Пеленг
Тази статия съдържа списък с ползвана литература, препоръчана литература или външни препратки, но източниците ѝ остават неясни, защото липсва конкретно посочване на източници за отделните твърдения. |
Пѐленг в навигацията се нарича хоризонталният ъгъл между северната част на меридиана на наблюдателя и направлението към даден обект;
Измерва се по часовниковата стрелка от посоката север до посоката към обекта и се отчита в градуси от 0 до 360°. Самото измерване се нарича пеленгация.
Видове
редактиранеВ зависимост от използвания меридиан, пеленгът може да бъде:
- Истински – измерва се от истинския (географски) север, т.е. направление към Северния полюс;
- Магнитен – измерва се от магнитния север, т.е. от направление към магнитния полюс на Земята;[1]
Според начина на измерване пеленгът може да бъде:
- Компасен или бусолен – измерва се от компасния север, т.е. от направлението, показвано от компаса. Тъй като компасът от всяка конструкция има поправка, това направление се различава както от истинското, така и от магнитното;
- Визуален (оптичен) – измерва се с пеленгатори, курсоуказатели, визьори, перископи и други подобни инструменти. Предполага се, че обектът (външният ориентир) се намира в полето на пряка видимост на наблюдателя. Точността на оптичния пеленг се определя от точността на използвания инструмент;
- Хидролокационен – направление към източник на звук във водата. Измерва се с хидролокатор;
- Теплинен – направление към инфрачервен източник. Измерва се с топловизор;
- Радиопеленг – в качество на обект се намира радиопредавател. Измерва се от радиопеленгатор. Неговата отдалеченост може да е много над далечината на пряката видимост. Поради това точността се влияе от кривината на земната повърхност. Радиопеленгът е ортодромичен, тъй като радиовълните се разпространяват по най-кратката линия. За нанасянето на пеленга на картата възниква необходимост от поправка (ψ = Лок. П. − Орт. П.) за превръщането му в локсодромна проекция. В случая на карта с меркаторска проекция ортодромичната поправка има следния вид:
и се изчислява по средна ширина φср:
и по разлика на дължината Δλ:
, където φс, λс са координатите на изчисляваната точка, а φр, λр – координатите на източника (радиомаяка)
Пеленг и азимут
редактиранеЗа разлика от азимута, допускащ вариации в отправната точка, пеленгът винаги се измерва от направление на север, по часовниковата стрелка и на пълна дъга от окръжността. Така пеленгът всъщност съответства на кръговия азимут.
Относителен пеленг
редактиранеВ англоезичните пособия вместо понятието „курсов ъгъл“ се въвежда разновидност на пеленга под названието „относителен пеленг“ (англ. relative bearing).
Бележки
редактиране- ↑ «Навигация и лоция» Д. И. Рульков, Москва, Транспорт, 1973
Вижте също
редактиранеЛитература
редактиране- Справочник вахтенного офицера. / Общ. ред. А. П. Проничкин. М., Военное издательство МО СССР, 1975
- Военно-морской словарь. М., Воениздат, 1989, 511 с. ISBN 5-203-00174-X. с. 307.
Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Пеленг (навигация)“ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.
ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни. |