида на самолета в него може да се монтират резарвоарите за гориво, шасито и двигателя. Конструктивно са обезпечени надежни връзки с другите елементи на самолета-крилете и оперението с хоризонталния и вертикалния стабилизатор или с ценроплан с мотогондолите и шасито.

В зависимост от предназначението на самолетите и скоростните им характеристики, фюзелажът има характерна форма позволяваща достигането на конструктивно заложените аеродинамични характеристики.

Освен профила, за фюзелажа е характерно и напречното сечение. Цилиндричното сечение или такова с малка елипсовидност на фюзелажа е механично устойчиво и се използва най-често. По отношение на аеродинамиката то обезпечава добра обтекаемост и малко челно съпротивление. Приети са термините теснофюзелажен и широкофюзлажен самолет, които са критери�� за размера на напречното сечение, косвено характеризират неговия обем и се отнасят предимно за гражданските и военно-транспортните самолети.

Фюзелажът като конструкция е характерен за стандартната конструктивна самолетна схема- тяло на самолета, двигатели, криле, оперение и шаси. В самолети от типа летящо крило конструкцията на фюзелажа е част от удебелението на крилото. Като основна конструкция в летателния апарат, фюзелажът трябва да обезпечи в силово отношение всички други елементи на самолета в процеса на експлоатация при нормален полет и при екстремни натоварвания. Тези високи изисквания трябва да се обезпечават при противоречаши си условия с минимална маса на фюзелажа. Освен изискванията за надеждно закрепване и съгласуване на силовите схеми на фюзелажа със силовите схеми на присъединените елементи от самолета, към този конструкт��вен елемент се предявяват и специални изисквания за разположението на оборудването, товарите и горивото, така че по време на полет да не се променя съществено ценровката на самолета. Последното обезпечава висока стабилност на характеристиките за устойчивост и управляемост на самолета. Конструкцията трябва да позволява достъп до инсталациите за оглед и ремонт, да обезпечава удобства на пътниците и екипажа, да се обслужва лесно с товарене и разтоварване и да осигурява възможност за бързо напускане при авариина ситуация.