2010 Голяма награда на Испания

Преди това състезание след Китайската ГП отборите трябваха да чакат заради вулкана в Исландия попречило на полетите във всички летища в Европа да бъдат временно отменени. След това облакът от пепел се оттегли от територията на „Стария континент“ в посока запад и полетите бяха възнобновени.

Специално отборът на Върджин разшири своето шаси за настаняването на по-голям резервоар за гориво. Само една кола е използвана това състезание за Тимо Глок. Друга новина е че Кристиан Клийн е избран за резервен пилот за отбора на Хиспания замествайки Карун Чандок за петъчната тренировка.

Пилотът на Ред Бул Марк Уебър спечели своята трета победа като от старта до финала е лидер на състезанието. На второ място остана Фернандо Алонсо завърши втори което е добро начало за него за европейските стартове. След него остана съотборника на Марк Уебър, Себастиян Фетел който в последните обиколки спирачките на болида RBR6 не реагират и той с помощта на двигателя намаляше преди да влезе в даден завой. На четвърто място остана Михаел Шумахер следван от Дженсън Бътън, Фелипе Маса, Адриан Сутил и Роберт Кубица като тези пилоти които са завършили цялата дистанция. Луис Хамилтън който е зад австралиеца получи повреда в джантата в пред-пред последната ��биколка като е на втора позиция. Отбора на Върджин класира и двата болида на финала за първи път откакто започна кампанията за 2010 въпреки че те получиха наказание да стартират от последна редица заради техните уголемени резервоари.

• The Official Formula 1 website // Архивиран от оригинала на 2015-01-17. Посетен на 27 януари 2013.