Дойчланд (тежък крайцер, 1931)

„Дойчланд“ след 25 януари 1940 г. „Лютцов“ „Deutschland“ „Lützow“
Тежкият крайцер „Дойчланд“, 1936 г.
Флаг	Германия
Клас и тип	Тежък крайцер от типа „Дойчланд“
Производител	Deutsche Werkeв Кил, Германия
Служба
Заложен	5 февруари 1928 г.
Спуснат на вода	19 май 1931 г.
Влиза в строй	1 април 1933 г.
Потънал	потопен от екипажа на 4 май 1945 г.
Състояние	извън експлоатация
Основни характеристики
Водоизместимост	10 600 t (стандартна); 14 290 t (пълна)
Дължина	186,0 m
Дължина по водолинията	181,7 m
Ширина	20,7 m
Газене	5,8 m 7,4 m (максимално)
Броня	пояс: 50 – 80 mm; нос: 18 mm; кърма: 30 – 40 mm; надлъжна преграда: 40 mm; траверси: 60 mm; палуба: 18+45 – 30 mm; кули: 140 – 85 mm; барбети: 125 mm; бойна рубка: 150 – 50 mm противоторпедна преграда: 45 mm
Задвижване	8 дизелови двигателя МАН
Мощност	52 050 к.с. (38 МВт)
Движител	2 гребни винта
Скорост	28 възела (51,9 km/h)
Далечина на плаване	17 400 морски мили при 13 възела ход; 16 600 морски мили при 14 възела 6800 морски мили при 19 възела; Запас гориво: 2750 t
Екипаж	1150 души
Радиолокационни станции (РЛС)	1940 г.: FMG 39 G(gO) 1941 г.: FMG 39 G(gO); FuMO 26
Името на немски език	означава Германия. Впоследствие в чест на немския национален герой, барон Людвиг Адолф Вилхелм фон Лютцов
Въоръжение
Артилерия	2x3 283 mm; 8x1 150 mm;
Зенитна артилерия	3×2 88 mm; 4x2 37 mm; 10x1 20 mm
Торпедно въоръжение	2x4 533 mm ТА
Самолети	1 катапулт; 2 хидросамолета Arado Ar 196
„Дойчланд“ след 25 януари 1940 г. „Лютцов“ в Общомедия

„Дойчланд“ (на немски: Deutschland) е тежък крайцер^{[~ 1]} на Кригсмарине от времето на Втората световна война. Главен кораб на първата следвоенна серия немски тежки крайцери.

Заложен на 9 февруари 1928 г., спуснат на вода на 19 май 1931 г., влиза в строй на 1 април 1933 г. Първият голям военен кораб, заложен в Германия след поражението в Първата световна война. Решението за построяване става предмет на политическа дискусия. Прието е в резултат на неуспешен общогермански референдум за забрана на създаването на кораба, иницииран от Комунистическата партия на Германия.

На 25 януари 1940 г. е преименуван на „Лютцов“ (на немски: Lützow), тъй като Хитлер се опасява от нежелателен пропаганден ефект в случай, че корабът, наречен в чест на Германия, бъде потопен от съюзниците.

В първата половина на 1930-те години „Дойчланд“, като най-съвременният и мощен кораб в германския флот, широко е привличан за демонстрация на флага, извършвайки чуждестранни визити. Не минава и без немски високопоставени гости – през април 1934 г. крайцерът е посетен от Адолф Хитлер. Ученията също отнемат немалко време и позволяват да се изяснят и отстранят проблеми с дизелите.

В периода 1936 – 37 г. „Дойчланд“ действа в испански води, формално наблюдавайки за съблюдаването на неутралитета, а фактически поддържайки франкистите. На 28 май 1937 г. той е атакуван от републиканската авиация (в действителност самолетът, атакувал „Дойчланд“, се управлява от съветския летец Николай Остряков, но по политически причини в официалното съобщение за това са указани „испанците“ Ниера и Мендиола). Крайцерът получава две бомбови попадения, на борда избухва пожар, загиват 27 моряка, още около сто са ранени (четирима впоследствие умират от раните си)^{[~ 2]}.

„Дойчланд“ излиза в Атлантика на 23 август 1939 г., още преди началото на Втората световна война. Скоро след откриването на военните действия започва борбата с корабоплаването на Великобритания. Крайцерството се оказва неуспешно – след потопяването на два съда с общ тонаж около 7000 брт^{[~ 3]}, на 15 ноември 1939 г. корабът е принуден да се върне в Германия поради проблем със силовата установка и неизправност на бордовия хидросамолет.

В началото на 1940 г. тежкият крайцер „Дойчланд“ е преименуван на „Лютцов“ (Lützow)^[1] във връзка с продажбата на СССР на недостроения тежък крайцер „Лютцов“ от типа „Адмирал Хипер“.

През април 1940 г. „Лютцов“ участва в превземането на Норвегии, действайки против Осло, и на 9 април получава 3 попадения от 150-мм снаряди в хода на дуел с бреговите батареи. При завръщането си към дома, на 11 април 1940 г., е атакуван от британската подводна лодка „Спирфиш“ (на английски: HMS Spearfish) и получава торпедно попадение в кърмовата част.

След ремонт, на 13 юни 1941 г., се опитва да достигне Атлантика, но е повреден от торпедо на британски самолет. След продължителен ремонт „Лютцов“ се пребазира в Тронхайм, след това в Нарвик. Излиза в морето за атака над конвоя PQ-17, но попада в навигационна авария – сблъсква се с дъното. На 31 декември 1942 г. съвместно с тежкия крайцер Admiral Hipper атакува в Баренцово море британския конвой JW-51B, плаващ към СССР. Британският ескорт на конвоя, състоящ се от леки съдове, успешно отразява атаката, което предизвиква гневната реакция на Хитлер, едва не завършила с ликвидацията на всички тежки единици на надводния флот на Германия. Набелязаното участие в операциите против Шпицберген, през септември 1943 г., е провалено от проблеми с дизелите.

В края на септември 1943 г. отплава от Норвегия за Кил. След поредния ремонт се числи като учебен кораб, а след това е включен в състава на 2-ра бойна група, оказваща огнева поддръжка на частите на вермахта в Прибалтика. На 16 април 1945 г., намирайки се в Свинемюнд, попада под нападението на британските ВВС и получава тежки повреди. Кораба ляга на дъното, но продължава да води огън с главния калибър. При приближаването на съветските войски, на 4 май 1945 г., е взривен от екипажа.

Съветските спасители изваждат „Лютцов“ и 26 септември 1946 г. той даже е включен в списъците на ВМФ на СССР, но възстановяването на основно разрушения кораб е признато за нецелесъобразно. На 22 юни 1947 г. корпусът на „Лютцов“ е потопен в хода на учения на Балтийския флот.

По време на Втората световна война крайцерът нееднократно е подлаган на атаки от английските ВМС и ВВС, получава повреди, но след ремонт се връща в строй. В частност, през април 1945 г., намирайки се в базата си в Свинемюнде, крайцерът е атакуван с 6-тонните бомби Tallboy. От получените пробойни корабът ляга на дъното, но скоро е изваден.

На 4 май 1945 г. е потопен от екипажа си. След края на войната е изваден от съветския ВМС и впоследствие се използва като кораб мишена за стрелбите на Балтийския флот. Окончателно е потопен в Балтийско море през 1949 г.

• Кофман В. Л. Карманные линкоры фюрера. М., Яуза, Коллекция, ЭКСМО, 2007.
• Михайлов А. А. Броненосные корабли типа „Дойчланд“.
• Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1910 – 2005. Минск, Харвест, 2007.

• DEUTSCHLAND heavy cruisers (1933 – 1936) ((en))
• «Карманный линкор» «Дойчланд» („Deutschland“) / „Лютцов“ ((ru))
• В Общомедия има медийни файлове относно Дойчланд (тежък крайцер, 1931)

Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата Deutschland (1931) в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите. ​ ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни.​